Fonctionnement De La Commande Du Ralenti; Dépannage De La Commande Du Ralenti - Powermate Vantage PM0475003 Operator-Parts List Manual

Vantage series – electric generator
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FONCTIONNEMENT DE LA
COMMANDE DU RALENTI
Le circuit de commande du ralenti est conçu pour
prolonger la durée de vie utile du moteur et en améliorer la
consommation de carburant en réduisant le régime à environ
2000 tours/mn en condition «sans charge». Ceci assure
également une forte réduction du bruit.
Lorsque la production d'électricité doit reprendre, un
module de commande électronique «sent» le débit de courant
dans la prise de courant et permet au moteur de retourner à
son plein régime ou aux conditions de fonctionnement
normales. De même, lorsque la charge est retirée, la
génératrice se remet automatiquement au ralenti.
Un interrupteur monté sur le tableau de commande pour
plus de facilité d'accès coupe le circuit de commande du ralenti
lorsqu'il est mis en position éteinte.
DÉPANNAGE DE LA COMMANDE DU RALENTI
PROBLEME
La génératrice ne tourne pas au
ralenti
La génératrice tourne au ralenti
même lorsqu'une charge est
branchée dessus
La génératrice veut tourner au
ralenti mais n'y reste pas
French
CAUSE POSSIBLE
Le ralenti n'est pas allumé au table
de commande
Une charge est branchée sur la prise
Connexion ou cordon défectueux
Module de commande du ralenti
défectueux; électro-aimant ou
solénoïde défectueus; stator
défectueux
La charge n'est pas assez importante
Module de commande du ralenti
Position de l'électroaimant ou du
solénoïde incorrecte
Le support du papillon des gaz a du
jeu ou est tordu
Le moteur ne fonctionne pas
correctement
CORRECTION
Allumer le ralenti à l'interrupteur
Débrancher la charge
Veerifier et réparer
Remplacer
Consulter le concessionnaire
Éteindre le ralenti à l'interrupteur
Augmenter la charge
Remplacer
Consulter le concessionnaire
Régler la position de l'électro-aimant ou
du solénoïde pour un 2000 t/mn
Consulter le concessionnaire
Serrer ou redresser
Remplacer le pappillon des gaz.
Rerégler à un ralenti de 2000 t/mn
Régler le carburateur
Consulter le concessionnaire
21

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