Briggs & Stratton Vanguard 130000 Operator's Manual page 18

Vedligeholdelsesoversigt
Første fem timer
Skift olie

For hver otte driftstimer eller hver dag
Kontrollér oliestanden i motoren.

Rengør området omkring lyddæmperen og betjeningsanordningerne

Rengør fingerskærm

For hver 25 driftstimer eller én gang årligt
Rengør luftfiltret *

Rengør forfiltret *

For hver 50 driftstimer eller én gang årligt
Skift motorolie

Kontrollér lyddæmper og gnistfanger

For hver 100 driftstimer
Skift gearkasseolie (hvis monteret)

En gang årligt
Udskift luftfiltret

Udskift forfiltret

Udskift tændrøret

Rengør/udskift smudsfiltret

Rengør luftkølesystemet *

Kontrollér ventilfrigangen. Foretag om nødvendigt en justering.

* Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.
Justering af karburator og motorens omdrejningstal
Der må aldrig foretages justering af karburatoren eller motorens omdrejningstal.
Karburatoren er fra fabrikken indstillet til at fungere effektivt under de fleste driftsforhold.
Foretag aldrig ændring af regulatorfjeder, regulatorforbindelser eller andre dele for at
ændre motorens omdrejningstal. Hvis der skal foretages justering, kontakt da Briggs &
Strattons autoriserede servicecenter.
BEMÆRK: Udstyrsproducenten specificerer det maksimale motoromdrejningstal for en
motor, som den er monteret på udstyret. Overskrid ikke denne hastighed. Hvis du er i
tvivl om, hvad den maksimale hastighed er for udstyret, eller hvad motorens
omdrejningstal er indstillet på fra fabrikken, kontakt da Briggs & Strattons autoriserede
servicecenter for hjælp. For at opnå en sikker og korrekt drift af udstyret skal motorens
omdrejningstal altid justeres af en kvalificeret servicetekniker.
Kontrol af tændrør - Figur 6
Kontrollér gnistgabet (A, Figur 6) med en målelære (B). Juster gabet, hvis dette er
nødvendigt. Monter og spænd tændrøret til det anbefalede tilspændingsmoment. For
justering af gnistgabet eller tilspændingsmomentet se afsnittet Specifikationer.
Bemærk: I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Efterse lyddæmper og gnistfanger - Figur 7
ADVARSEL
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.

Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.

Det er en overtrædelse af "California Public Resource Code, Section 4442" at

bruge eller betjene motoren på skovdækkede, kratdækkede eller græsdækkede
områder med mindre, at udstødningssystemet er udstyret med en gnistfanger
som defineret i "Section 4442", der skal være i funktionel stand. Andre stater
eller føderale jurisdiktioner kan have lignende love. Kontakt producenten af det
originale udstyr, en grossist eller forhandler for at købe en gnistfanger, som er
designet til udstødningssystemet, som er monteret på denne motor.
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen. Efterse
lyddæmperen (A, Figur 7) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern
gnistfangeren (B), hvis monteret, og kontrollér den for beskadigelse eller kulspærringer.
Hvis der konstateres beskadigelser, monteres der reservedele, inden betjening af
enheden.
18
ADVARSEL:
Udskiftningsdele skal være af samme design, og de skal
monteres i samme position som de originale dele. Andre reservedele fungerer
muligvis ikke så godt, kan evt. resultere i skader på enheden og kan måske resultere
i personskade.
Olieskift - Figur 8 9
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke
bortsmides med husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med
gældende lokale bestemmelser (kontakt de kommunale myndigheder, forhandleren eller
nærmeste nærgenbrugsstation).
Aftapning af olie
1. Medens motoren er slukket men stadig er varm, frakobl tændrørsledningen (A) og
hold denne væk fra tændrøret (Figur 8).
2. Fjern olieaftapningsproppen (B, Figur 9). Aftap olien i en godkendt beholder.
Bemærk: Enhver af de viste olieaftapningspropper kan installeres i motoren.
3. Efter at olien er blevet aftappet, sæt olieaftapningsproppen på igen, og tilspænd
denne.
Påfyldning af olie
Sørg for, at motoren er vandret.

Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.

Oliekapaciteten fremgår af afsnittet Specifikationer.

1. Fjern oliepinden (D, Figur 9) og tør denne med en ren klud.
2. Hæld langsomt olien ind i motorens oliepåfylder (E). Fyld op indtil denne er fyldt helt
til kanten.
3. Indsæt oliepinden. Drej, eller spænd ikke.
4. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Den skal være øverst på fuld-mærket
(F) på oliepinden.
5. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
Eftersyn af luftfiltret - Figur 10
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden (hvis

monteret) eller luftfiltret (hvis monteret) fjernet.
BEMÆRK: Anvend ikke trykluft eller opløsningsmidler til rengøring af filtret. Trykluft kan
beskadige filtret, og opløsningsmidler opløser det.
Fastslå hvilket system, der er monteret på din motor, og foretag eftersyn på følgende
måde.
Fladt luftfilter - Figur 10
1. Løsn fastspændingsskruerne, (D) der fastholder låget (A).
2. Åbn låget og fjern forfiltret (C) og filtret (B).
3. For at løsne snavs, bank forsigtigt filtret mod en hård overflade. Hvis filtret er
ekstremt snavset, udskift dette med et nyt filter.
4. Vask forfiltret i flydende rensemiddel og vand. Lad det derefter tørre helt. Smør ikke
forfiltret med olie.
5. Saml det tørre forfilter og montér filtret ind i motorhuset.
6. Luk låget og fastspænd det forsvarligt med fastspændingsskruen.
Standard luftfilter - Figur 11
Standard luftfilteret anvender et skumelement, som kan vaskes og genbruges.
1. Løsn fastspændingsanordningen (A), som fastholder dækslet (B). Afmonter dækslet.
2. Afmonter fastspændingsanordningen (C), spændeskiven (D), og skumelementet (E).
3. Fjern støtteskålen (F) fra skumelementet.
4. Vask skumelementet i flydende rengøringsmiddel og vand. Pres det tørt i en ren klud.
5. Gennemvæd skumelementet med ren motorolie. Overskydende motorolie fjernes
ved at presse skumelementet i en ren klud.
6. Indsæt støtteskålen i skumelementet.
7. Monter skumelementet i huset (G), og på tapskruen (H). Kontrollér, at
skumelementet samles korrekt i huset, og fastgør det med spændeskiven og
fastspændingsanordningen.
8. Monter luftfilterdækslet, og fastgør det med fastspændingsanordningen. Kontrollér, at
fastspændingsanordningen sidder stramt.
11 12
VanguardEngines.com