Entretien Et Lubrification - Husqvarna FS 410 D Operator's Manual

Avant toute opération d'entretien, TOUJOURS stationner la machine sur une surface horizontale, avec le
moteur à l'ARRÊT et le contacteur du moteur en position d'ARRÊT. Laisser la machine refroidir ! Les autres
opérations d'entretien et de réparations doivent être confiées à un technicien qualifié.
À FAIRE CHAQUE JOUR :
1. Vérifier le niveau d'huile moteur.
2. Vérifier que le protège-disque n'est
pas endommagé.
3. Contrôler le filtre à air du moteur, le changer s'il est
sale. Le faire plus souvent dans des conditions très
poussiéreuses.
4. Nettoyer la machine chaque jour.
LUBRIFICATION :
Graisseur de la commande de profondeur
(X) : Un graisseur est prévu pour le graissage
de la vis de commande de profondeur du disque
(EE). Pour accéder au graisseur :
• Relever le disque diamanté (H) jusqu'à sa hauteur
maximale. Ouvrir le compartiment à outils (BB) et sortir
provisoirement la pochette du manuel d'utilisation.
• Le graisseur (X) se trouve près du sommet du tube de
la commande de profondeur de disque (EE).
• Pomper de la graisse dans le graisseur. Relever et
abaisser le disque plusieurs fois pour faire circuler la
graisse dans le tube.
• Remettre la pochette du manuel d'utilisation en place et
refermer le compartiment à outils (BB).
Huile moteur :
Contrôle de l'huile moteur :
Vérifier que le niveau d'huile moteur est correct.
La jauge d'huile moteur (Z) se trouve sur l'avant
du moteur. Compléter le niveau par l'orifice de la
jauge d'huile. Lors du contrôle du niveau d'huile,
ne pas visser la jauge d'huile moteur (Z).
Bien que le moteur fonctionne souvent en position incli-
née, vérifier le niveau d'huile avec le moteur horizontal.
Contrôler souvent pour s'assurer que le niveau d'huile ne
passe jamais en dessous du repère inférieur sur la jauge
d'huile. L'huile 10W30 est conseillée.
Pour plus de renseignements, consulter le manuel
du moteur.
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ENTRETIEN ET LUBRIFICATION

GUIDE RAPIDE D'ENTRETIEN COURANT :
À FAIRE TOUTES LES 50 HEURES :
1. Changer l'huile moteur et le filtre à huile.
2. Nettoyer les ailettes du moteur.
3. Graisser la commande de profondeur.
4. Vérifier l'état général et l'usure des roues.
5. Vérifier la tension de la courroie d'entraînement
du disque.