Briggs & Stratton Vanguard 130000 Operator's Manual page 95

Justering av förgasare och motorvarvtal
Justera aldrig förgasare eller motorvarvtal. Förgasaren inställdes på fabriken att arbeta
effektivt under de flesta förhållanden. Mixtra inte med regulatorfjädern, länkarna eller
andra delar för att ändra varvtalet. Om justeringar fordras, kontakta en auktoriserad
Briggs & Stratton-verkstad för service.
MÄRK: Maskintillverkaren specificerar maxvarvtalet för den motor som är monterad på
maskinen. Överskrid inte detta varvtal. Om du är osäker på vad maskinens maxvarvtal
är, eller vilket varvtalet som ställts in på fabriken, kontakta en auktoriserad Briggs &
Stratton-verkstad för hjälp. För säker och korrekt drift av maskinen får motorvarvtalet
endast justeras av en behörig mekaniker.
Kontroll av tändstift - fig. 6
Kontrollera elektrodgapet (A, fig. 6) med ett bladmått (B). Justera vid behov. Skruva in
och dra åt tändstiftet till rekommenderat moment, se avsnittet Specifikationer.
Anm.: I vissa områden fordrar den lokala lagstiftningen avstörda tändstift för att
undertrycka tändsignaler. Om denna motor ursprungligen utrustats med avstört tändstift,
bör samma typ av tändstift användas vid byte.
Inspektera ljuddämparen och gnistskyddet - fig. 7
VARNING
Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,
blir mycket varma.
Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.
Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.
Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.

Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.

Det är ett brott mot California Public Resource Code, avsnitt 4442, att använda

och köra motorn i skog, buskage och på gräsbevuxna marker om
avgassystemet inte är försett med en gnistsläckare, enligt definitionen i avsnitt
4442, som är i funktionsdugligt skick. Liknande lagar kan gälla i andra stater och
länder. Kontakta maskintillverkaren, grossisten eller återförsäljaren för att skaffa
ett gnistskydd konstruerat för det avgassystem som är monterat på denna
motor.
Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet. Inspektera
ljuddämparen (A, fig. 7) för sprickor, korrosion och andra skador. Ta av flamskyddet (B), i
förekommande fall, och kontrollera om det är skadat eller igensatt av sot. Om skador
påträffas, installera utbytesdelar före användning.
VARNING:
Utbytesdelar ska ha samma utformning och installeras på
samma plats som originaldelarna. Delar av annat fabrikat fungerar eventuellt inte lika
bra, kan skada maskinen och leda till skador.
Byte av olja - fig. 8 9
Gammal olja är en farlig avfallsprodukt som måste bortskaffas på rätt sätt. Släng den inte
tillsammans med hushållsavfall. Rådgör med lokala myndigheter, servicecenter eller
handlare/.
Uttappning av olja
1. Motorn ska vara avstängd men varm. Lossa tändstiftskabeln (A) och håll den borta
från tändstiftet (Fig. 8).
2. Skruva ut oljepluggen (B, fig. 9) Tappa ut oljan i ett godkänt kärl.
Anm.: Alla de oljepluggar som visas nedan kan finnas på motorn.
3. Sätt tillbaka och dra åt oljepluggen när oljan runnit ut.
Fyll på olja
Sätt motorn i vågrätt läge.

Ta bort skräp från oljerörsområdet.

Oljevolymen finns angiven i avsnittet Specifikationer.

1. Ta ut oljestickan (D, fig. 9) och torka av den med en ren trasa.
2. Häll sakta på olja i oljeröret på motorn (E). Fyll på tills det nästan rinner över.
3. Sätt i oljestickan. Vrid inte och dra inte åt.
4. Ta ut oljestickan och kontrollera oljenivån. Oljan ska vara vid toppen av
fullmarkeringen (F) på stickan.
5. Sätt in och dra åt oljestickan.
Rengöring av luftfilter - fig. 10
VARNING
Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.
Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller död.
Starta och kör aldrig motorn med luftrenaren (i förekommande fall) eller luftfiltret

(i förekommande fall) borttaget.
MÄRK: Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan
skada filtret, lösningsmedel löser upp det.
Se efter vilken typ som är monterad på din motor och rengör enligt anvisningarna nedan.
Plant luftfilter - fig. 10
1. Lossa skruven (D) som håller kåpan (A).
2. Öppna kåpan och ta bort förfiltret (C) och filtret (B).
3. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt filter om
det är mycket smutsigt.
4. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. Låt det lufttorka ordentligt. Olja inte in
förfiltret.
5. Sätt i den torra förrenaren och filtret i hållaren.
6. Stäng kåpan och skruva fast.
Standardluftfilter - fig. 11
Standardluftfiltret har ett skumplastelement som kan rengöras och återanvändas.
1. Lossa plastmuttern (A) som håller locket (B). Ta bort locket.
2. Ta bort fästet (C), tätningsbrickan (D) och insatsen (E).
3. Ta bort stödskålen (F) från insatsen.
4. Rengör insatsen med diskmedel och vatten. Vrid ut i en ren duk.
5. Mätta filtret med ren motorolja. Tryck ut överflödig olja i en ren duk.
6. Sätt i stödskålen i insatsen.
7. Trä insatsen över bulten (H) ner på filterhållaren (G). Se till att insatsen hamnar rätt
på filterhållaren och fäst med tätningsbrickan och fästet.
8. Trä över luftfilterlocket och skruva på muttern. Dra åt.
Högkapacitetsluftfilter - fig. 12
Luftrenaren har ett veckat filter med ett förfilter som extra tillbehör. Förfiltret kan tvättas
och återanvändas.
1. Lossa fästet (A) som håller locket (B). Ta bort locket.
2. Ta bort fästet (C), förrenaren (D), om sådan finns, och filtret (E).
3. Ta bort förrenaren, i förekommande fall, från filtret. Knacka försiktigt filtret mot en
hård yta så att skräp lossnar. Byt ut filtret om det är mycket smutsigt.
4. Tvätta förrenaren i flytande rengöringsmedel och vatten. Låt den lufttorka ordentligt.
Smörj inte förrenaren.
5. Montera den torra förrenaren på filtret.
6. Installera tätningsbricka (F), filter och eventuell förrenare i underredet (G) och på
bulten (H). Se till att filtret är rätt monterat i underredet och säkrat med fästet.
7. Montera luftfilterkåpan och säkra med fästet. Se till att fästet är åtdraget.
Byte av reduktionsväxelsolja - fig. 13
Utför service enligt nedan om din motor är försedd med reduktionsväxel.
1. Skruva av oljepåfyllningspluggen (B) och oljenivåpluggen (C).
2. Skruva av oljepluggen (A, fig. 13) och tappa ut oljan i lämplig behållare.
3. Skruva i och dra åt oljepluggen.
4. För att fylla på, häll sakta kuggväxelsolja i oljepåfyllningshålet (se avsnittet
Specifikationer). Fortsätt att hälla tills oljan rinner ut ur oljenivåhålet.
5. Skruva i och dra åt oljenivåpluggen.
6. Skruva i och dra åt oljepåfyllningspluggen.
Viktigt: Det finns ett lufthål i oljepåfyllningspluggen (D) och den måste monteras
högst upp på växelhuset enligt bilden.
Rengöring/Byte av skräpsil - fig. 14
VARNING
Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.
Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller död.
Håll bränsle på avstånd från gnistor, flammor, tändlågor, värme och andra

antändningskällor.
Kontrollera regelbundet bränsleslangar, tank, tanklock och kopplingar för

sprickor eller läckor. Byt vid behov ut.
Utbytesdelar måste vara de samma och installeras i samma position som

originaldelarna.
Vid bensinspill, vänta tills bensinen dunstat bort innan du startar motorn.

11 12
sv
95