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4.
Apdete y sujete el gatillo durante redes los
pasos siguientes.
Bombeador
de1
Cebador
Mango de la
Cuerda
de Arranque
5.
Tire firmemente
del mango
de la cuerda
de arranque
hasta
que el motor suene
como s i este intentando arrancar,
pero no
tire de la cuerda
m_.s de 6 veces.
6.
Tan pronto como el motor suene como si
fuera a arranoar, mueva la palanca de ce-
bador a la posici6n
HALF CHOKE.
7.
Tire firmemente de1 mango de la cuerda de
arranque hasta que el motor arranque, pero
no m&.s de 6 tirones.
AVlSO:
Si el motor
no arranca
despues
de1 sexto tiron de la
cuerda de arranque (con la palanca de1 ce-
bador en la posici6n HALF CHOKE), mue-
va la palanca
del cebador
a la posicion
FULL CHOKE
y oprima el bombeador
6
veces. Apriete y sostenga el gatillo acelera-
dor y tire de la cuerda de arranque otras 2
veces. Mueva ta palanca del cebador
a la
posici6n HALF CHOKE y tire de la cuerda
de arranque hasta que el motor se ponga en
marcha, pero no m&.s de 6 veces. Si et mo-
tor no arranca, probablemente
se enouentre
ahogado. Proeeda con la secci6n ARRAN-
QUE DE MOTOR AHOGADO.
8.
Una vez que el motor arranca,
permita
que el motor
marche
pot 10 segundos,
luego mueva
la palancea
de1 cebador
en
la posici6n
RUN.
Permita
que el motor
marcha por 30 segundos
con la palanca
de1 cebador
en la posici6n
RUN antes de
soltar el gatillo acelerador,
AVISO:
Si el
motor se apaga con la palanca
del ceba-
dor en la posici6n R U N, mueva la palanca
a la posici6n
HALF
CHOKE
y tire de la
cuerda de arranque hasta que el motor se
ponga en marcha,
pero no m&.s de 6 tiro-
nes.
PARA
ARRANCAR
CON
EL MOTOR
CALIENTE
1.
Mueva la palanca
det cebador
a la posi-
ci6n HALF CHOKE.
2.
Oprima
y sostenga
el gatillo acelerador,
Mantenga
el gatillo
totatmente
oprimido
hasta que el motor marche sin problemas.
3.
Tire firmemente
del mango de la cuerda
de arranque
hasta que el motor se ponga
en march&
pero no m&.s de 6 tirones.
4.
Permita que el motor marche pot 15 segun-
dos, entonces mueva la palanca del ceba-
dora la posicion RUN.
AVISO:
Si el motor no arranca, tire de la cuer-
da otras 5 veces. Si el motor no arranca,
pro-
bablemente
este ahogado.
ARRANQUE
DE MOTOR
AHOGADO
Lors motores
ahogados
pueden
ponerse
en
marcha moviendo
la palanca del cebador
a la
posici6n
RUN;
luego, tire de la cuerda
para
aclarar
el exceso de combustible.
Esto podra
requerir
que se tire deI mango
de la cuerda
muchas
veces
dependiendo
cuan ahogado
se encuentre
el motor,
Si el aparato
sigue sin ponerse
en marcha,
vea
la TABLA
DIAGNOSTiCA
o Ilame
al
nQmero 1-800-554-6723.
INSTRUCClONES
DE
USO
se recomienda
que no opere el motor
pot
mas de un minuto
a la velocidad
maxima,
POSlClON
DE USO
USE SIEMPRE:
Protecci6n
de ojos
Pantalones
Largos
--_
(
Zapatos
Gruesos
Corte izquierda
a derecha.
_Ik ADVERTENCIA:
use siemprepro-
tecci6n para los ejos. N unca se incline por en-
cima
del cabezal.
La linea
puede
arrojar
o
hacer rebotar piedras
o desechos
hacia
los
ojes y la cara, pudiendo
causar la perdida de
la vista u otras graves heridas.
No haga marchar el motor a revoluciones
mAs
altas que las necesarias,
La linea de corte cor-
tara de una forma mAs eficiente sin que el motor
este acelerado a rondo, A revoluciones
m&.sba-
jas, habrA menos ruide y menor vibraci6n
del
motor. La linea de corte durar&, m&.s tiempo y
tendrA menor probabiiidad de"fundirse"
en la be-
bin&
Siempre
que no se halle cortando,
suelte el
gatiflo acelerador
y permita que el motor vueF
va a marcha lenta.
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