Craftsman 28903 Owner's Manual page 56

MOTOR
Elmantenimiento, lareparaci6n, o etreemplazo
decualquier dispositivos o sistemas d elcontrol
dela emisi6n, loscuales seanhechos al costo
delcliente, p ueden ser realizados porcuatquier
individuo o establecimiento dereparaci6n d e
motorLosreparos quecaenbajogarantla
debenserrealizados p orun
establecimiento de
servicio de reparaci6n de motor autorizado.
PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACI6N
El control de la aceleraci6n ha sido preajustado
en la f#.brica y no deberia necesitar ajustes.
Revise los ajustes que se describen a continu-
aciSn, antes de soltar el cable_ Si el ajuste es
necesario, proceda seg5n Io siguiente:
1_ Con el motor sin funcionar, mueva ta
palanca de control de la aceleraci6n desde
la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.
Lentamente, mueva la palanca desde la
posici6n de estrangulaci6n a la de r&pido..
2. Revise que los agujeros 'A" en la pa]anca
de control de! regulador y el agujero en
la plancha del regulador est6n alineadoso
Si los agujeros 'A'°no Io est&n, suelte el
tornilfo de sujeci6n y mueva el cable de la
aceleraci6n hasta que los agujeros queden
alineados. Apriete el tornilto de sujeci6n en
forma segura.
Palanca de Control del Regulador Planchade
-_--...... "-.. control de
-_"__ regutador
"._". ,-_::_'-_ I Aceleraci6n
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
AVlSO;EI carburador de este motor de de
emission baja_ Esta equipado con una valvula
de mezcla en vaclo con un capuch6n limitador,
la cual permite que se puedan hacer algunos
ajustes entre los limites det capuch6n.
E! carburador ha sido preajustado en la f&brica
y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se
pueden necesitar ajustes de menor importan-
cia para compensar por las diferencias en el
combustible, temperatura, altura o carga. Si el
carburador necesita ajustes, proceda segt_n to
siguiente:
En general, si se gira ta v&lvuta de mezcla
en vacio hacia adentro (en el sentido de fas
manitlas del reloj) se disminuye el suministro de
combustible que va al motor, entregando una
mezcla de combustibleiaire m&s pobreo Si se
gira la v&lvula de mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario alas maniltas del
reloj) se aumenta el suministro de combustible
que va al motor entregando una mezcla de
combustible/aire m_.s rica,
IMPORTANTE: Se puede daflar la valvula de
aguja y et asiento en el carburador si el tornillo
esta muy apretado hacia adentro.
AJUSTE PRELIMINAR -
1. El conjunto det filtro de aire tiene que mon-
tarse en el carburador cuando se hagan los
ajustes en _steo
2. Aseg_rese que el cable de control de la
aceleraci6n est_ ajustado en forrna adec-
uada (vea Io anterior),,
AJUSTE FINAL-
1. Haga arrancar el motor y permita que se
cafiente por cinco minutos, Haga los ajustes
finales con el motor funcionando y con la
palanca de control de cambio/movimienlo
en ta posici6n de neutro (N).
2, Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,
rote y sujete la patanca de la aceleraci6n en
contra del tornillo de la velocidad en vacio.
Gire el tomillo de la velocidad en vacio para
que logre 1750 RPM.
3, A la misma vez que este teniendo el mango
de control de la aceleraci6n en contra del
tornillo de corriente reactiva, gire la vb,tvula
de mezcla en vacio completamente en la
direcci6n de tas agujas de un reloj y en
seguida de la otra direcci6n hasta que el
motor empiece a funcionar maL Gire la
v&lvula a un punto central entre las dos
posiciones,, Suelte la palanca del control de
la aceteraci6n..
PRUEBA DE LA ACELERACION -
4_ Mueva la palanca de control de la aceler-
aci6n desde la posici6n de lento a la de
rb,pido,. Si el motor titubea o se para, gire la
v&lvula de la mezcla en vacio hacia afuera
(en el sentido contrario alas maniilas del
reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-
tin6e, si es necesario, hasta que el motor
acelere en forma parejao
E1tope de alia velocidad ha sido ajustado en
la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir
daSos.
I[VIPORTANTE: Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica
para la vefocidad dot motor adecuada. Puede
set peligroso hacer funcionar el motor a una ve-
Iocidad por sobre et ajuste de alta velocidad de
la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada
del motor necesita ajuste, pongase en contacto
con un centro de servicio Sears o con un otto
centro de servicio cualificado, el que cuenta
con el equipo adecuado y la experiencia para
hacer los ajustes necesarios_
Tornillo de
Velocidad
en
Patanca
de la
Aceleract6n
Haga Marcharen Vacio la Vafvula de
Mezcla con
el
Umitador de Corriente
56