Craftsman 536.27630 Operator's Manual page 74

PREPARACION
COMO CONECTAR LA TRANSMISION
Para poder empujarla, la unidad fue enviada de f&brica con la barra
de desconexi6n automatica de la transmisi6n en la POSICION
DE EMPUJE. Antes de hacer funcionar la unidad es necesario
colocar la barra de desconexi6n automatica de la transmisi6n en
la POSICION DE OPERACION. (Figure 46)
1. El motor debe estar apagado.
2. La desconexi6n automatica de la transmisi6n est& ubicada
debajo del lado izquierdo de la plataforma del asiento, junto al
eje transversal hidrost&tico.
3. Para activar la transmisi6n, quite el seguro de la desconexi6n
automatica de la transmisi6n. La transmisi6n est& ahora acti-
vada y lista para funcionar.
4. Para desenganchar la transmisi6n y empujar la unidad, jate y
gire la desconexi6n automatica de la transmisi6n. Fije la
desconexi6n automatica de la transmisi6n en la posici6n de
EMPUJE (Figura 1). La transmisi6n est& ahora desactivada y
se puede empujar la unidad.
NOTA: En clima frio, la alta viscosidad del aceite de
transmisi6n hara que la unidad sea dificil de empujar.
Desconexi6n auta
de la transmisi6n
POSICION DE OPERAClON
/
Desconexi6n autom&tica
de la transmisi6n
POSlClON DE EMPUJE
Figure 46
COMO PREPARAR EL MOTOR
NOTA. El motor viene de fabrica Ileno de aceite. Compruebe su
nivel (lea "Revise el aceite" en la secci6n de Operaci6n). Afmda
mas aceite si es necesario.
NOTA: Cuando se opera un nuevo motor, a veces 6ste emite
algo de humo. Este humo se produce por pintura o aceite que
se encuentre sobre o cerca del mofle. Esto es normal y se
espera solamente durante la operacibn inicial.
Lea toda la informaci6n de seguridad, funcionamiento,
mantenimiento y atmacenamiento antes de utilizar la unidad.
COMO REVISAR LOS NEUMATICOS
NOTA: Los neumaticos fueron sobreinflados para el envio. La
presibn de aire correcta aparece en la cara lateral del
neumatico.
Revise la presi6n de aire de los neum&ticos. Demasiada presi6n
de aire en los neum&ticos har& que la unidad salte. Tambien, la
presi6n de aire incorrecta har& que el c&rter de la cortadora de
cesped corte en forma dispareja. La presi6n de aire (PSI) correcta
aparece en la cara lateral del neum&tico.
COMO REVISAR SI EL CARTER EST.&
NIVELADO
AsegOrese de haber cortado el cesped de manera uniforme. Una
vez haya cortado un trozo, vuelvase a observarlo. Si el c&rter no
est& cortando de forma pareja, lea las instrucciones en "C6mo
nivelar el c&rter" en la secci6n de Servicio y Ajuste de este manual
de instrucciones.
ilMPORTANTE! ANTES DE EMPEZAR A CORTAR EL ClaSPED
[] Revise el aceite del motor.
[] Llene el tanque de gasolina.
[] Revise la presion de aire en los neumaticos.
[] Compruebe que el carter este nivelado.
[] Asegurese de que los cables de la bateria esten
conectados.
[] Asegt_rese de que el cable este conectado a la bujia.
MS-3620MA 74