Ribiland GCS2500 User And Maintenance Manual page 54

6.1.4- Altri controlli
Controllate che non vi siano perdite di carburante, elementi di fissaggio allentati o danni a pezzi
importanti e specialmente alle basi delle maniglie e della barra guida. Se trovate pezzi difettosi,
riparateli prima di iniziare il lavoro.
6.2- Punti di ispezione periodica
6.2.1- Alette del cilindro
1. Rimuovere il carter dell'avviamento.
2. Rlmuovere la segatura fra le alette del cilindro.
3. Pulire la cassa a spirale.
6.2.2- Filtro del carburante
(a) Estraete con un gancio in fil di ferro il filtro dalla bocca del
serbatoio.
(b) Pulire il filtro con della benzina.
Sostituire con un nuovo pezzo se é ostruito completamente.
ATTENZIONE: Quando rimettete il filtro al suo posto,
utilizzate delle pinze al
fine di evitare di piegare il tubo di aspirazione.
6.2.3- Filtro dell' olio
1. Estrarre il filtro dell'olio con un uncino di fil di ferro.
2. Lavate il filtro con benzina.
ATTENZIONE: Quando rimettete il filtro al suo posto,
utilizzate delle pinze al
fine di evitare di piegare il tubo di aspirazione.
6.2.4- Candela
Pulite gli elettrodi con una spazzola d'acciaio e portate a 0,6 mm la
distanza fra gli elettrodi, se necessario.
6.2.5- Ruota dentata
Controllate che non sia danneggiata né consumata. In caso
positivo, sostituitela.
Non installate una catena nuova su una ruota dentata usata o
viceversa.
6.2.6- Percorso dell'aria di raffreddamento
ATTENZIONE: - Le parti metalliche del motore potrebbero
Il motore è raffreddato ad aria. Se la polvere ostruisce l'area di entrata dell'aria di raffreddamento e le
scottare. Non toccate mai il cilindro, il
silenziatore, o la candela ecc. Durante l'uso
o subito dopo aver arrestato il motore.
- Prima di avviare il motore, controllate
attorno al silenziatore e pulitelo dalla
segatura.Se non effettuate questa
operazione, si potrebbe verificare
surriscaldamento e fuoco. Al fine di evitare
ciò, tenete pulita la zona attorno al
silenziatore.