Craftsman 358.381700-16 in. Bar Operator's Manual page 46

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA
AFILADA
Las cadenas afiladas producen trocitos
de madera. Las cadenas desafiladas
producen polvo de aserrín y cortan len-
tamente. Vea
AFILACION DE LA CADENA.
INSPECCIONE LA BARRA
Condiciones que requieren que se
haga mantenimiento a la barra:
S La sierra corta para un lado o en
ángulo.
S Hay que forzarla para que atraviese el
corte.
S Cantidad inadecuada de lubricante en
la barra y la cadena.
Verifique la condición de la barra cada
vez que haga afilar la cadena. Las bar-
ras gastadas dañan la cadena y tornan
difícil el trabajo de cortar.
Después de usar, asegúrese el interrup-
tor está en posición
ON/STOP
go limpie todo el aserrín y cualquier otro
escombro de la ranura de la barra y del
orificio del engranaje.
Para mantener la barra guía:
S Coloque el interruptor
sición .
STOP
S Afloje y remueva por completo la peril-
la de la barra; para ello levante la
palanca y gírela hacia la izquierda.
S Afloje la tensión de la cadena; para
ello gire la rueda de ajuste (hacia
arriba). Remueva la cubierta del
embrague.
S Remueva la barra y la cadena del
aparato.
S Limpie los orificios del aceite y el ranu-
ra de la barra después de cada 5 ho-
ras de la operación.
Retire el Aserrín de la
Ranura de la Barra
Orificios del aceite
S Los rieles de la barra desarrollan pro-
tuberancias al gastarse. Sáquelas con
una lima plana.
S Si la superficie superior del riel está
desnivelada, use una lima plana para
restaurar la forma cuadrada.
Encuadre los
Bordes del Riels
con una Lima
Ranura correcta
, lue-
STOP
en po-
ON/STOP
Ranura gastada
Cambie la barra si la ranura está gasta-
da, si la barra está torcida o resquebra-
jada o si hay calentamiento excesivo o
formación de protuberancias en los
rieles. Si es necesario cambiar la barra,
use exclusivamente la barra guía espe-
cificada para su sierra en la lista de re-
puestos, especificada también en la cal-
comanía de repuesto de barra y
cadena que se encuentra en la sierra.
VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-
CLA DEL COMBUSTIBLE
S Vea
ABASTECIMIENTO DEL MOTOR
la sección
USO
LUBRICACION
Tapa del Tanque de
Aceite de la Barra
S Vea
ACEITE PARA BARRA Y LA CADE-
en la sección
NA
INSPECCIONE Y LIMPIE EL APARA-
TO Y LAS PLACAS
S Después de que cada uso, inspec-
cione la aparato completa para saber
si hay piezas flojas o dañadas. Limpie
el aparato y las placas usando un tra-
po húmedo con detergente suave.
S Seque el aparato con un trapo limpio
y seco.
SISTEMA REFRIGERANTE
Para lograr una temperatura de funcio-
namiento lo más baja posible, la máqui-
na incorpora un sistema refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto
por:
S Toma de aire en el mecanismo de ar-
ranque
S Deflector de aire
S Palas de ventilador en el volante
S Aletas de enfriamiento en el cilindro
S Cubierta del cilindro (dirige el aire re-
frigerante hacia el cilindro)
Limpie el sistema refrigerante con un
cepillo después de cada uso (en con-
diciones difíciles, con mayor frecuen-
cia). Un sistema refrigerante sucio u
obturado produce sobrecalentemiento
de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
INSPECCIONE EL FRENO DE CA-
DENA
S Vea
FRENO DE CADENA
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USO
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USO
en la sección
en