JL Audio XD300/1 Owner's Manual page 12

ProduKtbesCHreibung
Der JL Audio XD300/1 ist ein 1-Kanal-
Verstärker mit JL Audio NexD™ High-Speed-
Schaltungstechnologie. Der XD300/1 Verstärker
kann mit vielen System-Konfigurationen betrie-
ben werden.
Der Frequenzgang ist auf den Bereich unter
1000 Hz (1 kHz) ausgelegt. Der Verstärker ist
nicht dafür konzipiert worden, um Mittel- und
Hochtonlautsprecher anzutreiben. Alle Aspekte
für den Betrieb des Verstärkers wurde für die
Verstärkung von tiefen Frequenzen optimiert.
Für weitere Spezifikationen beachten Sie bitte
Anhang C (Seite 13).
tYPisCHer installationsablauF
Die folgenden Anmerkungen beschreiben den
typischen Ablauf einer Verstärkerinstallation,
bei der ein Autoradio/Steuergerät (trifft nicht
für Werksradios zu) oder ein OEM-Interface als
Zusatzgerät (wie z.B. CleanSweep CL441dsp)
bereits vorhanden ist. Bei einigen Konfigurationen
können zusätzliche Arbeitsvorgänge und
Abläufe notwendig sein. Bei weiteren Fragen
zur Installation, kontaktieren Sie bitte Ihren
autorisierten JL Audio Fachhändler.
1) Trennen Sie die Verbindung des Kabels zum
Minuspol der Fahrzeugbatterie und sichern
Sie das lose Kabel, damit keine unbeabsichtig-
te Stromverbindung entstehen kann. Dieser
Arbeitsvorgang muss durchgeführt werden!
2) Verlegen Sie das Stromversorgungskabel
(Querschnitt mind. 10 mm 2 ) von der Batterie
zum Einbauort des Verstärkers. Achten Sie
dabei auf eine sorgfältige Kabelführung,
damit das Kabel nicht beschädigt wird oder
die Funktionen des Fahrzeugs beeinträchtigt
werden. Benutzen Sie ein Kabel mit 25 mm 2
Querschnitt oder größer und einen geeigneten
Verteilerblock, falls Sie zusätzlich zum XD300/1
weitere Verstärker installieren möchten.
3) Verbinden Sie das Stromversorgungskabel
mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie.
Sichern Sie diese Leitung mit einem geeigne-
ten Sicherungshalter ab. Diese sollte sich aus
Sicherheitsgründen in der Nähe der Batterie
4 | JL Audio - XD300/1 Benutzerhandbuch
befinden, die Kabellänge vom Pluspol der
Batterie bis zum Sicherungshalter muss aus
Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen.
4) Verlegen Sie die Audio-Signalkabel und die
Remote-Steuerleitung vom Steuergerät zum
Einbauort des Verstärkers.
5) Verlegen Sie die Lautsprecherkabel vom
Lautsprecher zum Einbauort des Verstärkers.
6) Danach suchen Sie einen soliden metalli-
schen Massepunkt in der Nähe des Verstärkers
und schließen Sie das Massekabel (Minus) mit
geeignetem Anschlusszubehör dort an. Benutzen
Sie dafür den selben Kabel-Querschnitt wie
der des verwendeten Stromversorgungskabels
für den Pluspol (mind. 10 mm 2 ). Achten Sie
darauf, dass der Abstand zwischen Verstärker
und Massepunkt nicht größer als 90 cm ist.
In einigen Fahrzeugen könnte es erforderlich
sein, dass das Massekabel der Fahrzeugbatterie
durch ein Kabel mit einem größeren Querschnitt
ersetzt werden muss. (Beachten Sie dazu
den Abschnitt "WICHTIG" auf Seite 5)
7) Verschrauben Sie den Verstärker mit
den beiliegenden Schrauben sicher und fest
mit dem Untergrund am Einbauort.
8) Verbinden Sie die Stromversorgungskabel
(jeweils Plus und Minus) sowie die
Remote-Steuerleitung des Steuergeräts
mit dem Stromversorgungs-Stecker.
9) Verbinden Sie die Audio-Signalkabel
des Steuergeräts mit dem Verstärker.
10) Verbinden Sie die Lautsprecherkabel
mit dem Verstärker.
11) Überprüfen Sie dann die Einstellungen
des Verstärkers und stellen sicher, dass diese den
Erfordernissen Ihres Soundsystems entsprechen.
12) Setzen Sie dann die Sicherung (30 A
für einen XD300/1) in den Sicherungshalter
an der Stromversorgungsleitung bei der
Batterie ein und klemmen das Massekabel
am Minuspol der Batterie wieder an.
Stecken Sie dann den Stromversorgungs-
Stecker wieder am Verstärker an.
14) Schalten Sie das Steuergerät bei gerin-
ger Lautstärke ein und überprüfen Sie,
ob alle Einstellungen am Verstärker kor-
rekt sind.Widerstehen Sie dem Drang die
Lautstärke gleich voll aufzudrehen, bis Sie
alle Einstellungen überprüft haben.
15) Stellen Sie dann die Eingangsempfindlichkeit
so ein, dass eine ausgewogene Klangbalance
zwischen dem Subwoofer und den Lautsprechern
erreicht wird. Beachten Sie dazu Anhang A
(Seite 14) für die korrekte Anpassung der
Eingangsempfindlichkeit.
stromansCHlÜsse
Bevor Sie mit der Installation beginnen,
müssen Sie das Minus-Stromversorgungskabel
(Masse) von der Fahrzeugbatterie trennen. Dies
verhindert Beschädigungen am Soundsystem,
am Fahrzeug und schützt Sie selbst während der
Installation.0
Die Stromanschlüsse des XD300/1 sind für
Kabelquerschnitte von 10 mm 2 bis 20 mm 2 aus-
gelegt. Der Kabelquerschnitt von 10 mm 2 sollte
allerdings nicht unterschritten werden.
Wenn Sie zusätzlich zum XD300/1 weitere
Verstärker installieren und für alle Verstärker
ein gemeinsames Stromversorgungskabel
verwenden möchten, benutzen Sie einen
Kabelquerschnitt von 25mm 2 bis 50mm 2
(abhängig von der Kabellänge und dem Gesamt-
strombedarf aller Verstärker des Systems).
Verbinden Sie das Stromversorgungskabel mit
2 2
einem Kabelquerschnitt von 25mm , 35mm
oder 50mm 2 an einen Verteilerblock, der sich
möglichst in der Nähe der Verstärker befin-
det. Der Verteilerblock sollte dann mit einem
Stromversorgungskabel von min. 8mm 2 mit dem
XD300/1 verbunden werden.
Verlegen Sie zunächst ein geeignetes
Stromkabel vom Pluspol der Fahrzeugbatterie
zum Einbauort des XD300/1. Verwenden Sie
zum Anschluss des Kabels an der Batterie einen
geeigneten Ringkabelschuh. Diese Verbindung
muss fest und korrosionsfrei sein, um eine gute
Konnektiviät zu gewährleisten. Alle Kabel die
durch Metall führen, sollten mit einer hoch-
wertigen Gummiringdichtung gesichert werden
um die Kabelisolierung vor Beschädigungen
durch scharfe Blechkanten und somit vor einem
gefährlichen Kurzschluss zu schützen.
Verlegen Sie dann ein weiteres geeignetes
Massekabel von einem geeigneten Masse-Punkt
zum Einbauort des XD300/1. Achten Sie darauf,
dass diese Verbindung möglichst kurz ist (max.
90 cm). Suchen Sie dafür einen metallischen blan-
ken Punkt an der Fahrzeugkarosserie. Verwenden
Sie zum Anschluss des Kabels einen geeigneten
Ringkabelschuh und Haltebolzen sowie einer
passenden Unterlegscheibe. Falls erforderlich,
sollte dieser Masse-Punkt zuvor von Lackresten
und Rost durch Abschleifen befreit werden. Diese
Verbindung muss fest und korrosionsfrei sein, um
eine gute Konnektiviät zu gewährleisten.
Viele Fahrzeuge verfügen nur über eine sehr
schwache (5mm 2 bis 10mm 2 ) Stromleitung für
die Masseverbindung zwischen Karosserie und
Batterie sowie für die Pluspolverbindung mit
der Lichtmaschine. Um Spannungsabfälle zu
vermeiden, müssen diese Verbindungen durch
Kabel mit einem Querschnitt von mindestens
25mm 2 ausgetauscht werden, wenn die Ver-
stärkersicherung größer als 60 A ist.
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