Entretien - Homelite UT905000P Operator's Manual

 Débrancher toutes les charges du générateur.
 Ouvrir le robinet de carburant.
 Écarter droit le levier d'étranglement à la position START
(DÉMARRAGE).
NOTE : Si le moteur est chaud ou que la température est
supérieure à 10 °C (50 °F), écarter gauche le levier d'étranglement
sur la position RUN (MARCHE).
 Mettre le contacteur du moteur sur MARCHE ( I ) .
 Tirer la poignée de démarrage à rappel jusqu'à ce que le moteur
démarre (6 fois maximum).
NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en
arrière après le démarrage. La ramener doucement à sa place
d'origine.
 Laisser le moteur tourner pendant 15 à 30 secondes et mettre
le levier d'étranglement sur RUN (MARCHE).
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 9 et 10.
Pour arrêter le moteur dans des conditions de fonctionnement
normales :
 Retirer toute charge du générateur.
AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces identiques à celles d'origine
pour les réparations. L'utilisation de toute autre pièce pourrait
créer une situation dangereuse ou endommager le produit.
Seules les pièces figurant sur la liste des pièces sont conçues pour
être réparées ou remplacées par l'utilisateur. Toutes les autre pièces
doivent être remplacées dans un centre de réparations agréé.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Conserver le générateur dans un environnement propre et sec
sans exposition à la poussière, la saleté, l'humidité ou des vapeurs
corrosives. Ne pas laisser les évents de refroidissement du
générateur s'obstruer avec des feuilles, de la neige, etc.
Ne pas utiliser un tuyau de jardinage pour nettoyer le générateur.
De l'eau pénétrant dans le circuit de carburant ou d'autres pièces
internes de l'unité peut causer des problèmes réduisant la durée
de vie du générateur.
Pour nettoyer l'unité :
 Utiliser une brosse à poils doux et/ou un aspirateur pour détacher
et retirer la saleté et les débris.
 Nettoyer les évents à pression basse ne dépassant pas 25 psi.
 Essuyer les surfaces extérieures du générateur avec un chiffon
humide.
INSPECTION/NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 12.
Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie utile,
garder les filtre à air propres.
UTILISATION
 Fermer le robinet de carburant.
 Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence :
 Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).
AVERTISSEMENT :
Pendant le fonctionnement ou lors du rangement, allouez un
espace libre de 91,4 cm (3 pi) de chaque côté et au-dessus de
la génératrice. Laisser refroidir l'appareil au moins 30 minutes
avant de le ranger. La chaleur crée par le tuyau et les gaz
d'échappement pourrait être suffisamment chaude pour causer
des brûlures graves ou enflammer des objets combustibles.
FONCTIONNEMENT À ALTITUDE ÉLEVÉE
Des modifications précises sont nécessaires pour le fonctionnement
à altitude élevée. Communiquer avec un centre de réparations
agréé pour obtenir les renseignements importants au sujet de ces
modifications. Faire fonctionner ce moteur à altitude élevée sans
avoir fait les modifications adéquates augmentera les émissions du
moteur, augmentera la consommation de carburant et diminuera
sa performance.

ENTRETIEN

 Desserrer les vis qui se trouvent sur le dessus et le dessous du
couvercle du filtre à air. Retirer le couvercle et mettre de côté.
 Retirer les élément du filtre à air.
 Si les élément du filtre à air est sale, les nettoyer avec de l'eau
savonneux chaude. Rincer et laisser sécher.
 Appliquer une légère couche d'huile moteur sur les éléments
puis l'essorer.
 Replacer le élément dans le filtre à air.
 Replacer le couvercle du filtre à air et resserrer les vis pour le
fixer.
NOTE : Ne pas faire tourner le générateur sans le filtre à air. Ceci
entraînerait une usure rapide du moteur.
VIDANGE DE LE LUBRIFIANT MOTEUR
Voir la figure 13.
 Retirer le bouchon/la jauge d'huile.
 Placer un récipient sous la vis de vidange d'huile pour recueillir
le lubrifiant vidangée.
 Dévisser et retirer la vis de vidange d'huile.
 Laisser le lubrifiant se vidanger complètement.
NOTE : Vidanger lubrifiant pendant que le moteur est encore
tiède mais pas brûlant. Lubrifiant tiède s'écoule plus rapidement
et plus complètement.
AVERTISSEMENT :
Ne pas changer le lubrifiant du moteur pendant qu'il est chaud.
Un contact accidentel avec un lubrifiant pour moteur chaud
peut provoquer des blessures graves.
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