Bostitch N52FN Operation And Maintenance Manual page 20

Industrial oil free angled finish nailers
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DIAGNÓSTICO DE FALLA
PROBLEMA
Fuga de aire en la envoltura de la ............................Anillo en O cortado o rajado . . . . . . . . . . . . . . . . . Reemplazar el anillo en O.
válvula disparadora.
Vástago de la válvula disparadora ...........................Anillos en O/sellos cortados o rajados.. . . . . . . . . Reemplazar anillo en O/sellos.
tiene fuga de aire.
Fuga de aire en el armazón/nariz...............................Tornillos de nariz flojos.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apriete y verifique nuevamente.
Fuga de aire en el armazón/tapón. ............................Empaquetadura rajada.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reemplazar la empaquetadura.
No desempeña su ciclo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Restricción en el suministro de aire. . . . . . . . . . . . Verifique el equipo de suministro de aire.
Falta de potencia
Desempeña su ciclo lentamente . . . . . . . . . . . . . . . . Resorte de la tapa del cilindro roto. . . . . . . . . . . . Reemplazar el resorte de la tapa.
Sujetadores que saltan.
Alimentación intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alquitrán/polvo en el canal del impulsor. . . . . . . . Desensamblar y limpiar la nariz y el impulsor
Los sujetadores se atoran en la herramienta. . . . . . . Canal del impulsador desgastado. . . . . . . . . . . . . Reemplazar la nariz/Compruebe la cubierta.
CAUSA
Anillo en O/empaquetadura cortada o rajada . . . . Reemplazar el anillo en O o empaquetadura
Amortiguador rajado/desgastado. . . . . . . . . . . . . . Reemplazar el amortiguador.
Amortiguador de la válvula de cabeza rajado/desgastado.. . Reemplazar el amortiguador.
Tornillos de tapa flojos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apriete y verifique nuevamente.
Anillos en O de la válvula de cabeza desgastados. . . Reemplazar los anillos en O.
Resorte de la tapa del cilindro roto. . . . . . . . . . . . Reemplazar el resorte de la tapa del cilindro
Anillos en O/sellos cortados o rajados.. . . . . . . . . Reemplazar los anillos en O/sellos.
Escape bloqueado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificar el amortiguador, resorte de la
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . válvula de cabeza.
Ensamblaje del gatillo desgastado/tiene fugas. . . Reemplazar el ensamblaje del gatillo.
Acumulación de polvo/alquitrán en impulsor. . . . . Desensamblar la nariz/impulsor para limpiar
La manga del cilindro no está asentada . . . . . . . Desensamblar para corregir.
debidamente en el amortiguador de abajo.
Válvula de cabeza seca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desensamblar/lubricar.
Presión de aire demasiado baja. . . . . . . . . . . . . . Verifique el equipo de suministro de aire
Amortiguador desgastado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reemplazar el amortiguador.
Restricción de aire/flujo de aire inadecuado a través . . . Reemplazar los accesorios de desconectado
del casquillo y tapón de desconectado rápido.. . . rápido.
Anillo en O de pistón desgastado. . . . . . . . . . . . . Reemplazar el anillo en O, verificar el impulsor
Resorte de empuje dañado. . . . . . . . . . . . . . . . . . Reemplazar el resorte.
Baja presión de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verifique el sistema de suministro de aire
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a la herramienta.
Tornillos flojos en la nariz del cargador. . . . . . . . . Apriete todos los tornillos.
Los sujetadores son demasiado cortos . . . . . . . . Use sólo los sujetadores recomendados.
para la herramienta.
Sujetadores doblados.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No use estos sujetadores más.
Sujetadores de tamaño equivocado. . . . . . . . . . . Use sólo los sujetadores recomendados.
Empaquetadura de la tapa de cabeza con fugas.. . . Apriete los tornillos/Reemplazar la
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . empaquetadura.
Anillo en O de la válvula del disparador cortado/ . . . Reemplazar el anillo en O.
desgastado.
Impulsor roto/quebrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reemplazar el impulsor.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Verificar el anillo en O del pistón).
Cargador desgastado.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reemplazar el cargador.
Sujetadores de tamaño equivocado. . . . . . . . . . . Use sólo los sujetadores recomendados
Sujetadores doblados.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No use estos sujetadores más.
Tornillos flojos en el cargador/la nariz. . . . . . . . . . Apriete todos los tornillos.
Impulsor roto/quebrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reemplazar el impulsor.
-20-
CORRECCIÓN

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