DeWalt DWE6000 Manual page 43

การณ์ ความรู ้ และทั ก ษะ เว้ น เสี ย แต่ จ ะได้ ร ั บ การ
ควบคุ ม ดู แ ลหรื อ ค� า แนะน� า การใช้ เ ครื ่ อ งมื อ โดยผู ้ ท ี ่
รั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความปลอดภั ย ของบุ ค คลเหล่ า นั ้ น
ห้ า มปล่ อ ยผู ้ เ ยาว์ ไ ว้ ก ั บ เครื ่ อ งมื อ นี ้ ต ามล� า พั ง
ความปลอดภั ย ทางไฟฟ้ า
มอเตอร์ ไ ฟฟ้ า ออกแบบมาเพื ่ อ ใช้ ก ั บ แรงดั น ไฟฟ้ า ขนาด
เดี ย วเท่ า นั ้ น ต้ อ งตรวจสอบก� า ลั ง ไฟเพื ่ อ ให้ ต รงกั บ แรงดั น
ไฟฟ้ า บนแผ่ น แสดงพิ ก ั ด เสมอ
เครื ่ อ งมื อ
D
e
ตามมาตรฐาน
ใช้ ส ายดิ น
 ค � า เตื อ น:
ต้ อ งใช้ ง านผ่ า นหม้ อ แปลงเดี ่ ย วแบบมี
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น พร้ อ มทั ้ ง แผ่ น สายดิ น
ระหว่ า งขดลวดหลั ก กั บ ขดลวดรอง
ถ้ า สายไฟของตั ว เครื ่ อ งช� า รุ ด เสี ย หาย ต้ อ งเปลี ่ ย นเป็ น
สายไฟที ่ จ ั ด เตรี ย มมาเป็ น พิ เ ศษซึ ่ ง สั ่ ง ซื ้ อ ได้ จ ากศู น ย์
บริ ก ารของ
D WALT
e
การเปลี ่ ย นปลั ๊ ก สายเมน
หากมี ค วามจ� า เป็ น ต้ อ งเปลี ่ ย นปลั ๊ ก สายเมน:
ทิ ้ ง ปลั ๊ ก เก่ า ด้ ว ยวิ ธ ี ท ี ่ ป ลอดภั ย
•
เชื ่ อ มต่ อ หั ว ต่ อ สี น � ้ า ตาลเข้ า กั บ ขั ้ ว ที ่ ม ี ไ ฟของปลั ๊ ก
•
เชื ่ อ มต่ อ หั ว ต่ อ สี น � ้ า เงิ น เข้ า กั บ ขั ้ ว กลาง
•
 ค � า เตื อ น:
โปรดปฏิ บ ั ต ิ ต ามขั ้ น ตอนการประกอบซึ ่ ง มี ใ ห้ ม ากั บ ปลั ๊ ก
คุ ณ ภาพดี ฟิ ว ส์ ท ี ่ แ นะน� า
การใช้ ส ายพ่ ว ง
ในกรณี ท ี ่ จ � า เป็ น ต้ อ งใช้ ส ายพ่ ว ง ให้ ใ ช้ ส ายพ่ ว ง
การรั บ รองและเหมาะกั บ ปริ ม าณไฟเข้ า ของอุ ป กรณ์
(ดู ท ี ่ ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
คื อ มม. ความยาวสู ง สุ ด คื อ
1.5
2
เมื ่ อ ใช้ อ ุ ป กรณ์ ม ้ ว นเก็ บ สายไฟ ให้ ค ลายสายไฟออก
จนหมดก่ อ นทุ ก ครั ้ ง
มี ฉ นวนสองชั ้ น ที ่ ต รง
WALT
จึ ง ไม่ จ � า เป็ น ต้ อ ง
IEC 60745
กรณี อ ุ ป กรณ์ ท ี ่ ใ ช้ ไ ฟ
115
(Neutral)
ห้ า มเชื ่ อ มต่ อ ขั ้ ว สายดิ น
แอมป์
: 13
3
ขนาดของสายน� า ไฟฟ้ า ต� ่ า สุ ด
)
ม.
30
การประกอบและการปรั บ แต่ ง
สวมมอเตอร์ เ ข้ า ไปในฐาน
เปิ ด ก้ า นล็ อ ค
1.
โวลต์
ถ้ า แหวนปรั บ ความลึ ก
2.
ให้ ห มุ น แหวน
ประมาณกึ ่ ง กลางระหว่ า งส่ ว นบนกั บ ส่ ว นล่ า งของ
มอเตอร์ เสี ย บมอเตอร์ ล งไปในฐานโดยจั ด ให้ ร ่ อ งใน
ชุ ด มอเตอร์ ต รงกั บ สลั ก สวมร่ อ ง
มอเตอร์ ล งจนกระทั ่ ง แหวนปรั บ ความลึ ก ล็ อ คเข้ า ที ่
ปรั บ ความลึ ก ของการตั ด โดยการหมุ น แหวนปรั บ
3.
ความลึ ก โปรดดู การปรั บ ความลึ ก ของการตั ด
ปิ ด ก้ า นล็ อ ค
4.
ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ การตั ้ ง ค่ า ความลึ ก ของการตั ด
โปรดดู การปรั บ ความลึ ก ของการตั ด
การปรั บ ก้ า นล็ อ ค
ห้ า มใช้ แ รงมากเกิ น ไปในการหนี บ ด้ ว ยก้ า นล็ อ ค
การใช้ แ รงที ่ ม ากเกิ น ไปอาจท� า ให้ ฐ านช� า รุ ด เสี ย หาย
เมื ่ อ ยึ ด ก้ า นล็ อ คแล้ ว มอเตอร์ จ ะต้ อ งไม่ ส ามารถเคลื ่ อ น
ไปมาในฐาน
การปรั บ เป็ น สิ ่ ง จ� า เป็ น หากก้ า นล็ อ คจะไม่ ส ามารถหนี บ ได้
ถ้ า ไม่ อ อกแรงมากเกิ น ไป หรื อ ถ้ า มอเตอร์ ย ั ง เคลื ่ อ นไปมา
ขั ้ ว ที ่ ม ี
ในฐานได้ ห ลั ง จากหนี บ แล้ ว
การปรั บ แรงหนี บ ของก้ า นล็ อ ค
เปิ ด ก้ า นล็ อ ค
1.
ใช้ ป ระแจหกเหลี ่ ย มขนาด
2.
ล็ อ ค
(p)
หมุ น สกรู ต ามเข็ ม นาฬิ ก าเพื ่ อ ขั น ก้ า นล็ อ คให้ แ น่ น ขึ ้ น
หรื อ หมุ น สกรู ท วนเข็ ม นาฬิ ก าเพื ่ อ คลายก้ า นล็ อ ค
ค� า เตื อ น:
เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งจากการ
บาดเจ็ บ ให้ ป ิ ด เครื ่ อ งมื อ และถอดปลั ๊ ก
ออกจากแหล ่ ง จ ่ า ยไฟก ่ อ นการประกอบ
และถอดอุ ป กรณ์ เ สริ ม ก่ อ นการปรั บ
แต่ ง หรื อ เปลี ่ ย นชุ ด ติ ด ตั ้ ง หรื อ ขณะท� า
การซ่ อ มแซม สวิ ต ช์ ต ้ อ งอยู ่ ใ นต� า แหน่ ง
"ปิ ด " การเผลอเปิ ด เครื ่ อ งโดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจ
อาจท� า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ ได้
(
ที ่ อ ยู ่ บ นฐาน
(o)
ไม่ ไ ด้ อ ยู ่ บ นมอเตอร์
(c)
บนมอเตอร์ จ นกระทั ่ ง แหวนอยู ่
(c)
(e)
เมื ่ อ ได้ ค วามลึ ก ที ่ ต ้ อ งการ ส� า หรั บ
(o)
รู ป ที ่
( 1)
(o)
มม. หมุ น สกรู ป รั บ ก้ า น
2
ให้ เ พิ ่ ม ที ล ะน้ อ ยๆ
ภาษาไทย
รู ป ที ่
1, 3)
บนฐาน เลื ่ อ น
(o)
41