ULTIMATE SPEED USML 3.7 A1 Operation And Safety Notes Translation Of The Original Instructions page 51

véhicule et replacez le cache
sur la fiche
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Débranchez ensuite la fiche
„
d'alimentation
230 V.
Enroulez ensuite le câble de
„
charge correctement et veillez
à ce que le câble ne forme pas
de plis.
Rangez la station de charge
„
mobile correctement dans son
1
sac que vous replacerez dans le
Messages d'erreur :
Erreur Signification
ERROR 1 La température est
trop élevée.
(La température
dans le boîtier est
supérieure à 70 °C)
ERROR 2 Courant de charge
trop élevé
(le courant de
charge dépasse la
valeur configurée
de 2A)
ERROR 3 Courant de défaut
(le courant de
défaut est supérieur
à 6 mA DC ou 30
mA)
ERROR 4 L'autotest a échoué
.
de la prise
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véhicule.
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Panne de courant :
En cas de panne de courant, le pro-
cessus de recharge reprend automa-
tiquement lorsque le courant revient.
Solution
Débrancher l'appareil du véhicule et
du secteur. Attendre que la température
du boîtier baisse, puis redémarrer un
processus de recharge.
Débrancher l'appareil du véhicule
et du secteur. Redémarrer ensuite un
processus de recharge.
Débrancher l'appareil du véhicule
et du secteur. Redémarrer ensuite un
processus de recharge.
Débrancher l'appareil du véhicule
et du secteur. Redémarrer ensuite un
processus de recharge. SI l'erreur se
reproduit, renvoyer la station de
charge mobile
pour réparation.
à votre distributeur
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FR/BE/CH
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