Lubricación De La Caja De Engranajes - Stihl FS 310 Instruction Manual

español / EE.UU
Revisión de la bujía
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
N
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea el capítulo
"Especificaciones".
Utilice únicamente bujías tipo
N
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
demasiado aceite en la mezcla de
–
combustible,
filtro de aire sucio,
–
condiciones desfavorables de
–
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.
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A
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de incendio y de
quemaduras, utilice solamente las
bujías autorizadas por STIHL. Siempre
empuje el casquillo (1) de la bujía
firmemente en el borne (2) del tamaño
adecuado. (Nota: Si el borne tiene una
tuerca adaptadora SAE desmontable, la
misma tiene que ser firmemente
instalada.) Una conexión suelta entre el
casquillo de la bujía y el conector del
cable de encendido en el casquillo
puede crear un arco voltaico y encender
los vapores del combustible,
provocando un incendio.
Instalación de la bujía
Atornille a fondo la bujía, coloque el
N
casquillo y empújelo firmemente en
su lugar.
Lubricación de la caja de
engranajes
Utilice el lubricante de engranajes
STIHL (accesorio especial) para
1
lubricar.
2
Revise el nivel de grasa después de
N
aprox. cada 100 horas de
funcionamiento.
Destornille el tapón de llenado (1).
N
Si no se ve grasa en el interior del
tapón, atornille el tubo de
lubricante (2) en el agujero de
llenado.
Inyecte hasta 5 g (1/5 oz) de grasa
N
en la caja de engranajes.
INDICACIÓN
No llene completamente con grasa la
caja de engranajes.
Vuelva a colocar el tapón de llenado
N
y apriételo firmemente.
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