Stihl MSE 250 C Instruction Manual page 89

Afilado y ángulos de placa lateral
A
B
A Angulo de limado
Las cadenas de aserrado STIHL se
afilan a un ángulo de 30°. Las
excepciones son las cadenas
desgarradoras, las cuales se afilan a un
ángulo de 10°. Las cadenas
desgarradoras se identifican con una
"X" en sus designaciones.
B Ángulo de placa lateral
El ángulo correcto de la placa lateral se
obtiene de modo automático si se utiliza
el portalima y el diámetro de lima
indicados.
Formas de cortadores
Micro = Cortadores semi-
cincelados, por ejemplo:
63 RM, 26 RM3, 36 PM3
Super = cortadores cincela-
dos, por ejemplo: 63 PS3,
26 RS, 36 RS3
Cadena desgarradora, por
ejemplo: 63 PMX, 36 RMX
Los ángulos deben ser iguales en todos
los cortadores. Si los ángulos son
desiguales: La cadena funcionará
MSE 250 C
irregularmente, no en línea recta, se
desgastará rápidamente y, por último,
se romperá.
Portalima
Use un portalima
N
Se debe usar un portalima para afilar
manualmente la cadena (vea la tabla
"Herramientas de afilado"). Los ángulos
de rectificación correctos están
marcados en el portalima.
Utilice únicamente limas de afilado
especiales para cadenas de aserrado.
Las limas de otros tipos tienen forma y
patrón de corte incorrectos.
Ángulo (°)
Para comprobar los ángulos
A B
30 75
30 60
10 75
Utilice un calibrador de rectificación
STIHL (accesorio especial – vea la tabla
"Herramientas de afilado"). Esta es una
herramienta universal para revisar los
español / EE.UU
ángulos de rectificación y de la placa
lateral, el ajuste de los calibradores de
profundidad, el largo de los cortadores y
la profundidad de la ranura. Además,
limpia la ranura de la espada y los
agujeros de entrada de aceite.
Rectificación correcta
Desconecte el enchufe del
N
tomacorriente de pared.
Elija las herramientas de afilado
N
según el paso de la cadena.
Sujete la espada en un tornillo de
N
banco, de ser necesario.
Para hacer girar la cadena – tire del
N
protector de la mano contra el
mango para soltar el freno de la
cadena. Sujete el protector de
mano en esta posición para
desactivar el freno de rueda libre.
Afile la cadena con frecuencia;
N
rebaje tan poco metal como sea
posible – dos o tres pasadas de la
lima generalmente son suficientes.
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