Poulan Pro 221 LE Instruction Manual page 45

INTERRUPTEUR DE MISE EN
ROUTE/D'ARRET (ON/STOP)
Le INTERRUPTEUR DE MISE EN
ROUTE/D'ARRET (ON/STOP) est utilise
pour arr6ter le moteur,
GACHETTE DES GAZ
Le G_,CHEqq-E DES GAZ contr6ie la
vitesse du moteur.
VERROUILLAGE DES GAZ
Le VERROUILLAGE DES GAZ doit _tre
presse avant de pouvoir presser la g&chette
des gaz, It evite tes demarrages accidentels.
LEVIER DE L'C:TRANGLEUR/DU
RALENTI RAPIDE
Pour te demarrage d'un rnoteur froid ou
apres un nouveau rempflssage de
carburant, I'etrangleur et le ralenti rapide
sont declenches en tirant & fond le LEVER
DE L'ETRANGLEUR/DU RALENTI
RAPIDE. Uetrangleur foumit du carburant
supplementaire au moteur Iors d'un
demarrage & froid.
POIRE D'AMOR(_AGE
El POIRE D'AMORCAGE fait circuler le
carburant pour I'amener au carburateur et
acceierer le demarrage.
,_L,AVERTISSEMENT:
Enlevez le
capuchon de remplissage (carburant)
lentement quand ajoutant plus de carburant
& I'appareil.
RAVITAILLEMENT DU MOTEUR
II est certifie que ce moteur fonctionnera
avec de I'essence sans plomb, Avant
d'utiliser I'appareil, vous devrez melanger
i'essence & une synthetique huile de bonne
qualite pour les moteurs & 2 temps refroidis &
air specifiee pour les melanges & 40:1, Nous
recommandons I'huile Poulan/WEED
EATER, La proportion de meIange est de 40
& 1 et est obtenue en utitisant 95 mt d'huile
par 4 litres d'essence sans plomb, Inclus
avec cette trongonneuse est un recipient de 95
ml d'huile. Versez le contenu entier de ce
recipient dans 4 litres d'essence pour realiser
le melange approprie de carburant.
N'UTIUSEZ PAS d'huiles pour automobiles
ni pour bateaux, EIles peuvent endommager
le moteur, Lors du melange du carburant,
suivez les instructions imprimees sur te
contenant. Apres avoir ajoute I'essence,
secouez le contenant pendant un moment
pour vous assurer d'un parfait melange.
Avant de remplir votre appareil, lisez et
respectez toujours les regles de securit6 du
carburant,
LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET
DE LA BARRE
La barre et la cha_ne ont besoin de
lubrification continueIle. La lubrification est
fournie par un systeme de lubrification
FREIN DE CHAiNE
Le FREIN DE CHAiNE concu pour arr_ter la
cha_ne en cas du recul. Le frein de chaine
est actionne automatiquement en cas du
recuL Le frein de chaine est actionne
manuellement si la protecteur de main est
pousse en avant. Si le frein est dej&
actionne, on peut le desactionner tirant le
protecteur de main vers l'anse d'avant
autant que possible.
TENSION DE LA CHAIN
Ell est normal qu'une cha_ne neuve se
detende durant les 15 premieres minutes
d'utilisation, Vous devez verifier souvent la
tension .de votre chaTne, Voir TENSION DE
LA CHAINE dans la section des MONTAGE.
_L,
AVERTISSEMENT: Le silencieux
est tres chaud pendant et apres utilisation.
Ne touchez pas le silencieux ou ne
permettez pas le materiat qui est
combustible (seche herbe, carburant) pour
entrer en contact avec le silencieux,
automatique quand te reservoir d'huile est
maintenu rempli. Le manque d'huile detruira
la barre et la chaine rapidement. Le manque
d'huile causera surchauffement qui se
pourra detecter par la fumee qui sort de la
chaTne et/ou par la decoloration de la barre.
Quand la temperature est sous zero, I'huile
devient plus epaisse, donc il faudra la diluer
avec un peu (5 a 10%) de gazote N ° 1 ou
petrole. Uhuile de barre et chatne doit coudr
librement,
Uhuile Poulan ou Poulan PRO de barre et
cha_ne est formulee pour proteger votre
appareil contre les deg&ts excessifs causes
par la chaleur et la friction e telle resiste la
perte d'epaisseur & hautes temperatures. Si
I'huile Poulan ou Poutan PRO de barre et
cha_ne n'est pas disponible, utilisez une
bonne huile de la categorie SAE 30.
• N'employez jamais d'huile usee.
• Arr6tez le moteur avant d'enlever les
bouchons.
IMPORTANT
II a ete prouve que les carburants contenant
de I'alcool (ou utitisant de l'ethanol ou du
metanol) peuvent attirer I'huimidite qui
entraine le separation du carburant et la
formation d'acides durant le rangement, Le
gaz acidiques peuvent endommager le
dispositif du carburant d'un moteur. Pour
eviter les problemes de moteur, le dispositif
du carburant doit 6tre purge avant de ranger
I'outil pendant 30 jours ou plus, Videz le
reservoir du carburant, falter demarrer le
moteur et laissez-le tourner jusqu'& ce que
les tuyaux de carburant et le carburateur
soient vides. La saison suivante, utilisez du
carburant frais, Pour plus de details, voir la
section ENTREPOSAGE.
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