benza H500 RTF Use And Maintenance Manual page 29

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MANUTENÇÃO DA VELA
O estado da vela é importante para o motor ter um fun-
cionamento óptimo.
No momento em que perceber a mais mínima irregula-
ridade no motor, o primeiro que tem de fazer é inspec-
cionar a vela e substitui-la se o isolante exterior estiver
roto ou estilhaçado.
Caso esteja suja, limpe o interior da vela com um ras-
pador. Se tiver qualquer dúvida a respeito do seu fun-
cionamento, substitua-a por uma outra nova.
A distância entre os eléctrodos da vela tem de ser de
0,7 a 0,8 mm. Grau térmico da vela para motores de 4 tempos "POWERED BY ROBIN
SUBARU": BUJÍA (NGK) BPR6ES OU VELA (DENSO) W20 EPR-U, ou equivalente nou-
tras marcas de vela.
Para substituir a vela, o motor não deve estar muito quente. Se a retirar quando
estiver muito quente, pode estragar a rosca da culatra e pode igualmente provocar
queimaduras.
Quando introduzir a vela, atarraxe-a com a mão e sem chave até estar ao fundo da
rosca; então, aperte com a chave para velas.
NOTA: Tem de atarraxar bem a vela, porque se apanhar ar da junta da vela, o motor poderá
aquece demais e danificar-se.
• RODAGEM DO MOTOR E DA MÁQUINA
Durante as primeiras 5 horas de trabalho, não pode trabalhar mais de um quarto de hora
continuado. Até não levar 15 horas, não deve trabalhar mais de meia hora continuada.
NOTA: Durante as primeiras 5 horas de trabalho, não pode trabalhar mais de um quarto de
hora continuado. Até não levar 15 horas, não deve trabalhar mais de meia hora continuada.
• SUBSTITUIÇÃO DAS LÂMINAS
As lâminas são peças de desgaste normal
da máquina, e têm de ser substituídas com
frequência. Terá de substituir as lâminas
quando com a alavanca de profundidade
na posição mais baixa a profundidade de
trabalho não for suficiente.
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PORTUGUÊS
Distância entre
eléctrodos de
0,7 a 0,8 mm
(fig.13)
(fig. 14)