Waeco AirCon Oil Checker R134a Installation And Operating Manual page 45

Oil Checker
➤ Aprire lentamente la valvola di intercettazione di bassa pressione
(fig. 2 1, pagina 3) finché il refrigerante non è stato aspirato completa-
mente dal vetro spia.
➤ Se necessario, utilizzare un apparecchio per lo smaltimento separato per
svuotare i residui.
➤ Verificare che il vetro spia sia depressurizzato.
➤ Chiudere l'attacco di bassa pressione sul veicolo.
➤ Staccare l'attacco rapido di bassa pressione (fig. 1 4, pagina 3) e
l'attacco rapido di alta pressione dal veicolo.
➤ Aprire il vetro spia in stato depressurizzato e smaltire l'olio contenuto.
➤ Pulire il vetro spia (capitolo "Pulizia e manutenzione" a pagina 46).
➤ Scaricare l'apparecchio per il controllo dell'olio attraverso il collegamento
di servizio (fig. 2 7, pagina 3).
5.5 Fine della prova e caricamento dell'olio
➤ Chiudere l'attacco rapido di servizio (fig. 1 5, pagina 3) sul collegamento
di alta pressione del climatizzatore.
➤ Tenere il vetro spia (fig. 2 3, pagina 3) verticale (blu in alto).
➤ Aprire lentamente la valvola di intercettazione di bassa pressione (blu)
(fig. 2 1, pagina 3) finché il refrigerante non è stato aspirato completa-
mente dal vetro spia.
✓ Il refrigerante fluisce nuovamente nel climatizzatore.
➤ Chiudere la valvola di intercettazione di bassa pressione (blu).
➤ Ruotare il vetro spia di 180° (rosso in alto).
A
AVVISO!
Se si apre la valvola di intercettazione troppo rapidamente, si
rischia di danneggiare il compressore.
➤ Aprire molto lentamente la valvola di intercettazione di bassa pressione
(blu) in modo che l'olio refrigerante possa essere aspirato completamente
dal vetro spia.
➤ Chiudere entrambe la valvole di intercettazione.
IT
Utilizzo dell'apparecchio per il controllo dell'olio
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