Bella 620 HT Owner's Manual page 88

5. Fortøye båten til en kai
Eksempler på ulike typer fortøyning.
Når du kommer til land eller fortøyer til en kai, må båten festes sikkert. Grunnregelen er at båten må
festes slik at den kan motstå sterk vind og høye bølger. Båten bør aldri festes midlertidig dersom
mannskapet ikke er i nærheten. Selv mulige skader på andre båter, og for eksempel kjølvannet fra
andre båter som går forbi, bør tas i betraktning. Båten bør ikke festes til kaien på en måte som gjør at
den ikke kan bevege seg. Tauene må være lange nok, og gå så horisontalt som mulig. På den måten
kan båten stige og krenge uten å bevege seg horisontalt. Du trenger to fortøyningstau, både for
baugen og akterenden. Tauene for baugen bør være forsynt med elastiske støtdempere, og tauene for
akterenden bør være omtrent like lange som båten. Du kan feste tauet med en passende knute, men
nå til dags leveres mange tau med festekroker. Kontaktpunktene på tau med kroker bør sjekkes jevnlig
for slitasje.
6. Slepe båten
Dersom du sleper en annen båt, må du bruke et tilstrekkelig sterkt, flytbart slepetau. Begynn slepingen
forsiktig, unngå rykk, og ikke overbelast motoren. Juster lengden på tauet slik at båten forblir styrbar i
alle situasjoner. Båtens stabilitet kan svekkes under slepingen. Eieren bør også tenke på hvilke tiltak
som er nødvendige for å sikre festet for slepetauet.
Slepetauet er meget stramt. Dersom det ryker, vil tauenden slå tilbake med farlig
hastighet. Ikke stå i veien for tilbakeslaget.
Når du sleper eller blir slept, bruk alltid den laveste hastigheten.
Om det er en deplasementbåt, bør man aldri overstige skroghastighet ved sleping.
Slepetauet må alltid festes slik at det kan løsnes under belastning
(feste til puller uten knuter eller lås).
6
ADVARSEL!
FORSIKTIG!
FORSIKTIG!