Briggs & Stratton 150000 Operator's Manual page 85

Vlastnosti a ovládacie prvky
1
Ilustrácie a piktogramy zaèínajú na strane 2. Nasledujúce vlastnosti a ovládacie
prvky si porovnajte so svojim modelom. Uistite sa, že poznáte ich polohu a rozumiete ich
úèelu.
A. Oznaèenie motora
Model Typ Kódové oznaèenie
B. Zapa¾ovacia svieèka
C. Sýtiè
D. Pumpa paliva
E. Palivový uzatvárací ventil
F. Rukovä štartovacej šnúry
G. Ochrana prstov
H. Palivová nádrž a uzáver palivovej nádrže
I.
Mierka/oleja
J. Skrutka pre vypustenie oleja
K. Tlmiè výfuku
Kryt tlmièa výfuku (volite¾ný)
Deflektor tlmièa výfuku
L. Bezpeènostný k¾úè (volite¾ný) *
M. Elektrické štartovanie tlaèidlom
N. Kryt proti snehu
O. Zásuvka pre elektrickú šnúru — 120 Volt
P. Zásuvka pre elektrickú šnúru — 230 Volt
Q. Elektrický štartér
R. Ovládanie plynu (volite¾né) *
S. K¾úè (volite¾ný) *
* Niektoré motory a zariadenia, na ktorých sú motory namontované, majú ovládacie
prvky pre dia¾kové ovládanie. Pozrite si návod k zariadeniu, na ktorom je namontovaný
motor, v ktorom je uvedená poloha a používanie týchto prvkov pre dia¾kové ovládanie.
Používanie
Obsah oleja (pozrite si èas Technické parametre)
Doporuèenia týkajúce sa oleja
Kvôli dosiahnutiu najvyššej výkonnosti motora odporúèame používa oleje Briggs &
Stratton so záruèným certifikátom. Prípustné sú aj iné vysoko kvalitné detergentné oleje,
ak majú klasifikáciu pre prevádzku SF, SG, SH, SJ, alebo vyššiu. Nepoužívajte
špeciálne prísady.
Správna viskozita motorového oleja je daná teplotou pracovného prostredia. Z tabu¾ky si
pod¾a oèakávaného rozsahu teplôt pracovného prostredia vyberte najvhodnejšiu
viskozitu.
°F
* Pri použití oleja SAE 30 pri teplote pod 4°C bude štartovanie ažké.
** Pri použití oleja 10W-30 pri teplote nad 27°C môže dôjs k zvýšeniu spotreby oleja.
Hladinu oleja kontrolujte èastejšie.
Ako kontrolova/dopĺòa olej - Obrázku 2
Pred dopĺòaním, alebo kontrolou oleja

Motor dajte do vodorovnej polohy.

Odstráòte všetky neèistoty z okolia otvoru pre plnenie oleja.
1. Vytiahnite mierku (C) a utrite ju èistou handrou.
2. Vložte a utiahnite mierku.
3. Vytiahnite olejovú mierku a skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala by na
hornej hranici indikátora maximálnej hladiny (D) na olejovej mierke.
4. Pri pridávaní oleja pomaly nalievajte olej do plniaceho otvoru oleja na motore (B).
Nepreplnite. Po naliatí oleja poèkajte jednu minútu a potom znovu skontrolujte
hladinu oleja.
5. Vložte a utiahnite mierku.
Doporuèenia týkajúce sa paliva
Palivo musí vyhovova týmto požiadavkám:

Èistý, èerstvý, bezolovnatý benzín.

Minimálne 87 oktánový/87 AKI (91 RON). Použitie vo vysokých nadmorských
výškach je popísané ïalej.

Je možné použi benzín, obsahujúci maximálne 10% pridaného etanolu (gasohol).
UPOZORNENIE: Nepoužívajte neschválené benzíny, ako napríklad E15 a E85.
Nepridávajte olej do benzínu, ani neupravujte motor pre použitie alternatívnych palív.
Použitie neschválených palív spôsobí poškodenie dielov motora a zrušenie záruky na
motor.
Na ochranu palivového systému pred usadzovaním živièných usadenín, primiešavajte do
paliva stabilizátor paliva. Pozrite si Skladovanie. Všetky palivá nie sú rovnaké. Ak sa
objavia problémy so štartovaním, alebo výkonnosou, tak zmeòte predajcu paliva, alebo
znaèku. Tento motor je certifikovaný pre používanie benzínu. Tento motor používa
systém EM (Engine Modifications - úpravy motora) obmedzovania emisií vo výfukových
plynoch.
Vysoká nadmorská výška
V nadmorských výškach nad 1524 m je prípustný benzín s oktánovým èíslom minimálne
85/85 AKI (89 RON). Aby naïalej vyhovoval emisným požiadavkám, je potrebné
vykona nastavenie pre ve¾kú nadmorskú výšku. Bez tohto nastavenia dôjde poèas
prevádzky k zníženiu výkonu, zvýšeniu spotreby paliva a zvýšeniu množstva emisií.
Informácie o nastavení pre prácu vo ve¾kej nadmorskej výške získate u autorizovaného
zástupcu Briggs & Stratton.
Používanie motora v nadmorských výškach pod 762 metrov, vybaveného pre vysoké
nadmorské výšky, sa neodporúèa.
Ako prilieva palivo - Obrázku 3
Pri prilievaní paliva

Vypnite motor a nechajte hovychladnú aspoò 2 minúty, než vyskrutkujete
uzáver palivovej nádrže.

Palivovú nádrž dopĺòajte v otvorenom priestore, alebo v dobre vetranom
priestore.

Neprepĺòajte palivovú nádrž. Aby zostal vo¾ný priestor pre tepelnú expanziu
paliva, nedopĺòajte palivo nad spodok plniaceho hrdla palivovej nádrže.

Palivo chráòte pred iskrami, otvorenými plameòmi, zapa¾ovacími
°C
plamienkami, teplom a inými zápalnými zdrojmi.

Èasto kontrolujte palivové rúrky, nádrž, uzáver nádrže a spojky, èi nie sú
prasknuté, alebo èi neteèú. V prípade potreby ich vymeòte.

Ak sa palivo rozleje, poèkajte kým sa vyparí a až potom štartujte motor.
1. Odstráòte špinu a neèistoty z okolia uzáveru palivovej nádrže. Vyskrutkujte uzáver
palivovej nádrže (A, Obrázok 3).
2. Naplòte palivovú nádrž (B) palivom. Aby zostal vo¾ný priestor pre expanziu paliva,
nenapĺòajte nádrž nad spodok hrdla palivovej nádrže (C).
3. Nasaïte uzáver palivovej nádrže.
Ako naštartova motor - Obrázku 4

Pri štartovaní motora pomaly ahajte štartovaciu šnúru kým neucítite odpor a
potom prudko trhnite, aby ste prekonali spätný náraz.

Pred štartovaním motora odpojte všetky externé zariadenia/záaže motora.

Priamo pripojené diely zariadení, ako napríklad, ale nie obmedzené na èepele,
obežné kolesá, kladky, ozubené hnacie kolesá, atï., musia by bezpeène
pripojené.
VAROVANIE
Palivo a jeho pary sú ve¾mi hor¾avé a výbušné.
Požiar, alebo výbuch môže spôsobi vážne popáleniny, alebo smr.
VAROVANIE
Rýchle vtiahnutie štartovacej šnúry (spätný náraz) potiahne ruku a
rameno k motoru rýchlejšie ako ju dokážete pusti.
Môže to ma za následok zlomenie kostí, vznik modrín, alebo vykĺbenie.
5
85
sk