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Viessmann 2620 Operation Manual page 13

H0 robel track motor car with motorized crane, functional model for 2 rail versions

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Name der CV
CV-
Nr.
Name of CV
No.
RailCom
28
RailCom
Konfiguration
29
Configuration
Zuordnung Funktionstasten zu Ausgängen /
Assignment of function keys to outputs
Function Mapping F1
35
Function Mapping F2
36
Function Mapping F3
37
Function Mapping F4
38
Function Mapping F5
39
Function Mapping F6
40
Function Mapping F7
41
Function Mapping F8
42
Function Mapping F9
43
Function Mapping F10
44
Function Mapping F11
45
Function Mapping F12
46
Für komfortable Berechnung der CVs für die Zuordnung der Funktionstasten siehe Kapitel 4.2.
Refer to chapter 4.2. for the easy calculation of CVs and function mapping.
Fahrverhalten
47
Control settings
Vorzusgprotokoll
48
Preferred protocol
Multiprotokoll
49
Multi protocol
Wenn der Decoder nicht mehr unter seinem bisherigen Protokoll adressiert wird, dann versucht er das alternative Protokoll. Er kann
während des Betriebs zwischen DCC und MM umschalten. Die Zeit ist 0,1 Sekunden
eine Adresse auch im alternativen Protokoll nicht findet, dann wird er gestoppt. Wert 0 bedeutet, dass diese Funktion nicht aktiv ist und der
Decoder während des Betriebs das Protokoll nicht wechselt. Einige Zentralen, z. B. EcoS, adressieren gestoppte Loks nicht dauerhaft. In
solchen Fällen ist es empfehlenswert diese CV auf 0 zu setzen.
If the decoder is no longer addressed in its actual digital protocol for a time period, it tries the alternative, by switching between DCC and
MM. The time is 0,1 seconds
x
it stops. A value of 0 means this function is not active and the decoder does not switch protocols while in operation. Some digital stations,
like the EcoS, do not address stopped locomotives periodically, in this case it is recommended to turn this feature off.
Lastregelparameter KP
51
Lastregelparameter KI
52
Lastregelparameter KD
53
Eingabewerte
Erläuterungen/Hinweise
(Default)
value range
0 ... 3 (3)
Bidirektionale Kommunikation:
inaktiv = 0,
Adresse senden = 1,
Quittung und POM aktiv = 2
Bit
(30)
0
Normale Richtung
Umgekehrte Richtung
1
14 Fahrstufen,
28 und 128 Fahrstufen
2
Nur digital erlaubt
Analog + digital erlaubt
3
Kein Railcom
Railcom eingeschaltet
5
Kurze Adresse in CV 1
Lange Adresse in CV 17 + CV 18
Zugeordneter Ausgang:
0 ... 255 (4)
Definiert, welche Funktionstasten welche internen
Funktionen schalten. Interne Funktionen:
0 ... 255 (8)
1 = Spitzen-/Schlusslicht, Richtung vorwärts (fest)
0 ... 255 (16)
2 = Spitzen-/Schlusslicht, Richtung rückwärts (fest)
0 ... 255 (32)
3 = Soundmodul on/off
0 ... 255 (4)
4 = Pfeife
5 = Umschalt Kran/Fahren
0 ... 255 (64)
6 = Kran auf Grundposition zurückfahren
0 ... 255 (128)
7 = Scheinwerfer hinten aus
0 ... 255 (8)
8 = Scheinwerfer vorne aus
0 ... 255 (2)
9 = Rangiermodus
0 ... 255 (32)
10 = Blinklicht Dach
11 = Kabinenbeleuchtung
0 ... 255 (64)
12 = Sound: Kompressor
0 ... 255 (0)
13 = Bremsenquietschen aus
0 ... 3 (1)
Bit
0
Verhalten nach Stromunterbrechung:
Letzte Geschwindigk. sofort aufnehmen
Beschleunigungsrampe verwenden
1
Kein Nothalt bei Richtungswechsel
Nothalt bei Richtungswechsel
0, 1 (0)
0 = DCC; 1 = Motorola
0 ... 255 (50)
Wartezeit bei Protokollwechsel
CV 49 (e. g. a value of 20 means 2 seconds). If the decoder is not addressed even in the alternative protocol,
0 ... 255 (50)
Reglerparameter.
Abstimmung ab Werk optimiert.
0 ... 255 (25)
0 ... 255 (5)
F9 – F12
F4 – F8
1
0
0
F1 – F3
0
0
0
1
0
0
int. Fkt.: 1
2
3
4
5
6
CV (Bsp.: Wert 20 = 2 Sek.) Wenn der Decoder
x
Remarks
Bi-directional communication:
disabled = 0,
Address broadcast enabled = 1,
Acknowledge and PoM enabled = 2
Direction normal
Direction inverted
14 speed steps
28 and 128 speed steps
No analogue operation
Analog operation allowed
No RailCom
RailCom allowed
Short address in CV 1
Long address in CV 17 + CV 18
Assigned output:
Contains a matrix indication of which func-
tion inputs control which internal functions:
1 = Headlights, direction forward
2 = Headlights, direction backwards
3 = Sound module on/off
4 = Horn
5 = Switching mode from crane to vehicle
movement and vice versa
6 = Return crane to base position
7 = Rear headlights off
8 = Front headlights off
9 = Shunting mode
10 = Blinking roof beacon
11 = Driver's cab lighting
12 = Sound: Compressor
13 = Brake squeal off
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
8
9 10 11 12 13
Behaviour after power interruption:
Resume speed immediately
Accelerating gradually
No emergency stop on dir. switch
Emergency stop on dir. switch
0 = DCC; 1 = Motorola
Time until switching protocols
Parameters for the motor load control.
Optimized factory tuning.
Wert
0
1
0
2
0
4
0
8
0
32
= 3
= 1
= 8
Wert
0
1
0
2
13

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