Dépannage - Shop-Vac 305A series User Manual

1. Après chaque utilisation, vérifiez si des matières se sont enroulées autour des brosses ou des roues, et
retirez-les immédiatement le cas échéant.
2. Ne lubrifiez pas les engrenages, l'embrayage ou autres pièces internes.
3. Inspectez périodiquement les joints antipoussière en caoutchouc pour vous assurer qu'ils ne sont pas
usés ou endommagés; remplacez le cas échéant.
4. Inspectez périodiquement le balai principal pour vous assurer qu'il n'est pas usé; remplacez-le lorsque
les poils sont usés à une longueur de 3,8 cm (1 ½ po) ou moins. Le balai principal peut facilement être
remplacé en enlevant trois vis de chaque moitié. Les mêmes vis peuvent alors être utilisées pour fixer le
balai de remplacement.
5. Le balai latéral doit être inspecté périodiquement pour vous assurer qu'il n'est pas usé;
remplacez-le (avec le réglage en position abaissée) lorsqu'au moins le tiers des poils entrent en contact
avec la surface. Le balai latéral peut facilement être remplacé en retirant les vis du support de la brosse
et en remontant la brosse de remplacement, en utilisant le même matériel.
PROBLÈME
La balayeuse est
difficile à pousser
La balayeuse
ramasse mal
Poussière excessive
pendant le balayage
La balayeuse laisse des
traînées ou des taches
derrière elle.
DÉPANNAGE
CAUSES POSSIBLES
1. Le balai latéral est trop bas
2. Le balai principal est trop bas
3. De gros objets sont coincés
1. Ficelle ou autres corps
étrangers enroulés ou
coincés dans le balai principal
2. La trémie est pleine
3. Le balai principal est trop haut
4. Le balai latéral est trop haut
1. La trémie est pleine
2. Le joint de plancher fuit
3. Vitesse de balayage trop élevée
Certains types de poussières
peuvent s'accumuler dans
le carter, derrière le balai
principal
SOLUTION
1. Le régler
2. Le régler
3. Les enlever
1. Les enlever
2. La vider
3. Le régler
4. Le régler
1. La vider
2. Le remplacer
3. Réduire la vitesse et
relever le bras latéral si
l'on nettoie rapidement
de grandes surfaces
dégagées
Enlever toute accumulation
dans le carter principal
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