Utilização Correcta Do Travão Da Corrente; Travão Da Corrente - Echo CS-600 Operator's Manual

Utilização correcta do travão da corrente
Um movimento de ressalto é muito perigoso.
Se a ponta da barra tocar na madeira ou alguma coisa semelhante, a barra de guia
provoca imediatamente um ressalto.
O travão da corrente reduz a possibilidade de ferimentos devidos a ressalto.
Verifique sempre se o travão da corrente funciona correctamente antes de a utilizar.
NOTA
Para praticar, enquanto corta uma árvore pequena, empurre a protecção dianteira
para engatar o travão.
Confirme sempre se o travão funciona correctamente antes de cada tarefa.
Se o travão da corrente ficar obstruído com aparas de madeira, a função do travão perde
alguma eficácia.
Mantenha sempre o aparelho limpo.
Não aumente as rotações do motor enquanto o travão da corrente estiver engatado.
O travão da corrente é utilizado em emergências.
Não o utilize excepto se absolutamente necessário.
Quando utilizar um accionador de aceleração para arrancar, mantenha o travão da
corrente em posição.
Depois de arrancar o motor, solte imediatamente o travão.
Nunca teste o travão numa área onde existam fumos de gasolina.
Travão da corrente
A função de travão da corrente é parar a rotação da corrente após um ressalto.
Não evita nem reduz o efeito de ressalto.
Não dependa do travão da corrente para protecção contra ressalto.
Mesmo trabalhando com travão da corrente, utilize o seu bom senso e métodos de corte
correctos como se não dispusesse do travão da corrente.
Mesmo em caso de utilização normal e cumprimento da manutenção adequada, o tempo de
resposta do travão pode vir a aumentar.
Os seguintes factores podem interferir com a capacidade do travão de proteger o operador:
Serra mantida demasiado próximo do corpo do operador.
O tempo de ressalto pode ser demasiado rápido mesmo que o travão funcione
perfeitamente bem.
A mão do operador pode não estar numa posição em que fique protegida pela protecção
das mãos.
O travão não é accionado.
A falta de manutenção aumenta o tempo de paragem do travão, tornando-o menos eficaz.
A entrada de sujidade, massa lubrificante, etc., nas peças do mecanismo pode provocar o
aumento do tempo de paragem.
O desgaste e fadiga da mola do travão de activação e o desgaste do tambor do travão /
embraiagem e pontos pivot podem aumentar o tempo de paragem do travão.
Uma protecção das mãos e alavanca danificados podem tornar o travão inoperacional.
PERIGO
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