Depannage - Weed Eater PL500 Instruction Manual

Poignee de ta corde
de mise en marche
lleur
Silencieux
Poire d'amorcage
5. Tirez brusquement sur le corde de mise en
marche jusqu'& que le moteur pourrait
sembler comme sll aHait demarrer, mais
pas plus de 6 fois.
6. Des que le moteur pourrait sembler com-
me s'it ailait demarrer, mettez le levier de
I'etrangleur & le <_HALF CHOKE,_.
7. Tirez rapidement sur te corde de mise en
marche jusqu'& ce que le moteur se mette
en marche, mais pas plus de 6 fois. Si Ie
moteur ne part pas apres six coups de de-
marreur (en position ,,HALF CHOKE,,),
mettez le levier de I'etrangleur en position
,,FULL CHOKE,_ et peser la poire d'a-
morcage 6 fois; serrez et maintenez serre
la g&chette d'acceIerateur et tirez sur te
corde de mise en marche 2 fois de plus.
Mettez le tevier de I'etrangteur en position
,,HALF CHOKE,_ et tirez sur le corde de
mise en marche jusqu'a ce que le moteur
se mette en marche, mais pas plus de 6
autres coups. Si le moteur ne part toujours
pas, il est probablement noye. Passes
DEMARRAGE D'UN MOTOR NOYE.
8. Faites tourner le moteur pendant 10 sec-
ondes, puis mettez le levier de I'etrangleur
a. la <_OFF CHOKE,_. Permettez a I'appa-
reil de marcher pendant encore 30 sec-
ondes en position ,,OFF CHOKE- avant
de rel&cher ta g&chette d'acceleration.
RI=MARQUE: Si le moteur s'arr&te avec
le levier de I'etrangleur en position ,_OFF
CHOKEm mettez le levier de I'etrangleur en
position <_HALF CHOKE,, et tirez sur le corde
de mise en marche jusqu'b, ce que le moteur
se mette en marche, mais pas plus de 6
autres coups.
DEMARRAGE D'UN MOTEUR CHAUD
1. Mettez le ievier de I'etrangteur en position
,,HALF CHOKE,,.
2. Serrez et maintenez serree ta g&chette
d'acceleration. Tenez la g&chette d'acce-
leration pleinement serree jusqu'& ce que
le moteur marche sans heurt.
3. Tirez le corde de mise en marche forte-
ment jusqu'& ce que le moteur se mette en
marche, mais pas plus de 5 fois.
4. Permettez au moteur de marcher 15 sec-
ondes, puis amenez le levier de l'etrang-
leur en position ,,OFF CHOKE,_.
REMARQUE: Si le moteur ne part pas, tirez
le corde de mise en marche encore 5 fois. Sile
moteur ne demarre toujours pas, c'est qu'il est
probablement noye.
DEMARRAGE D'UN MOTEUR NOYE
Vous pouvez mettre en marche un moteur
noye en amenant le levier de letrangleur en
position <_OFF CHOKE>,. Ensuite, tirez le
corde de mise en marche pour entever I'exces
de carburant du moteur. Cela peutvous oblig-
er & tirer la poignee du demarreur plusieurs
fois selon te degre de noyade du moteur.
Si I'appareil ne part pas, consultez TABLEAU
DE DEPANNAGE ou appelez le
1-800-554-6723.
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
PORTEZ
TOUJOURS:
_ _ 'J des yeux
Pantalons
Longs
Gros
Chaussures,_ _ _
Coupez de gauche a droite.
_b AVERTISSEMENT: Porteztoujours
des lunettes de securite. Nevous penchezja-
mais sur la t6te de coupe, Des pierres ou des
debris peuvent ricocher ou 6tre projetes sur
vos yeux et sur votre visage et vous rendre
aveugte ou vous causer des blessures serieu-
ses,
Ne faites pas marcher le moteur & moteur &
une vitesse plus elevee que c'est necessaire.
Le fil de coupe efficacement quand le moteur
marche,& moins que son acceleration maxi-
mum. A plus basse vitesse, le moteur fait
moins de bruit et moins de vitesse. Le ffl de
coupe dure plus tongtemps eta moins de
chances de rentrer darts la bobine.
Rel&chez toujours la g&chette d'acceI6ration
et permettez au moteur de toumer au ralenti,
quand vous ne coupez pas d'herbe.
Pour arr6ter te moteur:
• L&chez la g&chette d'accelerateur.
• Pressez et I&chez l'interrupteur ON/STOP.
AVANCE DU FIL DE COUPE
Le fil de coupe avance d'environ 5 cm (2
pouces) chaque fois que le bas de la t6te de
coupe tape contre le sol avec le moteur qui
marche & pleine acceleration. La Iongueur de
fil la plus efficace est la Iongueur maximum
permise par le lame de limiteur du fil.
Laissez toujours le protecteur en place quand
vous utilisez l'appareil.
Pour avance du ill:
• Faites marcher te moteur & pieine accelera-
tion.
• Tenez la t6te de coupe paraflelle aux zones
d'herbe et au dessus d'elles.
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