Mitsubishi Electric Mr. Slim PSY-SP KA Series Installation Manual page 19

7. ทดลองเดิ น เครื ่ อ ง
7.1. ก่ อ นทดลองเดิ น เครื ่ อ ง
หลั ง จำกติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ ง กำรเดิ น สำยไฟ และท่ อ ของเครื ่ อ งปรั บ อำกำศภำยในและ
►
ภำยนอกอำคำรเรี ย บร้ อ ยแล้ ว ให้ ต รวจดู ก ำรรั ่ ว ไหลของสำรท� ำ ควำมเย็ น กำรสู ญ เสี ย
ของแหล่ ง จ่ ำ ยไฟ หรื อ กำรคุ ม สำย กำรต่ อ ขั ้ ว ผิ ด และไม่ ม ี ก ำรต่ อ เฟสในแหล่ ง จ่ ำ ยผิ ด
F E D B
TEST RUN
COOL, HEAT
C
°C
°C
SIMPLE
TEMP. ON/OFF
MENU ON/OFF
FILTER
BACK MONITOR/SET DAY
CHECK
OPERATION
PAR-21MAA CLOCK CLEAR
H G I M
Fig. 7-1
BACK
PAR-21MAA
[ผลลั พ ธ์ ร ู ป แบบ A] คว�มผิ ด ปกติ ท ี ่ ต รวจพบที ่ เ ครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศภ�ยในอ�ค�ร
รหั ส ก�รตรวจสอบ
P1 ช่ อ งรั บ เซ็ น เซอร์ ผ ิ ด ปกติ
P2 ช่ อ งรั บ เซ็ น เซอร์ ท ่ อ (TH2) ผิ ด ปกติ
P9 ช่ อ งรั บ เซ็ น เซอร์ ท ่ อ (TH5) ผิ ด ปกติ
E6, E7 ก�รติ ด ต่ อ สื ่ อ ส�รของเครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศภ�ยใน/ภ�ยนอกอ�ค�รผิ ด ปกติ
P4 เซ็ น เซอร์ ร ะบ�ยนำ ้ � ผิ ด ปกติ
P5 ปั ๊ ม ระบ�ยนำ ้ � ผิ ด ปกติ
P6 ก�รทำ � ง�นของตั ว ป้ อ งกั น เกิ ด นำ ้ � แข็ ง /คว�มร้ อ นสู ง ขึ ้ น
EE ก�รติ ด ต่ อ สื ่ อ ส�รขั ด ข้ อ งระหว่ � งเครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศภ�ยในและภ�ยนอกอ�ค�ร
P8 อุ ณ หภู ม ิ ท ่ อ ผิ ด ปกติ
E4 ก�รรั บ สั ญ ญ�ณตั ว ควบคุ ม ผิ ด ปกติ
– –
– –
PL วงจรส�รทำ � คว�มเย็ น ผิ ด ปกติ
Fb ระบบควบคุ ม ตั ว เครื ่ อ งภ�ยในอ�ค�รผิ ด ปกติ (หน่ ว ยคว�มจำ � ผิ ด ปกติ ฯลฯ)
ไม่ ม ี ก �รตอบสนอง
– –
ปุ ่ ม ON/OFF
A
หน้ � จอทดลองเดิ น เครื ่ อ ง
B
หน้ � จออุ ณ หภู ม ิ ท ่ อ ของเหลวของเครื ่ อ ง
C
ภ�ยในอ�ค�ร
ไฟ ON/OFF
D
หน้ � จอแสดงก�รเปิ ด ปิ ด เครื ่ อ ง
E
แสดงรหั ส คว�มผิ ด ปกติ
F
แสดงเวล�ที ่ เ หลื อ ในก�รทดสอบ
A
ก�รเดิ น เครื ่ อ ง
ปุ ่ ม ตั ้ ง อุ ณ หภู ม ิ
G
TEST
ปุ ่ ม เลื อ กโหมด
H
ปุ ่ ม คว�มแรงพั ด ลม
I
ปุ ่ ม TEST
M
ERROR CODE
TEMP. ON/OFF
MENU ON/OFF
FILTER
MONITOR/SET DAY CHECK TEST
CLOCK OPERATION CLEAR
ERROR CODE
ERROR CODE
Fig. 7-2
www.ttair.co.th | Tel : 02-385-0728 | E-mail : sales@ttair.co.th | LINE ID : @ttair
ใช้ เ มโกมมิ เ ตอร์ 500 โวลต์ ตรวจควำมต้ ำ นทำนระหว่ ำ งกล่ อ งขั ้ ว แหล่ ง จ่ ำ ยไฟและ
►
สำยดิ น ให้ ม ี ค ่ ำ ขั ้ น ต� ่ ำ 1.0 M
Ω
อย่ ำ ท� ำ กำรทดสอบนี ้ บ นเทอร์ ม ิ น ั ล ของตั ว ควบคุ ม ระบบไฟฟ้ ำ (วงจรแรงดั น ต� ่ ำ )
ค� ำ เตื อ น:
ห้ ำ มใช้ เ ครื ่ อ งปรั บ อำกำศหำกควำมต้ ำ นทำนของฉนวนมี ค ่ ำ ต� ่ ำ กว่ ำ 1.0 M
7.2. ทดสอบกำรท� ำ งำน
มี 2 วิ ธ ี ด ั ง นี ้
7.2.1. ใช้ ต ั ว ควบคุ ม แบบมี ส ำย (Fig. 7-1)
เปิ ด ปุ ่ ม Power ทิ ้ ง ไว้ อ ย่ � งน้ อ ย 12 ชั ่ ว โมง ก่ อ นทดสอบก�รทำ � ง�น
1
กดปุ ่ ม [TEST] สองครั ้ ง "TEST RUN" ปร�กฏขึ ้ น บนจอแอลซี ด ี
2 M
กดปุ ่ ม [Mode selection]
3 H
กดปุ ่ ม [Mode selection]
4 H
ดู ว ่ � มี ล มเย็ น เป่ � ออกม�หรื อ ไม่
กดปุ ่ ม [Fan speed] ดู ใ ห้ แ น่ ใ จว่ � คว�มแรงของลมเปลี ่ ย นไป
5 I
ตรวจดู ก �รทำ � ง�นของพั ด ลมของตั ว เครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศภ�ยนอก
6
เลิ ก ก�รทดสอบก�รทำ � ง�นโดยกดปุ ่ ม [ON/OFF]
7
บั น ทึ ก หม�ยเลขโทรศั พ ท์
8
หม�ยเลขโทรศั พ ท์ ข องร้ � นซ่ อ ม สำ � นั ก ง�นข�ย ฯลฯ สำ � หรั บ ติ ด ต่ อ ในกรณี ท ี ่ เ กิ ด ปั ญ ห�
กั บ เครื ่ อ ง ส�ม�รถบั น ทึ ก ลงในตั ว ควบคุ ม ได้ หม�ยเลขโทรศั พ ท์ จ ะแสดงขึ ้ น ม�เมื ่ อ เกิ ด
คว�มผิ ด ปกติ ขั ้ น ตอนในก�รบั น ทึ ก อ่ � นได้ ใ นคู ่ ม ื อ ก�รใช้ ง �นของตั ว เครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศ
ภ�ยใน
7.2.2. ใช้ SW4 ที ่ เ ครื ่ อ งปรั บ อำกำศภำยในอำคำร
ดู ค ู ่ ม ื อ ก�รติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศภ�ยนอกอ�ค�ร
7.3. กำรให้ เ ครื ่ อ งตรวจสอบตั ว เอง
เปิ ด สวิ ต ช์
1
กดปุ ่ ม [CHECK] สองครั ้ ง
2 A
ใช้ ป ุ ่ ม [TEMP.] ตั ้ ง ค่ � ส�รทำ � คว�มเย็ น ห�กใช้ ก �รควบคุ ม ระบบ
3 C
กดปุ ่ ม [ON/OFF] เพื ่ อ ปิ ด ก�รตรวจสอบตั ว เอง
4
ปุ ่ ม CHECK
A
ค่ � ส�รทำ � คว�มเย็ น
B
ปุ ่ ม TEMP.
C
IC: เครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศภ�ยใน
D
OC: เครื ่ อ งปรั บ อ�ก�ศภ�ยนอก
รหั ส เช็ ค
E
ตำ � แหน่ ง เครื ่ อ ง
F
อ�ก�ร
ตรวจดู ว ่ � มี ล มเป่ � ออกม�
และเปลี ่ ย นเป็ น โหมดทำ � คว�มเย็ น
เครื ่ อ งหยุ ด ทำ � ง�น
A
(Fig. 7-2)
หม�ยเหตุ
Ω
19