Viessmann 5254 Operating Instructions Manual
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Viessmann 5254 Operating Instructions Manual

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Locomotive decoder dhl 101 for selectrix
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Viessmann
Lokdecoder DHL 101 für
SELECTRIX
Locomotive Decoder DHL 101 for
SELECTRIX
5254
mit Anschlusskabel für Schnittstelle NEM 651 "S"
with cable for interface as per NEM 651 "S"
Einbau- und Betriebsanleitung
Operating Instructions
Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14
D
Jahren! Anleitung aufbewahren!
This product is not a toy. Not suitable for children under 14 years!
GB
Keep these instructions!
Ce produit n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins
F
de 14 ans! Conservez cette notice d'instructions!
Dit produkt is geen speelgoed. Niet geschikt voor kinderen onder 14
NL
jaar! Gebruiksaanwijzing bewaren!
Questo prodotto non è un giocattolo. Non adatto a bambini al di sotto
I
dei 14 anni! Conservare instruzioni per l'uso!
Esto no es un juguete. No recomendado para menores de 14 años!
E
Conserva las instrucciones de servicio!
viessmann
Modellspielwaren GmbH
Am Bahnhof 1
D - 35116 Hatzfeld
www.viessmann-modell.de
08/04
Made in Europe.

1. Einleitung

Der Decoder 5254 ist ein extrem kleiner Fahrzeugdecoder mit
einer maximalen Belastbarkeit von 1 A.
Das Herz des Decoders ist ein ASIC (Application Specific
Integrated Circuit) von 2,3 x 2,9 x 0,3 mm mit 28.000 Bau-
teilen, der speziell für die Anforderungen der Steuerung
von Modellbahnlokomotiven entwickelt wurde.
Der Decoder 5254 arbeitet mit dem SELECTRIX -Protokoll und
ist daher verwendbar mit Zentraleinheiten der Firmen TRIX,
MÜT, Rautenhaus, Uhlenbrock (Intellibox), usw. .
Merkmale des Decoders:
Super-Soft-Drive (SSD)
besonders weiches Regelverhalten
Motorregelung durch Soll-Ist-Wert Vergleich
ruhiger Lauf durch überlagerte Pulsbreitenmodulation
mehrere Regelvarianten zur optimalen Motoranpassung
intern 127 Fahrstufen
Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden
Kurzschlusssicherung der Motorausgänge
Überlastsicherung der Licht- und Zusatzfunktionsausgänge
elektronische Vertauschbarkeit der Motor-, Licht- und Gleis-
anschlüsse zur Korrektur einer falschen Verdrahtung
Ausgabe der Fahrzeugnummer (Adresse) zur Lokerkennung
während des Betriebes
sofortige Reaktion des Decoders durch die extrem schnelle
Datenübertragung des SELECTRIX -Systems
umschaltbar auf analogen Gleichstrombetrieb
®
®
Sachnummer 92101
D
®
®
®
Inhaltsverzeichnis
1. Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1. Technische Daten . . . . . . . . . . . . Technical Data. . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. Wichtige Hinweise . . . . . . . . . . . . Important Information . . . . . . . . . 2
2.1. Das Produkt richtig verwenden . . Using the Product correctly . . . . . . 2
3. Einbau des Decoders. . . . . . . . . . Installing the Decoder. . . . . . . . . 2
3.1. Vorbereitung. . . . . . . . . . . . . . . . . Preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3.2. Strombelastbarkeit . . . . . . . . . . . . Maximum Current Load Capacity . 3
3.4. Einbau des Decoders in. . . . . . . . Installing the Decoder in
4. Überprüfung des korrekten . . . . . Checking for correct
5.1. Parameter für SELECTRIX . . . . . Parameters for SELECTRIX . . . . 6
5.2. Einstellung Gleichstrombetrieb . . Parameter DC Operation. . . . . . . . 7
5.3. Erweiterte Einstellungen . . . . . . . Extended Settings . . . . . . . . . . . . . 7
6. Anwendungshinweise . . . . . . . . . Application Hints. . . . . . . . . . . . . 8
6.1. Anschaltung von Stirnlampen . . . Connecting Headlights and
6.2. Anschaltung LED-Stirnlampen . . . Using Headlights with LEDs . . . . . 9
6.3. Innenbeleuchtung Triebwagen. . . Interior Light in Rail Cars . . . . . . . 11
6.4. Anschluss Dampfgenerator . . . . . Connecting a Steam Generator. . 12
6.5. Lichtfunktion in Steuerwagen . . . . Directional Light Cab Control Car 12
6.7. Loklicht und Bremsabschnitte . . . Headlights and Brake Sections . . 13
6.8. Beidseitiger Anschluss von . . . . . Doublesided Connection of
gemäß
EG-Richtlinie
6.9. Signalbremsabschnitte. . . . . . . . . Signal Brake Sections . . . . . . . . . 14
89/336/EWG
8. Betrieb, Wartung und Pflege . . . . Operation and Maintenance . . . 16
Stand 02
9. Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1. Introduction
The locomotive decoder 5254 is extremely small for a maxi-
mum total current of 1 A.
The heart of the decoder is an ASIC (Application Specific
Integrated Circuit) which has been specifically developed
for model locomotives. It contains 28,000 components and
measures 2.3 x 2.9 x 0.3 mm.
The decoder 5254 is compatible with the SELECTRIX -stan-
dard, therefore can be used with command stations made by
TRIX, MÜT, Rautenhaus, Uhlenbrock (Intellibox), etc. .
Properties of the decoder:
Super-Soft-Drive (SSD)
extremely soft running
motor control through emf feedback processing
silent drive through superimposed pulse width modulation
optimal motor adaptation through several control methods
i
nternal 127 speed steps
block control with simple diodes
short circuit protection of motor outputs
overload protection of light and auxiliary outputs
electronic interchangeability of motor-, lighting and track
connections for correcting wrong wiring
feedback of address for identification during
operation
fast data transmission of the SELECTRIX -system resulting
in immediate reaction of the decoder
programmable for analogue DC operation

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Summary of Contents for Viessmann 5254

  • Page 1: Table Of Contents

    1. Einleitung 1. Introduction Der Decoder 5254 ist ein extrem kleiner Fahrzeugdecoder mit The locomotive decoder 5254 is extremely small for a maxi- einer maximalen Belastbarkeit von 1 A. mum total current of 1 A. Das Herz des Decoders ist ein ASIC (Application Specific The heart of the decoder is an ASIC (Application Specific Integrated Circuit) von 2,3 x 2,9 x 0,3 mm mit 28.000 Bau-...

  • Page 2: Technische Daten

    (...) = factory setting *Einstellung für analogen Gleichstrombetrieb: *parameter for analogue DC operation: - Höchstgeschwindigkeit - maximum speed Abbildung 1 Figure 1 Decoder 5254 6-fach-Flachbandkabel 6-way flat cable LR Licht rückwärts LB light backward decoder 5254 LV Licht vorwärts LV light forward...

  • Page 3: Strombelastbarkeit

    Für den Betrieb von Fahrzeugen der Baugröße Z wird eine total current load capacity of the decoder 5254 is 1 A. If the mo- Versorgungsspannung von ca. 10 bis 12 V, für Baugröße N bis tor draws e.g. 0.9 A, then the total current available for all the H0 eine Spannung von 14 bis 16 V empfohlen.

  • Page 4: Einbau Des Decoders In

    ) as indicated in the drawing! der Zeichnung parallel zum Motor mit eingebaut werden. 5) The decoder 5254 has no positive supply for the light outputs 5) Der Decoder 5254 besitzt keine positive Versorgung für die Lichtausgänge (blauer Draht bei NEM 652-Decodern). Die (blue wire of H0 decoders).

  • Page 5: Überprüfung Des Korrekten

    über den Draht LV ("Licht vorwärts", weiß) mit dem wire LF ("light forward", white). The other pole has to be Decoder 5254 verbunden. Der andere Pol wird mit dem connected to the T1 ("track connection 1", red) wheel pick- Radschleiferdraht G1 ("Gleisanschluss 1", rot) verbunden.

  • Page 6: Programmierung Des Decoders . Programming Of The Decoder

    The decoder 5254 indicates wrong wiring or a short circuit Der Decoder 5254 zeigt eine falsche Verdrahtung bzw. with the Message "Read Error" on the programming unit. Kurzschluss durch "Lesefehler" am Programmiergerät an. Is the wiring correct, you can hear a noise from the motor, Bei korrekter Verdrahtung sollte ein surrendes Geräusch...

  • Page 7: Einstellung Gleichstrombetrieb

    Fahrzeug in Bremsabschnitten bis zum Stillstand abgebremst 5.3. Extended Settings werden soll (einteilige Bremsabschnitte) oder mit Kriechfahrt The decoder 5254 can be adapted even better to the respective bis zum absoluten Halteabschnitt fahren soll (zweiteilige model by means of additional parameters (e.g. by adjusting the Bremsabschnitte).

  • Page 8: Anwendungshinweise

    Lichtausgang oder den Ausgang ZF an den Decoder 5254 an- The decoder 5254 can power up to 3 or 4 light bulbs per light geschlossen werden. Zur Stromversorgung wird der zweite Pol output. It has to be observed, that the lights, which should be lit von Lampen usw.

  • Page 9: Anschaltung Led-Stirnlampen

    Figure 4a Rückwärtsfahrt an der vorderen Lokseite leuchten soll. Licht vorne Licht hinten Der Decoder 5254 kann 3 bis 4 Loklampen je Lichtausgang an- front light back light steuern. Bei der Stromrückführung der einzelnen Lampen ist je- doch zu beachten, dass Lampen, die gleichzeitig leuchten sol-...
  • Page 10 angepassten Innenwiderstand, wodurch diese jeweils ca. 40 mA switched on, a light bulb draws for a very short time up to ten- Strom verbrauchen. Die Stromrichtung ist dabei unbedeutend. fold of the normal current, because when cold, the internal re- Beim Einschalten einer Glühlampe wird wegen des sehr niedri- sistance of a light bulb is very low.

  • Page 11: Innenbeleuchtung Triebwagen

    LED-Spitzenlicht mit zuschaltbarem Schlusslicht put, e.g. interior light, steam generator etc. Bei dem Decoder 5254 kann an den Ausgang für die Zusatz- However, this decoder output can only supply up to 50 mAmps. funktion ZF (sog. Horn-Ausgang) eine Zusatzfunktion (z.B. In- When switching on a light bulb, it draws such a high current, nenbeleuchtung, Dampfgenerator o.ä.) angeschlossen werden.

  • Page 12: Anschluss Dampfgenerator

    PNP transistor (e.g. BC 558) as driver as per figure 6b. LB yellow 6.5. Directional Lights in a Cab Control Car LV weiß To control auxiliary functions the decoder 5254 has two light LF white Ansicht von oben Ansicht von oben outputs and one auxiliary output.

  • Page 13: Loklicht Und Bremsabschnitte

    Der Decoder 5254 besitzt keine positive Versorgung für die Lichtausgänge (blauer Draht bei NEM-652-Decodern). Die Lam- The decoder 5254 has no positive supply for the light outputs pen sind statt dessen normalerweise mit den Radschleifern ver- (blue wire of NEM 652 decoders). Instead, the lights are nor- bunden.

  • Page 14: Signalbremsabschnitte

    Eventuell ist den Glühlampen ein Widerstand von 22 bis 47 of the light outputs has to be generated by means of two diodes Ohm vorzuschalten. (Viessmann article # 6834, 10 pieces per pack) as shown in figure 8a. In the following this connection is called the "blue" 6.8.2.
  • Page 15 fahren ist, weich bis zum Stillstand ab. Der Bremsweg der Lok 6.9.2. Double Signal Brake Sections hängt hierbei von der vorher am Fahrregler eingestellten Ge- The decoder setting for two brake sections requires two insula- schwindigkeit und der im Decoder eingestellten Anfahr- /Brems- ted track sections with 3 insulating rail joiners .

  • Page 16: Betrieb, Wartung Und Pflege

    7. Operation and Maintenance Der Lokdecoder 5254 selbst benötigt keine besondere Wartung The locomotive decoder 5254 does not require a great deal of und Pflege. Seine Lebensdauer wird vielmehr durch bereits maintenance. Its life is determined mainly by the way it is instal- beim Einbau getroffene Maßnahmen (Wärmeableitung, saubere...

This manual is also suitable for:

Dhl 101

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