Consignes De Sécurité - SPX 1525 Operating Instructions Manual

Liste de pièces et consignes d'utilisation
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Lire, comprendre et suivre toutes les consignes, y compris la partie 10 ASME PALD relatives aux
•
crics de réparation. Si el operador no puede leer las instrucciones, las instrucciones de
operación y las precauciones de seguridad deberán leerse y comentarse en el idioma nativo del
operador.
• Avant d'utiliser le cric de réparation pour soulever un véhicule, se reporter au manuel de
réparation de celui-ci pour déterminer les surfaces de levage recommandées sur le châssis
du véhicule.
Porter des lunettes de protection qui répondent aux exigences de la norme ANSI Z87.1 et de
•
la OSHA.
• Avant chaque utilisation, vérifier le cric ; ne pas utiliser le cric s'il est endommagé, modifié ou en
mauvais état. Prendre des mesures correctives en cas de présence de l'une des anomalies
suivantes : boîtier fendu ou endommagé ; usure excessive, grippage ou autre dommage ; fuite de
liquide hydraulique ; tige de piston rayée ou endommagée ; quincaillerie desserrée, matériel
modifié ou altéré.
Une charge ne doit jamais dépasser la capacité de levage nominale du cric.
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N'utiliser le cric que sur une surface dure et horizontale. Le cric doit pouvoir rouler sans
•
obstruction lors du levage ou de la descente du véhicule. Les roues du véhicule doivent être
dirigées vers l'avant et le frein à main doit être desserré.
Utiliser le cric à des fins de levage seulement. S'éloigner de toute charge soulevée. Placer des
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chandelles sous le e essieux avant de commencer à travailler sur le véhicule.
Centrer la charge sur la selle du cric. Une charge décentrée peut endommager les joints et
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provoquer la défaillance du cric. Ne soulever que des poids morts.
• Ne pas utiliser de blocs ou d'autres prolongateurs entre la selle et la charge à soulever.
Ne pas modifier le cric ou utiliser des adaptateurs sauf sur approbation ou fourniture par OTC.
•
Abaisser lentement le cric avec précaution tout en observant la position de la selle du cric.
•
N'utiliser que du fluide hydraulique approuvé (huile hydraulique Chevron AW ou l'équivalent).
•
L'utilisation d'alcool, de liquide de frein hydraulique ou d'huile à transmission pourrait endommager
les joints d'étanchéité et causer la défaillance du cric.
Ce guide ne peut pas couvrir toutes les situations ; toujours travailler en pensant sécurité d'abord.
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Consignes de sécurité
Attention : Pour éviter de se blesser ou d'endommager le matériel,
Formulaire no. 107156, feuille no. 1 de 2, verso
Les articles portant un astérisque (j) sont inclus
dans le nécessaire de joints no. 512218.
Les articles portant un triangle (s) sont inclus
dans le nécessaire de réparation Valve de
décharge de pompe / Joint en U no. 512220.
Les articles portant un carré (n) sont inclus dans
le nécessaire de réparation Station de pompage
no. 512221.
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