Craftsman 917.28914 Operator's Manual page 45

AGREGUE G ASOLINA
• Llene el estanquede combustible. L lene
hastela parteinferior d elcuello derelleno del
estanque d egasolina, NoIoilenedemasiado,
Usegasolina regular, sinplomo, n ueva y lim-
piaconelminimo de87octanos. ( Elusode
gasofina conplomo aumentar& l osdep6sitos
de 6xido deplomo y carbono yse reducir& la
duraci6n dela v_.lvula)_ N omezcle el aceite
conlagasolina. P are asegurar quelagasoline
utilizadaseafrescacompreestanques los
cuates puedan serutitizados durante losprim-
eros30dies.
_)APRECAUCl6N: Limpie el aceite o el combus-
tible derramado, No atmacene, derrame o use
gasoline cerca de una llama expuestao
INIPORTANTE: Cuando se opere en tempera-
turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frio_
PRECAUCION; Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohot, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que conduce ala separaci6n y formaci6n de
&cidos durante el almacenamiento° La gasoline
acJdica puede daSar el sistema det combustible
de un motor durante el atmacenamiento_ Para
evitar los problemas con el motor, se debe racier
el sistema de combustible antes de guardarlo por
un periodo de 30 dJas o mas. Vacie el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y h&galo
funcionar hasta que las lineas del combustible y el
carburador queden vacios_ La pr6xima temporada
use combustible nuevo. Vea las Instrucciones
para el Almacenamiento para m&s informaciSn.
Nunca use productos de limpieza para el motor o
para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir dafios permanentes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
AI hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitar& tiempo para el arranque extra para
mover et combustible desde el estanque hasta
el motor.
io Asegt]rese que el control de rueda libre este
en la posici6n enganchad&
2. Si6ntase en el sill6n en la posici6n de oper-
aci6n, suelte el pedal del freno y ponga el
freno de estacionamiento°
3. Mueva el embrague del accesorio a la
posici6n desenganchado disengage&
4o Mueva el control de la aceleraci6n ala
posici6n de r&pido.
5. Tire el control de estrangulaci6n ala posici6n
de estrangulaci6n para el arranque de un
motor frio.. Para el arrancar un motor caliente
el uso del control de la estrangulaci6n puede
que no sea necesario..
AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clime frio y tem-
plado_
6o Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la tlave
en el sentido que giran las maniltas del reloj
ala posici6n de arranque start, y suelte la
Itave tan pronto como arranque el motor, No
haga funcionar el arrancador continuamente
por m&s de quince segundos por minutoo Si
el motor no arranca despu_,s de varios inten-
tarlos, mueva el control de la estrangulaci6n
hacia adentro, espere unos cuantos minutos y
trate de nuevo_ Si el motor sigue sin funcionar,
estire del control de la estrangulaci6n y trate
de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50°Ft10°C Y MAS)
7. Cuando arranque el motor, empuje et control
de la estrangutaci6n hasta que el motor emp-
iece a funcionar m&s suavemente. Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de
la estrangulaciBn un poco por unos cuantos
segundos y entonces continu6 a empujar
lentamente et control.
• Los accesorios y el embrague de suelo ahora
puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta
carga, vuelva a arrancar el motor para per-
mitirle que se caliente por un minuto, utilizando
el estrangutador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRIO (50"F/10°C
Y MAS)
7, Cuando arranque el motor, empuje lentamente
et control de la estrangulaci6n hacia adentro
hasta que el motor empiece a funcionar
suavementeo Siga empuj&ndolo poco a poco
permitiendo que el motor acepte peque_os
cambios de velocidad y carga, hasta que este
completamente hacia adentroo Si el motor
empieza a funcionar mal, estire del control de
la estrangulaci6n un poco por unos cuantos
segundos y continue a empujar el control hacia
adentro.. Esto puede requerir que el motor se
caliente por unos cuantos minutos, depende
de la temperatura,.
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMtSION
AUTOMATICA
Antes de conducir fa unidad en un tiempo frto, ta
transmisi6n debe ser calentada como las instruc-
clones siguientes:
1. AsegQrese que el tractor este situado en una
superficie nivelada.
2o Alivie el freno de estacionamiento y deie que
el freno vuelva ala posici6n de operaci6n.
3_ Permita que la transmisi6n se caliente durante
un minuto. Esto puede ser echo durante el
tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados durante el
periodo del recalenta.miento del motor despues
que la transmisi6n halla sido calentada y puede
requerir que el control de ]a estrangulaci6n sea
estirado un poco,.
AVISO: Si se encuentra a mucha attura (sobre
3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F
0°C), la mezcla del combustible del carburador
debe set ajustada pare el mejor rendimiento del
motor, (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA_
DOR" en ta secci6n de Servicio y Ajustes de
este manual).
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