Royal CPR 28T Installation, User And Maintenance Manual page 110

11 GESTION DES ALARMES
Un dysfonctionnement est signalé par la procédure suivante:
1) avertissement sonore (bip);
2) allumage de l'une des icônes suivantes:
3) s'il s'agit d'une alarme, le poêle s'éteint.
CODE ALARME /
MESSAGE
E001
E002
E004
E101
E105
E106
E108
E109
E110
E111
A001
A002
A007
----
----
la touche d'allumage/extinction
En cas d'erreur "E109 ou E108" réactiver les thermostats à réarmement manuel situés à l'avant
de la chaudière (Fig. 11.1) avant de réinitialiser l'alarme.
On peut à présent rallumer le poêle.
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EMPLOI & ENTRETIEN
DESCRIPTION
Clavier de commande défectueux
Non réception du signal de la télécommande
Coupure de liaison
Allumage raté.
Eau de refoulement trop chaude.
Dysfonctionnement sonde de température Sonde eau de retour défectueuse
Dysfonctionnement sonde de température Sonde puffer défectueuse
Alarme de sécurité
Alarme de pression ou déclenchement
du disjoncteur
Dysfonctionnement sonde de température
Dysfonctionnement sonde fumée
N i v e a u p e l l e t s i n s u f f i s a n t ( i c ô n e
clignotante)
Avertissement entretien programmé
(icônes clignotantes)
Dysfonctionnement capteur de pression
(icône clignotante)
Nettoyage du poêle
Allumage raté
.
;
CAUSES PROBABLES
Défaut du clavier de commande
Défaut du clavier de commande
Coupure ou débranchement du câble reliant la carte au
clavier de commande.
Absence de pellets
Qualité du pellet
Défaut du système d'allumage
Brasero sale
Problèmes sur l'installation de chauffage
Problèmes sur le circulateur
Porte ouverte
Système d'évacuation de la fumée sale
Usure des joints d'étanchéité
Problèmes sur l'installation de chauffage
Problèmes sur le circulateur
Surchauffe de la trémie de pellets
Sonde eau de refoulement défectueuse
Sonde air défectueuse
Sonde température fumée défectueuse
Pellets en cours d'épuisement
Le poêle requiert un entretien régulier à effectuer par un
personnel spécialisé.
Défaut du capteur de pression ou de la carte
Chambre de combustion, braséro ou système d'évacuation
de la fumée sales.
Encrassement ou décrochement des tuyaux de relevé
de la pression.
Encrassement de l'arrivée de l'air comburant.
Absence de pellets; Défaut de la résistance d'allumage;
Joints usés; Mauvais positionnement du braséro.
LED
Fig.11.1