Invacare Alu Lite User Manual page 41

Si l'appui du patin de frein est trop lâche ou trop tendu,
ajustez en fonction de la procédure suivante:
1. Dévissez l'écrou réglable (A) dans le sens horaire.
2. Ensuite vous pouvez, soit:
• Réduire la tension du câble de frein – Tournez la molette
réglable (B) dans le sens horaire.
NOTE : Si le patin de frein frotte sur la roue, la tension du
câble doit être réduite.
• Augmenter la tension du câble de frein - Tournez la molette
réglable (B) dans le sens anti-horaire.
NOTE : Si le patin de frein ne réagit pas rapidement, serrez
les freins.
3.Tournez l'écrou réglable (A) dans le sens anti-horaire pour
le verrouiller.
4. Ensuite vous constatez, soit:
• Une tension acceptable – Repéter les étapes 1 à 3 pour le
côté opposé , si nécessaire.
• Une tension insuffisante – Se référer au paragraphe suivant.
- Ajuster la tension du câble .(Photo 6)
A
B
5
Testez les poignées de frein. Observez l'appui du patin de
frein sur la roue. Si l'appui du patin de frein est trop lâche ou
trop tendu, ajustez en fonction de la procédure suivante:
1.Assurez-vous que la poignée de frein n'est pas verrouillée.
2. Ensuite vous pouvez, soit:
• Réduire la tension: Bloquez l'écrou réglable (C) et tournez
la molette (D) dans le sens horaire.
• Augmenter la tension: Bloquez l'écrou réglable (C) et tour-
nez la molette (D) dans le sens anti-horaire..
3. Répétez la même procédure pour l'autre côté.
Toujours agir sur les deux freins simultanément et ne
pas vous engager dans les pentes de plus de 5% pour assurer
le parfait contrôle du fauteuil.
- Ajuster les patins de frein (photo 7)
1. Desserrez la vis et l'écrou qui fixe le patin de frein au
châssis.
2. Ajustez la positiondu patin de frein jusquà obtenir une
valeur X, comprise entre 4 et 8 mm, entre le patin de frein et
la roue arrière.
5A
D
C
6
41
X
7