Alpine IVE-W530 Mode D'emploi page 63

Connexion du fil du frein à pied/fil du frein à main
FOOT BRAKE
(Jaune/Noir)
IVE-W530
PARKING BRAKE
(Jaune/Bleu)
Schéma de raccordement de l'interrupteur SPST (vendu séparément)
(Si l'alimentation ACC n'est pas disponible)
IVE-W530
• Si votre véhicule est dépourvu d'alimentation ACC, installez un interrupteur SPST (Single-Pole, Single-Throw) (vendu séparément) et un fusible
(vendu séparément).
• Le schéma et l'ampérage des fusibles indiqués ci-dessus s'appliquent lorsque l'IVE-W530 est utilisé seul.
• Si le fil de l'alimentation commutée (allumage) de l'IVE-W530 est directement raccordé à la borne positive (+) de la batterie du véhicule,
l'IVE-W530 véhicule un certain courant (plusieurs centaines de milliampères), même lorsqu'il est hors tension (OFF), et cela risque de décharger
la batterie.
Pour éviter que des bruits externes pénètrent dans l'installation audio.
• Positionnez l'appareil et acheminez les fils en les éloignant de 10 cm au moins du faisceau du véhicule.
• Éloignez les fils d'alimentation de la batterie le plus possible des autres fils.
• Raccordez fermement le fil de terre à un élément métallique nu (si nécessaire, enlevez la peinture, les saletés ou la graisse) du
châssis du véhicule.
• Si vous ajoutez un atténuateur de bruit en option, raccordez-le le plus loin possible de l'appareil. Votre revendeur Alpine peut
vous proposer différents modèles d'atténuateur de bruit. Pour plus d'informations, contactez-le.
• Votre revendeur Alpine connaît parfaitement bien les mesures à prendre pour éviter les bruits. N'hésitez donc pas à le consulter.
Connecteur
Fil du frein à pied
à pince
(vendu séparément)
Feu du frein à main
Connecteur
à pince
Fil du frein à main
(vendu séparément)
IGNITION
(Rouge)
BATTERY
(Jaune)
Feu du frein à pied
Commutateur du frein à pied
Commutateur du frein à main
SPST SW (en option)
Châssis
Batterie
FUSIBLE (5 A)
(en option)
FUSIBLE (20 A)
(en option)
Batterie
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