Ribiland GCS2500 User And Maintenance Manual page 51

3. Ruotate la vite di registro del minimo (T) in senso antiorario in modo che la catena non giri. Se il
regime di minimo è troppo basso, ruotate la vite in senso orario.
4. Fate un taglio di prova e regolate l'ago H per ottenere non la velocità massima, bensì una migliore
capacità di taglio.
4.5.4- Freno della catena
Il freno della catena è un dispositivo concepito per arrestare il movimento della catena
immediatamente quando questa prende un contraccolpo Normalmente il freno viene attivato
automaticamente dalla forza di inerzia. Potrà essere attivato anche manualmente premendo la leva
del freno (riparo di sinistra) in basso, verso la parte anteriore. Quando il freno funziona, un cono
giallo esce dalla base della leva del freno.
Liberare il freno
Tirare la leva del freno in alto, verso l'impugnatura di sinistra fino a che
venga scattato in posizione.
ATTENZIONE - Quando iI freno funziona, rilasciare la leva del
comando del gas per rallentare la velocità del motore.
Una operazione continua con il freno inserito genera
del calore dalla frizione e causa dei problemi.
- Quando si effettua una ispezione prima di eseguire
qualsiasi lavoro, verificare il funzionamento del freno
osservando i punti come di seguito:
1. Avviare il motore ed afferrare l'impugnatura
fermemente con le due mani.
2. Tirando la leva del comando del gas per mantenere
il funzionamento della catena, spingere la leva del
freno (riparo di sinistra) in basso verso la parte
antericre, utilizzando il dorso della sua mano sinistra.
3. Quando il freno funziona e la catena è arrestata,
rislaciare la leva del comando del gas.
4. Rilasciare il freno.
4.5.5- Arresto del motore
1. Lasciate andare l'acceleratore facendo girare il motore al minimo per
qualche minuto.
2. Portate l'interruttore su „O" (posizione di arresto).