Einbau - Viessmann 4568 Operation Manual

H0 point motor for märklin/trix c track
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62624 Doppelte Kreuzungsweiche 188,3 mm, R2 =
437,5 mm, 24,3° mit Antrieb.
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62671 Bogenweiche links R1 = 360 mm, 30° mit Hand-
hebel.
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62672 Bogenweiche rechts R1 = 360 mm, 30° mit Hand-
hebel.
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62711 Schlanke Weiche links.
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62712 Schlanke Weiche rechts.
2.3 Ansteuerung im Digitalbetrieb
Der spezielle Märklin C- und Trix C-Weichenantrieb Art.
4568 enthält einen Multiprotokoll-Decoder, der entweder
Signale im DCC-Format oder im Motorola-Format auswer-
tet. Welches Datenformat der Decoder auswertet, legt man
bei der Einstellung der Digitaladresse fest.
Der Adressumfang ist von dem Format abhängig, mit dem
der Decoder angesteuert wird.
Motorola-Format:
DCC- Format:
2.4 Ansteuerung im Analogbetrieb
Den Viessmann Weichenantrieb können Sie auch in kon-
ventionell gesteuerten Modellbahnanlagen einsetzen. Sie
können ihn sowohl mit Wechselstrom als auch mit Gleich-
strom betreiben.
Sobald Sie den Antrieb an Betriebsspannung anschließen,
erkennt der integrierte Decoder automatisch, ob er analog
oder digital angesteuert wird und stellt den entsprechenden
Betriebsmodus ein.
2.5 Verhalten bei Überlastung
Bei mechanischer Überlastung schaltet der Weichen-
antrieb nach einer kurzen Zeit ab.
2.6 Rückmeldung mit RailCom
RailCom ist ein Zusatzprotokoll zur bidirektionalen
Kommunikation in digitalen Modellbahnanlagen, die im
DCC-Format gesteuert werden. Es ermöglicht z. B. die
Stellungsrückmeldung der Weiche zur Digitalzentrale.
Das Versenden von RailCom-Messages ist nur in Anla-
gen möglich, in denen ein DCC-Signal an den Schienen
anliegt und seitens der Zentrale bzw. der Booster eine
entsprechende Austastlücke im Datenstrom erzeugt wird.
Daher ist die Nutzung der RailCom-Funktion in einer reinen
Motorola-Umgebung nicht möglich.
Sofern der Decoder im Weichenantrieb die Austastlücke
registriert, sendet er nach einem erhaltenen Schaltbefehl
als Quittung die Soll-Stellung und Ist-Stellung der Weiche
zurück. Bei drehendem Motor wird die geschätzte übrige
Zeit zurückgegeben, bis der Motor zum Stehen kommt.

3. Einbau

Vorsicht:
Sowohl mechanische als auch elektronische Bauteile im
Inneren des Weichenantriebs und des Decoders sind sehr
empfindlich. Arbeiten Sie also sehr vorsichtig!
4
320 (1020 bei entsprechender
Zentrale) Adressen.
2047 Adressen.
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62624 double slip turnout 188,3 mm, 24,3° with drive
R2 = 437,5 mm, 24,3°.
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62671 left curved turnout, R1 = 360 mm, 30°. Manual
hand lever included.
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62672 right curved turnout R1 = 360 mm, 30°. Manual
hand lever included.
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62711 left hand wide radius turnout.
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62712 right hand wide radius turnout.
2.3 Operation in digital mode
The special Märklin C and Trix C point motor item 4568
contains a multi protocol decoder, that automatically rec-
ognizes both DCC or Motorola formats. The required data
format can be fixed when setting the digital address.
The number of addresses depends on the format being
used.
Motorola format:
320 addresses (1020 with appropriate
DCC format:
2.4 Operation in analogue mode
The point motor can be used in conventional model train
layouts. You may use AC or DC power supply for opera-
tion.
The integrated controller and decoder recognizes auto-
matically if there is AC or DC power supply or a digital
signal and adjusts itself to the correct mode of operation.
2.5 Overload protection
If the point motor recognizes a mechanical overload, it
switches off to protect itself against destruction after a
short time.
2.6 Feedback with RailCom
RailCom is a protocol for bi-directional communication in
digital model train layouts controlled in DCC. It allows e. g.
the feedback of the address or the requested position from
the point motor to the digital command station.
Sending RailCom messages is only possible in layouts
with a DCC signal on the rails and if the command sta-
tion and/or the booster(s) generate a cut-out in the digital
signal. That is why it is not possible to use RailCom in a
Motorola system without DCC.
Whenever the decoder registers the RailCom cut-out, it
answers the switching commands with the current state
of the point. In case of a moving motor, the estimated re-
maining movement time is reported.
3. Mounting
Caution:
Be careful with the point motor. Mechanical as well as
electronical components in the point motor and the de-
coder are very sensitive.
command station).
2047 addresses.

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