Roco and Fleischmann Z21 User Manual
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Roco and Fleischmann Z21 User Manual

Multi loop module
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Z21
multi LOOP
®
▶ Benutzerhandbuch ▶ User Manual ▶ Manuel d'utilisation
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08.11.2018 12:03:22

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Summary of Contents for Roco and Fleischmann Z21

  • Page 1 multi LOOP ® ▶ Benutzerhandbuch ▶ User Manual ▶ Manuel d'utilisation 8010797920 XI_2018.indd 1 08.11.2018 12:03:22...

  • Page 2: Lieferumfang

    • Arbeiten Sie vorsichtig und achten Sie beim Anschluss an das Gleissystem darauf, dass keine Kurzschlüsse entstehen! Ein falscher Anschluss kann die Digitalkomponenten zerstören. • Führen Sie Anschlussarbeiten nur bei abgeschalteter Betriebsspannung durch. • Durch das Öffnen des Z21 multi LOOP-Gehäuses erlischt jeder Anspruch auf Gewährleistung. ®...

  • Page 3: Table Of Contents

    LOOP ® von ROCO und FLEISCHMANN entschieden haben! Auf den folgenden Seiten verraten wir Ihnen, was Sie wissen müssen, um das Z21 multi LOOP ® an Ihre Anlage anzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Außerdem finden Sie in diesem Handbuch viele praktische Tipps.

  • Page 4: Übersicht

    ® Kehrschleife in das Gleissystem. Das Kehrschleifenmodul bietet mehrere Betriebsarten: ▪ Durch die Verwendung von zusätzlichen „Sensoren“ kann das Z21 multi LOOP kurzschlussfrei be- ® trieben werden. Das Modul erkennt vor der Einfahrt, ob der isolierte Abschnitt richtig gepolt ist und passt die Gleisspannung entsprechend an, bevor ein Kurzschluss entsteht.

  • Page 5: Montage Des Z21 ® Multi Loop

    Polung immer hergestellt werden. Das isolierte Gleisstück wird in diesem Fall einfach etwas zeitver- zögert zur Hauptanlage eingeschaltet. ▪ Durch eine zusätzlich mögliche Spannungsversorgung kann das Modul auch auf analog gesteuerten Anlagen verwendet werden. Weitere Informationen finden Sie auf der Homepage www.z21.eu unter der Rubrik 10797 – Z21 multi ® LOOP.

  • Page 6: Z21 ® Multi Loop Mit Dem Gleissystem Verbinden

    multi LOOP ® multi LOOP mit dem Gleissystem verbinden ® Es ist unbedingt darauf zu achten, dass der isolierte Gleisabschnitt (die Kehrschleife) immer länger sein muss, als der längste auf der Anlage verkehrende Zug mit stromleitenden Rädern. Verwenden sie nur Wagen mit Kunststoffachsen, so gibt die längste Lok die Mindestgleislänge vor.

  • Page 7: Digitale Kurzschlussfreie Kehrschleifen Über Sensorgleise

    multi LOOP ® Digitale kurzschlussfreie Kehrschleifen über Sensorgleise Durch den Einbau von Sensorgleisstücken in die Trennstellen ist ein kurzschlussfreier Betrieb der Kehrschleife möglich. Verschalten sie die Gleise entsprechend dem Anschlussplan. Achten sie dabei un- bedingt auf die richtige Verkabelung der Sensorgleise. Nur dann ist ein einwandfreier Betrieb möglich. Tipp: Ist die Kurzschusserkennung aktiviert (LED „Sensor only“...
  • Page 8 multi LOOP ® Tipp: Statt der Sensorgleise können auch Gleiskontakte verwendet werden. Dies erhöht eventuell die Störsicherheit, benötigt aber ggf. unter jeder Lok einen Magneten zur Auslösung bzw. man verwendet fertige konfektionierte Schaltgleise. 8010797920 XI_2018.indd 8 08.11.2018 12:03:26...

  • Page 9: Digitale Kurzschlussfreie Gleisdreieck Mit Sensorgleisen

    LOOP ® Digitale kurzschlussfreie Gleisdreieck mit Sensorgleisen Das Gleisdreieck ist ebenfalls ein Gleisbild, welches ein Z21 multi LOOP erforderlich macht. Deshalb muss ® auch hier ein Schenkel des Dreiecks durch einen isolierten Abschnitt getrennt werden. Sie können dieses ebenfalls über Sensorgleise oder auch über die Kurzschlusserkennung betreiben. Beachten sie bitte die Hinweise zu den beiden ersten Schaltbeispielen.

  • Page 10: Analoge Kehrschleife

    ® Analoge Kehrschleife Bei der analogen Kehrschleife wird im Gegensatz zum Digitalbetrieb nicht die Kehrschleife sondern das Hauptgleis über das das Z21 multi LOOP umgepolt. Somit ist hier ebenfalls ein automatischer Betrieb ® möglich. Es sind jedoch einige Besonderheiten zu beachten. Es wird eine Hilfsspannung (14 – 24 V DC) benötigt, welche das Modul immer versorgt.

  • Page 11: Konfiguration

    Tipp: Alternativ kann auch hier mit Gleiskontakten statt Sensorgleisen gearbeitet werden. Ext. Netzteil Konfiguration Mit dem Taster kann die Kurzschusserkennung des Z21 multi Loop aktiviert oder deaktiviert werden. ® Zum Wechseln zwischen den beiden Modi wird der Taster für mehr als 3 Sekunden gedrückt. Die LED „Sensor only“...

  • Page 12: Scope Of Delivery

    Important information • The Z21 multi LOOP is only suitable for use with electric model railway systems. ® • No guarantee will be provided for damage or malfunctions if you combine the Z21 multi LOOP ® with third-party products. • Do not use the Z21 multi LOOP if the connections or the device itself should be defective or ®...
  • Page 13 LOOP to your system and use it. You shall also find a large ® number of practical tips in this manual. Please read this manual and the warning instructions carefully before taking the Z21 multi LOOP into operation. Despite the fact that the Z21 multi ® ®...

  • Page 14: Overview

    ® ® from the terminal loop. The terminal loop module provides numerous operation modes: ▪ The use of additional “sensors“ enables the Z21 multi LOOP to be used short circuit-free. The Z21 ® ® multi LOOP detects the polarisation of the entering train and adjusts the polarity of the reversing loop section accordingly before the train enters the loop.

  • Page 15: Z21 ® Multi Loop Assembly

    Do not position the Z21 multi LOOP close to strong heat sources ® such as radiators or in positions exposed to direct sunlight under any circumstances. This Z21 multi LOOP ® has been exclusively developed for dry indoor areas. Therefore, do not operate the Z21 multi LOOP in ®...

  • Page 16: Digital Terminal Loops By Means Of A Short Circuit Detection

    multi LOOP ® It is essential, that the isolated track section is longer than the longest train on the layout with cars that are equipped with power pick-ups or metal wheels. In case only cars with plastic wheels are used, the maximum length of the loop section may be reduced to the length of the longest locomotive on the lay- out.

  • Page 17: Short Circuit Free Digital Reverse Loop With Sensor Tracks

    multi LOOP ® Short circuit free digital reverse loop with sensor tracks Install the sensor track components according to the wiring and installation diagram. Make sure the hook- up is done correctly to ensure a proper operation. Tip: If the short circuit detection is activated (the “Sensor only“ LED is not illuminated), then the internal short circuit detection can be used.
  • Page 18 multi LOOP ® Tip: track contacts can be used instead of the sensor tracks. This could possibly improve the interference resistance but necessitates the mounting of a magnet under each of the locomotives so that it can be triggered or you can also use fully configured circuit tracks. 8010797920 XI_2018.indd 18 08.11.2018 12:03:30...

  • Page 19: Digital Short-Circuit Free Triangular Junction With Sensor Tracks

    LOOP ® Digital short-circuit free triangular junction with sensor tracks A triangular junction is also a track form that makes it necessary to use a Z21 multi LOOP. Therefore one ® side of the triangle must provide an electrically isolated section. The choice of operation is with sensor tracks or short circuit detection.

  • Page 20: Analog Reverse Loop

    (14 – 24 V DC). A minimum driving voltage of 5 Volts is required to ensure a safe sensor operation. Additional diodes must not be used. The reverse loop must always be operated in the same direction. Caution: If you use the Z21 multi LOOP in analogue mode, the short circuit detection is to be ®...

  • Page 21: Configuration

    ® Tip: Alternatively the use of track contacts instead of sensor tracks is possible. Configuration The short circuit detection of the Z21 multi Loop can be activated or deactivated using the button. You ® can switch between the modi by pressing the button for longer than 3 seconds. The “Sensor only“ LED shows whether the short circuit detection is activated or not.

  • Page 22: Contenu De La Livraison

    ! Un mauvais raccord peut détruire les composants digitaux. • Effectuez les travaux de raccordement uniquement si la tension de service est désactivée. • Le droit de garantie est annulé en cas d‘ouverture du boîtier du Z21 multi LOOP.
  • Page 23 ROCO et FLEISCHMANN ! ® Dans les pages suivantes, nous vous dévoilons tout ce que vous devez savoir pour brancher le booster pour centrale Z21 à votre installation et le mettre en service. Dans ce manuel, vous ® trouverez également de nombreux conseils pratiques. Avant la mise en service, veuillez lire attentivement ce manuel d‘utilisation ainsi que les avertissements.

  • Page 24: Aperçu

    ® d'inversion dans le système de rails. Le module de boucle d'inversion offre plusieurs modes de fonctionnement : ▪ En utilisant des « capteurs » supplémentaires, le Z21 multi LOOP peut fonctionner sans court-circuit. ® Le module détecte, avant le passage, si la section isolée est bien polarisée et ajuste la tension sur la voie en conséquence avant qu‘un court-circuit ne survienne.

  • Page 25: Montage Du Z21 ® Multi Loop

    être évacuée. Le Z21 multi LOOP ne doit, en aucun cas, être placé à proximité de sources de chaleur puis- ® santes, comme par ex. des radiateurs ou des lieux exposés directement aux rayons du soleil. Ce Z21 multi ®...

  • Page 26: Boucles D'inversion Numériques Avec Détection De Courts-Circuits

    multi LOOP ® Il faut absolument faire attention à ce que la partie de voie ferrée isolée soit toujours plus longue que le train le plus long circulant sur l’installation avec des roues conductrices de courant. Si vous n’utilisez que des wagons avec des essieux en matière plastique, la locomotive la plus longue fixe ainsi la longueur de voie minimale.

  • Page 27: Boucles De Retournement Numériques Sans Court-Circuit À Partir De Voies Avec Capteur

    multi LOOP ® Boucles de retournement numériques sans court-circuit à partir de voies avec capteur Un fonctionnement sans court-circuit des boucles de retournement est possible grâce au montage de tronçons de voies avec capteur dans les postes de séparation. Connecter les voies en fonction du schéma des branchements.
  • Page 28 multi LOOP ® Astuce : Au lieu des rails avec capteur, des contacts de rails peuvent également être utilisés. Cela peut éventuellement augmenter l'immunité au bruit, mais peut nécessiter l'utilisation d'un aimant sous chaque locomotive pour le déclenchement ou l'utilisation de rails de contact prêts à l'emploi. 8010797920 XI_2018.indd 28 08.11.2018 12:03:35...

  • Page 29: Triangle De Rail Numérique Sans Court-Circuit Avec Rails Avec Capteur

    LOOP ® Triangle de rail numérique sans court-circuit avec rails avec capteur Le triangle de rail est également une configuration de rails qui nécessite un Z21 multi LOOP. C’est pour- ® quoi il faut aussi ici qu’une branche du triangle soit séparée par une partie isolée. Vous pouvez réaliser ceci également à...

  • Page 30: Boucle D'inversion Analogique

    être utilisées. La boucle de retournement doit toujours être prise dans la même direction. Vous pouvez, en alternative, travailler avec un contact de voie au lieu de voies avec capteur. Attention : Si le Z21 multi LOOP est utilisé en mode de fonctionnement analogique, la détection ®...

  • Page 31: Configuration

    Astuce : Vous pouvez, en alternative, travailler avec un contact de voie au lieu de voies avec capteur. Configuration Cette touche permet d’activer ou de désactiver la détection de courts-circuits du Z21 multi Loop. Pour ® passer d’un mode à l’autre, la touche est maintenue pendant 3 secondes. La LED « Sensor only » indique si la détection de courts-circuits est activé.
  • Page 32 Alter/Age Modelleisenbahn GmbH 5101 Bergheim Austria • • www.roco.cc 8010797920 XI / 2018 8010797920 XI_2018.indd 32 08.11.2018 12:03:37...

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