Dezafectarea Şi Reciclarea; Depanarea - Parkside PKO 270 A1 Operating And Safety Instructions Manual

puteţi să deşurubaţi şurubul de evacuare al uleiului
(12) la camera de compresiune (13). Pentru a evita
scurgerea necontrolată a uleiului, aşezaţi sub orifi ciul
de evacuare un jgheab de tablă şi colectaţi uleiul intr-
un recipient. Dacă uleiul nu se scurge in totalitate, vă
recomandăm
să inclinaţi un pic compresorul. După scurgerea ulei-
ului puneţi şurubul de evacuare al uleiului (12) din nou
la loc.
Uleiul uzat trebuie eliminat la o staţie
corespunzătoare de colectare a uleiului uzat.
Pentru umplerea cantităţii corespunzătoare de ulei,
compresorul trebuie amplasat pe o suprafaţă plană.
Introduceţi uleiul nou prin orifi ciul de umplere a ulei-
ului (21), pană cand nivelul uleiului a atins volumul
maxim de umplere. Acesta este marcat printr-un punct
roşu pe vizorul pentru ulei (18) (Fig. 11). Nu depăşiţi
volumul maxim de umplere. Umplerea excesivă poate
avea ca urmare deteriorări ale aparatului. Introduceţi
dopul de inchidere pentru ulei (16) din nou in orifi ciu
de umplere cu ulei (21).
10.6 Curăţarea fi ltrului de sucţiune (Fig. 3, 12, 13)
Filtrul de sucţiune impiedică aspirarea prafului şi a
murdăriei. Este necesar ca acest fi ltru să fi e curăţat
cel puţin la fi ecare 300 de ore de funcţionare. Un fi
ltru de sucţiune infundat reduce considerabil puterea
compresorului. Indepărtaţi fi ltrul de sucţiune prin des-
facerea şurubului fl uture (E). Apoi indepărtaţi capa-
cul fi ltrului (C). Acum puteţi scoate fi ltrul de aer (F) şi
carcasa fi ltrului (D). Loviţi pentru curăţare cu grijă fi

12. Depanarea

Defect Cauze posibile
Compresorul nu merge. • Nu există tensiune de reţea.
• Tensiunea de alimentare prea scăzută.
• Temperatura exterioară prea mică.
• Motorul supraîncălzit.
Compresorul merge, nu • Ventil de reţinere neetanş
există însă presiune.
• Garniturile deteriorate.
• Şurubul de scurgere a apei de condens (9)
neetanş.
Compresorul merge, • Legăturile prin furtun neetanşe.
manometrul indică
presiune însă uneltele • Cuplajul rapid neetanş.
nu funcţionează. • Presiunea reglată la regulatorul de presiune
(3) prea redusă.
ltrul de aer, capacul fi ltrului şi carcasa fi ltrului. Aceste
component trebuie sufl ate apoi cu aer comprimat
(cca. 3 bari) şi montate din nou in ordine inversă.
10.7 Depozitarea
m Atenţie!
Scoateţi ştecherul din priză, aerisiţi aparatul şi to-
ate sculele pneumatice racordate. Depozitaţi com-
presorul astfel incat să nu poată fi pus in funcţiune
de către persoane neautorizate.
m Atenţie!
Compresorul se va păstra numai in locuri uscate,
inaccesibile persoanelor neautorizate. Nu inclinaţi
compresorul, păstraţi-l numai in poziţie verticală.
Este posibilă scurgerea de ulei!
10.7.1 Evacuarea suprapresiunii
Eliminaţi suprapresiunea din compresor prin de-
cuplarea acestuia şi folosirea aerului comprimat exi-
stent in recipientul de presiune, de exemplu cu ajutorul
unei scule pneumatice in regim de ralanti sau al unui
pistol de sufl are.
11. Dezafectarea şi reciclarea
Echipamentul este furnizat în ambalaj pentru a preveni
deteriorarea sa în timpul transportului. Materiile prime
din acest ambalaj pot fi reutilizate sau reciclate. Echi-
pamentul şi accesoriile sale sunt realizate din diverse
tipuri de materiale, precum metal şi plastic. Compo-
nentele defecte trebuie dezafectate ca deşeuri specia-
le. Întrebaţi distribuitorul sau consiliul local.
Remediere
• Se verifi că cablul, ştecherul de reţea, siguranţa
şi priza.
• Se va evita folosirea unui cablu prea lung. Se va
folosi un cablu prelungitor cu o secţiune a fi relor
sufi cientă.
• Nu se va exploata sub o temperatură exterioară
de +5 °C.
• Se lasă motorul să se răcească, eventual se
remediază cauza supraîncălzirii acestuia.
• Se schimbă ventilul de reţinere.
• Se verifi că garniturile, cele deteriorate se vor
schimba de către un atelier de specialitate.
• Se strânge şurubul cu mâna. Se verifi că
garnitura de pe şurub, eventual se schimbă.
• Se verifi că furtunul de aer comprimat şi uneltele,
eventual se înlocuiesc.
• Se verifi că cuplajul rapid, eventual se înlocuieşte.
• Se deschide din nou regulatorul de presiune.
RO 23