Ducati DCW 501 Owner's Manual page 73

4. Verifique se a junta da vela de ignição está em boas condições. Para evitar danos na rosca da
cabeça do cilindro, estique a vela cuidadosamente com a mão.
5. Quando a vela de ignição tocar na arruela, aparafuse-a com uma chave de vela e comprima
a arruela.
• Se for utilizada uma nova vela de ignição, faça 1/2 volta depois de comprimir a junta.
• Se reinstalar a vela de ignição usada, faça 1 / 8-1 / 4 virar mais
6. Instale a tampa da vela de ignição
9. ARMAZENAMENTO
1. Remova o bujão de escorva e o bujão de drenagem, lave a câmara com água limpa, reinstale
o bujão de escorva e o bujão de drenagem. Depois de parar o motor, deixe esfriar por pelo
menos meia hora, depois lave todas as superfícies externas e limpe-o.
A água de lavagem com maior pressão pode entrar no filtro de ar e no silenciador,
mesmo entrando no cilindro ao longo do caminho de ar, resultando em corrosão e
danos. Portanto, a operação deve ser executada somente após parar e resfriar.
2. Remova o bujão de drenagem do carburador e do copo de sedimentos e abra a alavanca
de combustível. Esvazie completamente o combustível do carburador e do tanque de
combustível, depois instale o copo de sedimentos e o bujão de drenagem e aperte-os.
Máquina de lavar
3. Troque o óleo do motor
4. Deite uma colher de sopa (5 a 10 cc) de óleo de motor limpo no cilindro. Acione o motor várias
voltas para distribuir o óleo no cilindro. Reinstale a vela de ignição.
5. Puxe o cabo de arranque lentamente até sentir resistência. Durante esse processo, as
válvulas de admissão e escape permanecem fechadas para restringir a entrada de umidade
na cabeça do cilindro e, em seguida, retornam a empunhadura suavemente.
6. Repare a tinta esmalte danificada e aplique uma camada fina de graxa nas áreas que
provavelmente enferrujam.
7. Cubra uma manga à prova de poeira na bomba de água e coloque-a na área ventilada.
Tomada de
drenagem
Português
Manual do usuário
Alavanca de
combustível
O-ring
Copo sedimento
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