Allen-Bradley SMC-3 Troubleshooting Manual

For safety of maintenance personnel as well as others who might be exposed to electrical hazards associated with maintenance activities, follow the local safety related work practices (for example, the NFPA 70E, Part II
in the United States). Maintenance personnel must be trained in the safety practices, procedures, and requirements that pertain to their respective job assignments.
Problem Possible Cause

Pre-start

LED OFF
Motor Fails To Start After Start Command
LED ON
Is Given
LED Flashing 1 - Overload
2 - Over Temperature
3 - Phase Reversal
4 - Phase Loss / Open Load
5 - Phase Imbalance
6 - Shorted SCR
LED ON
Motor Attempts to Start,
but Aborts Before Up-to-Speed
LED Flashing 1 - Overload
2 - Over Temperature
4 - Phase Loss / Open Load
5 - Phase Imbalance
6 - Shorted SCR
Motor Stops Inadvertently LED ON
and Fails to Start
LED Flashing 1 - Overload
2 - Over Temperature
4 - Phase Loss / Open Load
5 - Phase Imbalance
Afin d'assurer la sécurité du personnel d'entretien ainsi que des autres personnes risquant d'être exposées aux dangers électriques liés aux activités d'entretien, suivez les pratiques de sécurité professionnelles
locales (par exemple, NFPA 70E, Part II aux États-Unis). Les membres du personnel d'entretien doivent être formés aux pratiques, procédures et exigences de sécurité relatives à leurs tâches professionnelles respectives.
Problème Cause probable
Voyant ÉTEINT
Pré-démarrage
Le moteur refuse de démarrer Voyant ALLUMÉ
Voyant clignotant, 1 - Surcharge
2 - Surchauffe
3 - Inversion de phase
4 - Perte de phase / Coupure charge
5 - Déséquilibre de phase
6 - Thyristor en court-circuit
Le moteur essaie de démarrer, Voyant ALLUMÉ
mais abandonne avant
d'atteindre sa vitesse Voyant clignotant, 1 - Surcharge
2 - Surchauffe
4 - Perte de phase / Coupure charge
5 - Déséquilibre de phase
6 - Thyristor en court-circuit
Le moteur s'arrête de façon inattendue Voyant ALLUMÉ
et n'arrive pas à démarrer
Voyant clignotant, 1 - Surcharge
2 - Surchauffe
4 - Perte de phase / Coupure charge
5 - Déséquilibre de phase
Um die Sicherheit von Wartungspersonal und anderen Personen zu gewährleisten, die bei Wartungsarbeiten der Gefahr eines Elektrounfalls ausgesetzt sind, müssen die die örtlichen Sicherheitsbestimmungen erfüllenden
Arbeitspraktiken (beispielsweise NFPA 70E, Teil II, in den USA) eingehalten werden. Wartungspersonal muss in Sicherheitspraktiken, -verfahren und -bestimmungen geschult werden, die für die jeweils auszuführenden Arbeiten gelten.
Problem Mögliche Ursache
LED AUS
Motor startet nicht
LED EIN
LED blinkt 1 - Überlast
2 - Überhitzung
3 - Phasenumkehr
4 - Phasenausfall, fehlende Last
5 - Phasenasymmetrie
6 - Kurzschluss im Thyristor
Motor läuft an, aber Startvorgang wird vor LED EIN
Erreichen der Bemessungs-drehzahl
abgebrochen
LED blinkt 1 - Überlast
2 - Überhitzung
4 - Phasenausfall, fehlende Last
5 - Phasenasymmetrie
6 - Kurzschluss im Thyristor
Motor stoppt unerwartet und
LED EIN
lässt sich nicht mehr starten
LED blinkt 1 - Überlast
2 - Überhitzung
4 - Phasenausfall, fehlende Last
5 - Phasenasymmetrie
Per garantire la sicurezza del personale addetto alla manutenzione e di tutti coloro a rischio di folgorazione durante gli interventi di manutenzione, attenersi alle normative locali in materia di sicurezza sul lavoro (ad esempio NFPA 70E,
Parte II negli Stati Uniti). Il personale addetto alla manutenzione deve essere adeguatamente preparato in termini di misure di sicurezza, procedure e requisiti relativi alle mansioni da sovlgere.
Problema Possibile causa
Prima dell'avviamento - LED SPENTO
II motere non parte
LED ACCESO
LED lampeggiante 1 - Sovraccarico
2 - Temperatura eccessiva
3 - Inversione di fase
4 - Perdita di fase / Carico aperto
5 - Fase non bilanciata
6 - SCR in cortocircuito
Tentativo di avviamento del motore,
LED ACCESO
interrotto prima di raggiungere
il regime operativo
LED lampeggiante 1 - Sovraccarico
2 - Temperatura eccessiva
4 - Perdita di fase / Carico aperto
5 - Fase non bilanciata
6 - SCR in cortocircuito
Arresto inavvertito del motore,
LED ACCESO
che non riparte
LED lampeggiante 1 - Sovraccarico
2 - Temperatura eccessiva
4 - Perdita di fase / Carico aperto
5 - Fase non bilanciata
SMC-3 Troubleshooting Guide
Solution
Check control power connections and power source to the SMC-3.
Check Isolation Contactor for proper closure
Check presense of Line Power
Verify motor connection type and setting of DIP switch #15.
Reset Overload
Trip on Over Temperature. Allow time for unit to cool. Check duty cycle against Selection Guide information.
Check for proper phase rotation of line power.
Check Line and Load connections to SMC-3, contactors and motor, confirm that 3-phase is present
Check line current present in each phase. (Unit will trip if imbalance is > 65% for 3 seconds.)
Perform continuity check across the power poles (L1-T1, L2-T2, L3-T3). Remove Line and Load connections before taking measurements.
Measurements should exceed 10K for good power pole.
Check Isolation Contactor for proper closure.
Check presense of Line Power
Reset Overload
Trip on Over Temperature. Allow time for unit to cool. Check duty cycle against Selection Guide information.
Check Line and Load connections to SMC-3, contactors and motor, confirm that 3-phase is present
Check line current present in each phase. (Unit will trip if imbalance is > 65% for 3 seconds.)
Perform continuity check across the power poles (L1-T1, L2-T2, L3-T3). Remove Line and Load connections before taking measurements.
Measurements should exceed 10k for good power pole.
Check Isolation Contactor for proper closure.
Check presense of Line Power
Reset Overload
Trip on Over Temperature. Allow time for unit to cool. Check duty cycle against Selection Guide information.
Check Line and Load connections to SMC-3, contactors and motor, confirm that 3-phase is present
Check line current present in each phase. (Unit will trip if imbalance is > 65% for 3 seconds.)
Guide de dépannage du SMC-3
Solution
Vérifiez les connexions d'alimentation de commande et la source d'alimentation du SMC-3.
Vérifiez que le contacteur d'isolement est bien fermé
Vérifiez la présence de l'alimentation secteur
Examinez le type de connexion du moteur et le réglage du commutateur DIP #15.
Réinitialisez la surcharge
Déclenchement en surchauffe. Laissez l'équipement se refroidir. Vérifiez le cycle de travail par rapport aux informations du Guide de sélection.
Vérifiez que la rotation des phases de l'alimentation est correcte.
Vérifiez les connexions secteur et de la charge sur le SMC-3, les contacteurs et le moteur, assurez-vous que les 3 phases sont présentes.
Vérifiez le courant de phase présent dans chaque phase. (L'unité se bloquera si le déséquilibre est supérieur à 65 % pendant 3 secondes.)
Effectuez un essai de continuité aux bornes de chaque pôle d'alimentation (L1-T1, L2-T2, L3-T3). Débranchez les connexions secteur et
de la charge avant de faire les mesures. Sur un pôle d'alimentation correct, les mesures doivent être supérieures à 10 kOhms.
Vérifiez que le contacteur d'isolement est bien fermé
Vérifiez la présence de l'alimentation secteur
Réinitialisez la surcharge
Déclenchement en surchauffe. Laissez l'équipement se refroidir. Vérifiez le cycle de travail par rapport aux informations du Guide de sélection.
Vérifiez les connexions secteur et de la charge sur le SMC-3, les contacteurs et le moteur, assurez-vous que les 3 phases sont présentes.
Vérifiez le courant de phase présent dans chaque phase. (L'unité se bloquera si le déséquilibre est supérieur à 65 % pendant 3 secondes.)
Effectuez un essai de continuité aux bornes de chaque pôle d'alimentation (L1-T1, L2-T2, L3-T3). Débranchez les connexions secteur et
de la charge avant de faire les mesures. Sur un pôle d'alimentation correct, les mesures doivent être supérieures à 10 kOhms.
Vérifiez que le contacteur d'isolement est bien fermé
Vérifiez la présence de l'alimentation secteur
Réinitialisez la surcharge
Déclenchement en surchauffe. Laissez l'équipement se refroidir. Vérifiez le cycle de travail par rapport aux informations du Guide de sélection.
Vérifiez les connexions secteur et de la charge sur le SMC-3, les contacteurs et le moteur, assurez-vous que les 3 phases sont présentes.
Vérifiez le courant de phase présent dans chaque phase. (L'unité se bloquera si le déséquilibre est supérieur à 65 % pendant 3 secondes.)
Leitfaden zur Fehlersuche für SMC-3
Lösung
Überprüfen Sie die Steuerstromanschlüsse und die Stromquelle für das Netzanschlusssystem (SMC-3).
Prüfen, ob das Trennschütz eingeschaltet ist
Prüfen, ob Netzspannung anliegt
Überprüfen Sie den Motorverbindungstyp und die Einstellung des DIP-Schalters 15.
Gerät rücksetzen
Auslösung be Überhitzung. Warten, bis sich das Gerät abgekühlt hat. Die Einschaltdauer mit den Daten der Gerätespezifikation überprüfen.
Phasenfolge der Netzspannung überprüfen.
Netz- und Lastanschlüsse des SMC-3, der Schütze und des Motors auf vorhandene Netzspannung prüfen
Überprüfen Sie, ob an allen Phasen Leitungsstrom anliegt. (Die Einheit wird ausgelöst, wenn für 3 Sekunden eine Unsymmetrie von > 65 % auftritt).
Durchgangsprüfung über alle Leistungspole (L1-T1, L2-T2, L3-T3) durchführen. Vor dem Messen alle Netz- und Lastanschlüsse trennen.
Bei einem guten Thyristor sollte die Messung über 10 kohm ergeben.
Prüfen, ob das Trennschütz eingeschaltet ist
Prüfen, ob Netzspannung anliegt
Gerät rücksetzen
Auslösung be Überhitzung. Warten, bis sich das Gerät abgekühlt hat. Die Einschaltdauer mit den Daten der Gerätespezifikation überprüfen.
Netz- und Lastanschlüsse des SMC-3, der Schütze und des Motors auf vorhandene Netzspannung prüfen
Überprüfen Sie, ob an allen Phasen Leitungsstrom anliegt. (Die Einheit wird ausgelöst, wenn für 3 Sekunden eine Unsymmetrie von > 65 % auftritt).
Durchgangsprüfung über alle Leistungspole (L1-T1, L2-T2, L3-T3) durchführen. Vor dem Messen alle Netz- und Lastanschlüsse trennen.
Bei einem guten Thyristor sollte die Messung über 10 kohm ergeben.
Prüfen, ob das Trennschütz eingeschaltet ist
Prüfen, ob Netzspannung anliegt
Gerät rücksetzen
Auslösung be Überhitzung. Warten, bis sich das Gerät abgekühlt hat. Die Einschaltdauer mit den Daten der Gerätespezifikation überprüfen.
Netz- und Lastanschlüsse des SMC-3, der Schütze und des Motors auf vorhandene Netzspannung prüfen
Überprüfen Sie, ob an allen Phasen Leitungsstrom anliegt. (Die Einheit wird ausgelöst, wenn für 3 Sekunden eine Unsymmetrie von > 65 % auftritt).
Guida all'individuazione dei problemi del SMC-3
Soluzione
Controllare i collegamenti elettrici e la fonte di alimentazione del SMC-3.
Controllare che il contattore di isolamento sia ben chiuso
Controllare che vi sia corrente in linea
Controllare il tipo di collegamento del motore e l'impostazione del microinterruttore n. 15.
Reset sovraccarico
Interruzione da temperatura eccessiva. Attendere che l'unità si raffreddi. Confrontare il ciclo di servizio con le informazioni contenute nella Guida alla selezione.
Controllare che la rotazione di fase della corrente di linea sia adeguata.
Controllare i collegamenti di linea e di carico sull'SMC-3, dei contattori e del motore e verificare la presenza della tensione trifase
Controllare la corrente di linea in ciascuna fase (l'unità scatterà se lo sbilanciamento supera il 65% per 3 secondi).
Eseguire la prova di continuità sui poli di corrente (L1-T1, L2-T2, L3-T3). Togliere i collegamenti di linea e di carico prima di prendere le misure.
Misure superiori a 10k indicano un buon polo di corrente.
Controllare che il contattore di isolamento sia ben chiuso
Controllare che vi sia corrente in linea
Reset sovraccarico
Interruzione da temperatura eccessiva. Attendere che l'unità si raffreddi. Confrontare il ciclo di servizio con le informazioni contenute nella Guida alla selezione.
Controllare i collegamenti di linea e di carico sull'SMC-3, dei contattori e del motore e verificare la presenza della tensione trifase
Controllare la corrente di linea in ciascuna fase (l'unità scatterà se lo sbilanciamento supera il 65% per 3 secondi).
Eseguire la prova di continuità sui poli di corrente (L1-T1, L2-T2, L3-T3). Togliere i collegamenti di linea e di carico prima di prendere le misure.
Misure superiori a 10k indicano un buon polo di corrente.
Controllare che il contattore di isolamento sia ben chiuso
Controllare che vi sia corrente in linea
Reset sovraccarico
Interruzione da temperatura eccessiva. Attendere che l'unità si raffreddi. Confrontare il ciclo di servizio con le informazioni contenute nella Guida alla selezione.
Controllare i collegamenti di linea e di carico sull'SMC-3, dei contattori e del motore e verificare la presenza della tensione trifase
Controllare la corrente di linea in ciascuna fase (l'unità scatterà se lo sbilanciamento supera il 65% per 3 secondi).