Eliminazione Dei Guasti; Istruzioni Di Manutenzione - REVELL HEXATRON FPV User Manual

INDICazIoNI per uN Volo SICuro
CONSIGLI GENERALI DI VOLO:
• Posizionare sempre il multicottero su una
superficie piana. Una superficie irregolare
può influenzare negativamente l'avvio del
multicottero.
• Spostare sempre il regolatore di controllo
lentamente e con attenzione.
• Mantenere sempre il multicottero entro
il proprio raggio visivo e non guardare il
radiocomando!
• Spostare leggermente il regolatore di corsa
verso il basso appena il multicottero si
solleva dal terreno. Per mantenere
l'altezza di volo, adeguare la regolazione
del regolatore di accelerazione.
• Se il multicottero scende, spostare il
regolatore di corsa di nuovo verso l'alto.
• Se il multicottero sale, spostare il regolato-
re di corsa verso il basso.
STATO DELLA BATTERIA:
• Se il multicottero sta perdendo spinta o il LED inizia a lampeggiare sul lato inferiore,
la batteria è scarica. Atterrare per non precipitare.
ATTENzIONE!
Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 è obbligatoria
l'assicurazione. Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l'assicurazione
copra i modelli nuovi e quelli già in vostro possesso. Fatevi consegnare questa conferma
per iscritto e conservatela. In alternativa è possibile richiedere una iscrizione di prova
gratuita alla DMFV via Internet su www.dmfv.aero incl. assicurazione.
9 SoSTITuzIoNe Delle elIChe
Se le pale del rotore del multicottero sono danneggiate, sostituirle. Procedere come segue:
9A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale. Il multicottero ha quattro
eliche diverse, che si differenziano per colore e senso di rotazione. Se l'elica è mon-
tata invertita, l'elicottero non volerà. Le due eliche blu sono quelle anteriori.
9B Svitare la vite di fissaggio dell'elica in senso antiorario dal mozzo dell'elica e tirare
con cautela l'elica difettosa dall'albero.
9C Inserire la nuova elica con attenzione sull'albero e serrare la vite di fissaggio con
cautela in senso orario.
9D Nella figura 9D si vede il multicottero dall'alto. Le eliche sono contrassegnate al
centro in basso con un piccolo 1 o 2. Montare come segue:
centrale sinistra nera 2 anteriore sinistra blu 1
centrale destra nera 1 posteriore destra nera 2
Direzione di volo
Il retro del multicottero è lì dove il cavo della batteria è stato saldato sulla scheda.
52
• Per effettuare una curva in volo, basta
semplicemente ruotare leggermente il
regolatore nella direzione corrispondente.
Nei primi utilizzi si è portati spesso ad
utilizzare il multicottero con eccessivo
impeto. Spostare sempre il regolatore di
comando lentamente e con attenzione.
Mai velocemente o all'indietro.
• Dopo la compensazione i principianti
dovrebbero cercare di prendere
confidenza con il regolatore di corsa.
All'inizio, il multicottero non deve volare
necessariamente dritto, è meglio
procedere con tocchi leggeri sul regola-
tore di accelerazione per mantenere
un'altezza costante a circa un metro da
terra. Inizialmente è necessario imparare
a comandare il multicottero per virare
a destra e/o sinistra.
anteriore destra blu 2
posteriore sinistra nera 1

elIMINazIoNe DeI guaSTI

Problema: Le eliche non si muovono.
Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Batteria scarica e/o esaurita.
Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Ricaricare la batteria.
Problema: Il multicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.
Causa: • La batteria è scarica.
Soluzione: • Ricaricare la batteria.
Problema: Non si riesce a controllare il multicottero con il radiocomando.
Causa: • Il tasto ON/OFF è su „OFF".
• Le batterie sono posizionate in modo scorretto.
• Le batterie non hanno energia sufficiente.
Soluzione: • Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Verificare la corretta posizione delle batterie.
• Inserire batterie nuove.
Problema: Il multicottero ruota solo attorno al proprio asse verticale o
si capovolge dall'inizio.
Causa: • Errata disposizione delle eliche.
Soluzione: • Montare le eliche come descritto nelle istruzioni.
Problema: Il multicottero vola senza alcun flip.
Causa: • La velocità non è al 100%, batteria troppo scarica.
Soluzione: • Selezionare la velocità al 100%, caricare la batteria.
Problema: L'indicazione sul monitore trema.
Causa: • La batteria nel monitore è troppo scarica.
Soluzione: • Ricaricare il monitore.
Problema: Il video non viene visualizzato sul monitore.
Causa: • Successione di inserimento errata, batteria troppo scarica.
Soluzione: • Inserire prima il monitore e successivamente il trasmettitore di
segnale video, caricare la batteria.
Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.

ISTruzIoNI DI MaNuTeNzIoNe

Per informazioni sugli ordini e consigli su come
sostituire i pezzi di ricambio, nonché altre informazioni
utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito
www.revell-control.de.
www.revell-control.de
53