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MONTAGE DU GUIDE ET DE LA CHAINE
En fonction du modèle de votre machine, la procédure de montage change. Par Veillez à effectuer une opération de
montage correcte.
1. Contrôlez que le frein de chaîne ne soit pas enclenché, et le cas échéant libérez-le
2a. Dévisser lʼécrou de retenue barre et retirer le couvercle
du pignon dʼentraînement.
3 Positionner la chaîne sur la barre, en commençant par le pignon avant et la placer dans la rainure de la barre de guidage.
Sʼassurer que le côté pointu des dents de coupe soit positionné face avant sur la partie supérieure de la barre. Porter des gants.
4a. Sʼassurer que la broche du tendeur de chaîne est face et
aussi loin que possible du pignon dʼentraînement. Monter la
barre sur la vis de retenue barre et la broche du tendeur de
chaîne, puis positionner la chaîne sur le pignon dʼentraînement.
Remettre en place le couvercle du pignon dʼentraînement en sʼassurant que les dents dʼentraînement de la chaîne sont bien
engagées dans le pignon dʼentraînement et la rainure de guidage.
5a. Serrer lʼécrou dʼarrêt du guide à la main sans le
bloquer à fond.
6a. Pour régler la tension de la chaîne, visser la vis du
tenseur de chaîne dans le sens horaire en utilisant la clé/le
tournevis fourni. Pour réduire la tension, visser dans le sens
anti-horaire (pour cette opération, maintenir le nez de la
barre vers le haut)
7. Régler la tension de la chaîne pour obtenir le niveau correct. Soulever la chaîne de la barre et vérifier que lʼécart
est compris entre 2 à 3 mm.
8a. Serrer lʼécrou de serrage de la barre à lʼaide de la clé/du
tournevis fourni.
Tendre excessivement la chaîne peut surcharger le moteur et l'endommager. Ne pas la tendre suffisamment peut
provoquer son décrochage. Une chaîne correctement tendue signifie par contre de meilleures caractéristiques de
coupe et une plus grande durée de vie de celle-ci. Contrôlez souvent la tension de la chaîne car sa longueur tend à
augmenter à l'usage (en particulier si elle est neuve, après le premier montage, contrôlez de nouveau la tension
après 5 minutes de travail); dans tous les cas, ne tendez pas la chaîne tout de suite après l'utilisation, mais attendez
qu'elle se refroidisse.
Au cas où vous devriez régler la tension de la chaîne, desserrez toujours les écrous/bouton de maintien du guide
avant d'intervenir sur la vis/molette tendeur de chaîne; tendez-la correctement et serrez ensuite, les écrous/bouton
de maintien du guide.
Démarrage : Agripper fermement les deux
poignées, relâcher le levier du frein à chaîne et tout
en maintenant une main sur la poignée avant,
garder la pression sur le bouton de contact, puis
appuyer sur le contacteur (il est alors possible de
relâcher le bouton de contact).
F. LUBRIFICATION DU GUIDE ET DE LA CHAINE
ATTENTION! Une lubrification insuffisante de
l'appareillage de coupe provoquera une rupture de
la chaîne avec des risques de lésions personnelles
graves, voire même mortelles
La lubrification du guide et de la chaîne est assurée
par un pompe automatique.
Et vérifiez comme cela est indiqué dans la parti
"Maintenance" que l'huile de la chaîne soit
distribuée en quantité suffisante.
Choix du type d'huile de la chaîne
Utilisez uniquement une huile neuve (de type
spécial pour chaînes) présentant une bonne
viscosité: elle doit présenter une bonne adhérence
et garantir de bonnes propriétés de coulissement,
aussi bien en été qu'en hiver. Si vous ne disposez
pas d'huile pour chaînes, vous pouvez utiliser de
D. MONTAGE / DEMONTAGE
E. MISE EN MARCHE ET ARRET
FRANÇAIS - 6
2b. Dévisser la molette de retenue barre et retirer le
couvercle du pignon dʼentraînement.
4b. T ourner la molette métallique au maximum dans le sens anti-
horaire. Monter la barre sur la vis de retenue barre et
positionner la chaîne sur le pignon dʼentraînement.
5b. Visser le bouton de fixation barre sans le bloquer à
fond.
6b. Pour régler la tension de la chaîne, visser le bouton
externe du tenseur de chaîne dans
le sens horaire. Pour réduire la tension, visser dans le sens
anti-horaire.(pour cette opération maintenir le nez de la
barre vers le haut)
8b. Serrer la barre jusquʼà ce quʼelle soit fermement
maintenue.
Arrêt: la machine s'arrête lorsque vous relâchez
lʼinterrupteur. Si la machine ne s'arrête pas,
actionnez le frein de chaîne, débranchez le cordon
d'alimentation du secteur et emmenez la machine
dans un Centre d'Assistance Agréé
l'huile pour transmissions EP 90.
N'utilisez jamais d'huiles usées car elles sont
nocives pour vous, la machine et l'environnement.
Assurez-vous que l'huile utilisée est adaptée à la
température ambiante du lieu d'utilisation: aux
températures inférieures à 0°C certaines huiles
deviennent plus denses, de qui surcharge ainsi la
pompe et l'endommage. Pour le choix de l'huile la
mieux recommandée, veuillez contacter votre
Centre d'Assistance Agréé.
Appoint d'huile
Dévissez le bouchon du réservoir d'huile, remplissez
le réservoir en évitant de tomber de l'huile sur la
machine (si ceci se produit, nettoyez soigneusement
la machine) puis serrez fermement le bouchon.
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