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SERVICIO Y AJUSTE
5.
COMO AJUSTAR
LA PALANCA
DE CONTROL
DE VELOCIDADES
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, ajustar o re-
_b
parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque pot acci-
dente.
Si la unidad se movia
lentamente
hacia atras cuando
la palan-
ca de control
de velocidades
estaba
en la posici6n
NEUTRO,
entonces
gire la tuerca
ajustable
hacia
la izquierda
(hacia
atr__s), una o dos vueltas.
Esto alargara
la Iongitud de la varilla
de control
de velocidad,
Monte la tuerca ajustable al brazo accionador hidrostatico
y fijela con con la chaveta.
Puede
ser
necesario
un ajuste
de
la
palanca
de
control
de
velocidades
si la correa
de transmisi6n
se gasta
o despu6s
de
instalar
una correa
de transmisi6n
nueva,
Cuando
la palanca
de
control
de velocidades
se mueve a la posici6n
NEUTRO,
la unidad
debe
detenerse
per
complete.
Si
la
unidad
no
se
detiene
completamente,
realice
los ajuste de la manera
siguiente.
Reconecte
e! cable a la bujia.
Encienda
el motor, y de una vuel-
ta de prueba con la unidad.
Aseg0rese
de que la unidad se de-
tenga
completamente
cuando
se co!oca
la palanca
de control
de ve!ocidades
en la posici6n
NEUTRO.
1.
Mueva
la palanca
de control de velocidades
a la posici6n
NEU-
TRO.
2.
Retire la chaveta
de la tuerca
ajustable
(Figura
84).
3.
Desconecte latuerca
ajustable del braze accionador hidros-
tatico,
4.
Si la unidad avanzaba
lentamente
cuando
la palanca
de control
de velocidades
estaba
en la posici6n
NEUTRO,
entonces
gire
la tuerca
ajustable
hacia la derecha
(hacia adelante,
una o dos
vueltas.
Esto acortara
la Iongitud de la varilla de control de ve-
Iocidad.
COMO REVISAR
Y AJUSTAR
EL EMBRAGUE
Si la correa
de transmisi6n
estA
suelta,
el embrague
patinara
cuando;
(1) suba una cuesta,
(2) remolque
una carga
pesada
o (3)
la unidad
no avanzar&
Ajuste
el embrague
de la manera
siguiente.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar,
ajustar o re-
_
parar la unidad, desconecte el cable de la bujia. Esto
se hace para evitar que el motor arranque por acci-
dente.
1.
Retire la chaveta y la arandela de la tuerca ajustable en la va-
rilla de embrague
(Figura 85),
2.
Gire latuerca
ajustable
hacia la derecha (hacia adelante) pa-
ra incrementar el movimiento del pedal y apretar la correa.
3.
Monte latuerca ajustable y fijela con la arandela y la chaveta,
4.
Reconecte
el cable a la bujia.
Encienda
el motor y de una vuel-
ta de prueba
a la unidad.
Aseg0rese
de que ni el embrague
ni
la correa
patinen.
5.
Si la correa sigue desliz&ndose despues de haber ajustado el
embrague,
significa
que est& desgastada
o estropeada
y
tendr& que cambiarla. Consulte "C6mo reemplazar las correa
de propulsi6n".
Figura 85
MS-3620MA
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