Carregador De Bateria - Tronic T5 Operating And Safety Instructions Manual

Carregador de bateria

1. Finalidade
Este carregador de bateria dispõe de uma cor-
rente contínua irregular. Por isso é exclusiva-
mente previsto
- para o carregamento monitorado do
procedimento usual do accionador de
baterias (baterias de chumbo para
automóveis) ...
- com uma corrente eléctrica de 12 V e uma
capacidade de 36 – 200 Ah ...
- para uso doméstico ...
- em locais protegidos da chuva.
O carregador de baterias não é previsto para
as seguintes finalidades:
- não é para carregar baterias sem
manutenção ou com manutenção precária,
- não use para outros tipos de baterias a
não ser baterias de arrancada de chumbo
- não é para carregamento de conservação,
portanto o carregamento contínuo de baterias,
- não usar para o abastecimento da
voltagem de 12V
Atenção!
Os carregadores de baterias com corrente
eléctrica irregular não são aconselháveis para
os usos exclusivos mencionados, pois ele
transmite também a estes muita energia e
podem assim danificá-los.
Cuidado!
Não utilize de forma nenhuma o carregador
de baterias para o carregamento de baterias
não carregáveis, pois estas podem explodir!
2. Dados técnicos
Ligação à corrente
eléctrica 230V / 50 Hz
Potência admitida 66 W
Tipo de proteção IP 20
Voltagem de saída 12 Vnenn
Energia de saída 5 A eff / 3,5 A arithm.
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3. Indicações importantes para a sua segurança
• Accione o carregador de baterias somente
em locais bem ventilados, pois ao carregar
as baterias são produzidos gases que em
locais fechados podem atingir alta
concentração causando explosão!
• Numca conecte o carregador de baterias,
quando perceber o cheiro de gases ou
combustível, pois durante a coneccção são
produzidas faíscas que podem então
ocasionar uma explosão!
• Conecte o carregador de baterias sempre
bem protegido da chuva e da umidade,
para evitar assim, o risco de vida atravéz de
um choque eléctrico.
• Proteja o carregador de baterias contra
super aquecimento, deixando sempre as
fendas de arejamento livres e além disso
não exponha ao calor (sol, motor quente...)
• Jamais tente carregar baterias que
aparentemente estejam danificadas. Estas
podem super aquecer-se e explodir.
4. Conexão
Certifique-se antes do uso, de que o cabo
eléctrico e os dois cabos carregadores estão
em estado impecável.
Quando o cabo eléctrico estiver danificado,
só poderá pôr o aparelho em funcionamento
quando o cabo eléctrico for trocado pela
assistência técnica.
Caso contrário pode ocorrer o risco de vida
atravéz de choque eléctrico!
Quando os os cabos carregadores estiverem
danificados, pode ocorrer o perigo de
incêndio atravéz de alto curto-circuito
eléctrico. Deixe reparar o cabo carregador e
verificarse o isolamento estão em ordem,
antes de reutilizar o aparelho.
Cuidado!
Jamais conecte o pino da corrente na
tomada, enquanto o cabo carregador não
estiver devidamente ligado à bateria!
O carregador de baterias não tem interruptor
liga / desliga – portanto é justo que os cabos
carregadores tenham enrgia eléctrica
imediatamente , assim que que o pino da
corrente for ligado à tomada! Então pode ser
que entre os cabos carregadores pendurados
soltos entrem em curto-circuito.
➊ Ligue primeiro o cabo carregador
vermelho no pólo positivo da bateria,
➋ e então depois o cabo carregador preto no
pólo negativo da bateria.
Com esta seqüência você evita o perigo de
um curto-circuito, caso durante a conexão o
cabo carregador vermelho entre por engano
em contacto com o chassi.
➌ Conecte então agora o pino da corrente na
tomada – o processo de carregamento
começará imediatamente.
5. O processo de carregamento
Este carregador de baterias não dispõe de
tempo de carregamento! As baterias que
carregarem por muito tempo, podem
danificarem-se por estarem super carregadas.
Por isso observe as seguintes instruções para
o cálculo do tempo máximo de
carregamento:
A duração do carregamento depende da
condição de carregamento da bateria. Caso
não a conheça precisamente, você pode
controlar atravéz dum indicador de ácido
(assim como vem escrito nas instruções do
mesmo).
Somente para informação: as baterias de
chumbosão concideradas como...
• totalmente descarregada quando a densidade
ácida for abaixo de 1,16 g/cm 3
• meio carregada quando a densidade ácida
for de 1,21 g /cm 3
• totalmente carregada quando a densidade
ácida for acima de 1,28 g /cm 3
O tempo de carregamento é calculado com a
fórmula „ capacidade da bateria dividida pela
energia de carregamento". Isso seria, por
exmplo, numa bateria com capacidade de 36
Ah e energia de carregamento de 12 A,
teóricamente, de mais ou menos 3 horas (3 h x
12 A = 36 Ah). Claro que teóricamente, porque
com o aumento do tempo de carregamento a
energiaa cai – quanto mais carregada é a
bateria! Por isso:
➍ O medidor no carregador mostra a cada
momento a energia atual, esta é somente no
começo do carregamento próxima ao valor
máximo. Observe o recuo da energia,
para avaliar do valor médio, em
aproximadamente, o tempo real de
carregamento.
Atenção!
Se a energia, durante o tempo total de
carregamento, não abaixar visívelmente, é uma
prova de que a bateria está com defeito!
Esta, então, não poderá de forma alguma ser
carregada, evitando assim o super aquecimento!
Atenção!
Se a energia for maior que 10% da
capacidade da bateria, pode ser que a for-
mação de gases na bateria é tão forte que o
fabricante tenha projetado uma abertura na
tampa de vedamento da bateria, para
desviar a possível alta-pressão.
Aceite a documentação da bateria, para
informar-se sobre a abertura e sobre os
perigos do ácido de bateria.
6. Conclusão do carregamento
Quando o procedimento de carregamento
estiver terminado, por exmplo o correspondente
tempo calculado ou para somente uma energia
ainda baixa:
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