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BURGMAN AN 650
a) Die Windschutzscheibe, Fronttafel, vordere Verkleidung einschließlich Beleuchtung und Instrumententafel entfernen (gemäß Kapitel 9 des
Werkstatthandbuchs).
b) Den 18-Wege-Stecker des Anschlusskabels komplett in die Alarmzentrale einstecken und die Sicherheitssperre einrasten lassen.
c) Die gezeigte Stelle (Abb. 11) und die Unterseite der Alarmzentrale gründlich mit einem geeigneten Produkt reinigen.
d) Die Alarmzentrale mit dem doppelseitigen Klebeband gemäß Abb. 11 positionieren und einige Sekunden lang festdrücken.
e) Den 1-Weg-Stecker (Abb. 11
f)
Den 13-Wege-Stecker der Fahrtrichtungsanzeiger ausfindig machen (gelber Stecker Abb. 12
klemmen.
g) Das „RELAIS SEITENSTÄNDER" suchen (Farbe der Drähte: grün; orange/weiß; gelb/schwarz; schwarz/weiß) (Abb. 13
Kabelenden dazwischen klemmen.
h) Die LED gemäß Abb. 14
i)
Die Drähte des Anschlusskabels positionieren und mit den Kabelbindern „5" befestigen.
j)
Erneut die Instrumententafel, vordere Verkleidung, Fronttafel und Windschutzscheibe anbringen und den Minuspol der Batterie anschließen.
k) Das System testen (Punkt 2).
2. PRÜFUNG DES SYSTEMS
a) Zur Aktivierung des Alarmsystems die TASTE 1 auf der Fernbedienung drücken.
Die Aktivierung wird bestätigt durch:
Zweifaches Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links-rechts-links)
Zwei akustische Signale (Piepton)Einschalten der LED (schnelles Blinken)
Nach Ablauf der Aktivierungszeit (40 Sek.) ist das System eingeschaltet und das Motorrad kann nicht mehr gestartet werden
b) Das Kraftrad verschieben, um zu überprüfen, ob der Bewegungssensor korrekt funktioniert
blinken 30 Sek. lang.
c) Nach der Alarmphase leuchtet die LED weiter.
d) Zur Deaktivierung des Alarmsystems die TASTE 1 drücken.
Die Deaktivierung wird bestätigt durch:
Einmaliges Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger (rechts-links)
1 akustisches Signal
Die LED leuchtet alle 5 Sek. lang einmal auf, um anzuzeigen, dass ein Alarm infolge einer Positionsänderung ausgelöst wurde
des Alarmspeichers einen Impuls mit dem Zündschlüssel geben (ON-OFF).
e) Zur Aktivierung des PANIK-Alarms die TASTE 2 der Fernbedienung drücken
Sek. lang (zur Unterbrechung des Tests die TASTE 1 oder TASTE 2 drücken).
f)
Die vorher ausgebauten Teile erneut anbringen.
g) Die Installation ist nun abgeschlossen.
3. ÜBERGABE DES MOTORRADS
a) Dem Eigentümer die Bedienungsanleitung des Alarmsystems und die beiden Funksteuerungen, sowie das Metallschild mit dem „PIN-CODE" für
die Notentriegelung aushändigen.
b) Dem Eigentümer die Prozedur der Notentriegelung erklären.
I) (+12V) mit dem Plug&Play-Kabelende verbinden.
L positionieren und den 2-Wege-Stecker der LED mit dem Plug&Play-Kabelende verbinden.
die Sirene ertönt und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken 30
SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
J) und die Plug&Play-Kabelenden dazwischen
K) und die Plug&Play-
LED blinkt langsam.
die Sirene ertönt und die Fahrtrichtungsanzeiger
zum Rückstellen
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