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REGLES POUR UNE CONDUITE EN
TOUTE SECURITE
Pour la sécurité de l'enfant: avant de mettre en marche
le véhicule, lire et suivre attentivement les instructions
suivantes:
• apprenez à l'enfant à utiliser correctement le véhicule
pour garantir une conduite amusante en toute
sécurité.
• avant de démarrer, vérifier qu'il n'y ait pas d'obstacle
et que personne ne se trouve sur le parcours.
• conduire avec les mains sur le guidon/volant et
toujours regarder la route.
• freiner à temps pour éviter les chocs.
SECONDE (s'il y a lieu)
Au début, il est conseillé d'utiliser la première vitesse.
Avant de passer la seconde, s'assurer que l'enfant a
bien appris à utiliser le guidon/volant, la première
vitesse, le frein, et qu'il s'est familiarisé avec le véhicule.
ATTENTION!
• Contrôler si toutes les plaques/écrous de fixation
des roues sont bien serrés.
• Si le véhicule fonctionne en surcharge, comme sur
du sable, de la boue ou des terrains très irréguliers,
l'interrupteur de surcharge coupera aussitôt la
puissance. La distribution de puissance reprendra
après quelques secondes.
• Pour les véhicules de 12 et 24 Volt uniquement: en
première, le véhicule est doté de différentiel comme
les vraies automobiles; sur des terrains lisses et avec
un seul enfant, les deux roues peuvent avoir des
vitesses différentes et risquent de patiner/ralentir.
DIVERTISSEMENT SANS INTERRUPTION: prévoyez
une batterie de rechange chargée et prête à l'emploi.
DES PROBLEMES?
LE VEHICULE NE FONCTIONNE PAS?
• Vérifiez si les câbles ne sont pas débranchés sous
la plaque de l'accélérateur.
• Contrôlez le fonctionnement du bouton de
l'accélérateur et, s'il y a lieu, remplacez-le.
• Vérifiez si la batterie est branchée sur le circuit
électrique.
LE VEHICULE MANQUE DE PUISSANCE?
• Chargez les batteries. Si le problème persiste après
le chargement, faire contrôler les batteries et le
chargeur de batterie auprès d'un centre
d'assistance.
SERVICE D'ASSISTANCE
offre un service d'assistance après-vente,
PEG PEREGO
directement ou par le biais de centres d'assistance
agréés, pour toute réparation, remplacement et achat
de pièces de rechange originales.Pour contacter les
centres d'assistance, consultez l'opuscule « Centres
d'Assistance » joint à l'emballage.
Pour toute communication, avoir à disposition le
numéro de série de l'article. Pour trouver le numéro
de série, consulter la page consacrée aux pièces de
rechange.
Peg Perego reste à la disposition de ses Clients pour
satisfaire au mieux leurs exigences. Pour ce faire,
connaître l'opinion de nos Clients, est extrêmement
important et précieux pour nous. Par conséquent
nous vous serions très reconnaissants si, après avoir
utilisé l'un de nos produits, vous vouliez bien remplir
le
QUESTIONNAIRE DE SATISFACTION CONSOMMATEUR
vous trouverez sur Internet à l'adresse suivante :
www.pegperego.com et nous transmettre vos
éventuelles observations ou suggestions.
GARANTIE
Nos véhicules sont garantis pendant une période de
six mois à compter de la date d'achat (le ticket de
caisse faisant foi) contre vice ou défaut de fabrication,
à l'exception de la batterie et du chargeur (se reporter
aux instructions d'utilisation détaillées dans cette
notice).
La garantie s'applique dans le cadre d'une utilisation
normale du véhicule, le fabricant se réservant le droit
d'expertiser les pièces.
Le fabricant ne saurait en aucune manière être tenu
responsable en cas:
• de non respect des recommandations de ce manuel
d'utilisation.
• de
mauvaise
utilisation
d'endommagements accidentels.
• de modifications techniques du véhicule qui
pourraient endommager le véhicule et entraîner de
graves dangers pour la sécurité de l'enfant.
• d'usure normale des pièces (exemples: roues).
Conserver cette notice d'utilisation durant
toute la durée de vie du véhicule.
INSTRUCTIONS POUR LE
MONTAGE
ATTENTION!
LE MONTAGE DOIT ETRE EFFECTUE
UNIQUEMENT PAR UN ADULTE.
DEBALLEZ LE VEHICULE AVEC PRECAUTION.
TOUTES LES VIS ET LES PETITES PIECES SONT
DANS UN SACHET DANS L'EMBALLAGE.
IL SE POURRAIT QUE LA BATTERIE SOIT DEJA
MONTEE SUR LE VEHICULE.
MONTAGE
1 • Mettre le pare-boue arrière en place en insérant
les 3 languettes dans les trous de la coque
indiqués par les flèches.
2 • Renverser la coque. Faire pression sur le pare-
boue pour le fixer à la coque en veillant à insérer
en premier la languette centrale (A).
• Répéter les opérations 1-2 pour l'autre pare-
boue.
3 • Insérer la poignée dans le trou de la coque (1) et
la faire pivoter vers le bas (2). ATTENTION : les
poignées sont différentes l'une de l'autre, les
positionner avec le côté plat tourné vers la selle.
4 • Faire basculer la coque pour travailler sur la
partie inférieure puis procéder à la fixation de la
poignée à l'aide de la vis fournie.
• Répéter les opérations 3-4 pour l'autre poignée.
5 • Positionner la douille A sur une des deux roues
avec un seul cache en faisant coïncider les 4
ergots avec les trous.
6 • Insérer l'essieu en fer le plus long dans la roue.
7 • Insérer une rondelle sur l'essieu.
8 • Insérer l'essieu doté d'une roue et d'une rondelle
dans le trou sur le côté droit de la coque,
comme indiqué sur la figure.
9 • Mettre la douille restante (B) en place sur l'autre
roue avec un seul cache.
10 • Insérer la roue sur l'essieu du côté gauche de la
coque en veillant à encastrer correctement la
douille de la roue dans le pentagone du moteur.
11 • Mettre le rond central rouge en place sur une
des deux extrémités de l'essieu.
12 • Retourner la coque en maintenant en place le
rond central dans la partie inférieure.
13 • Monter le bouchon noir sur la douille.
14 • La positionner sur l'autre extrémité de l'essieu,
comme indiqué sur la figure, et, à l'aide d'un
marteau, fixer la roue avec la douille.
• Faire basculer la moto sur l'autre côté et répéter
l'opération pour fixer l'autre roue.
15 • Comparer les tubes du guidon pour un montage
correct. Le tube gauche se distingue du droit par
la présence de deux trous sur sa partie
supérieure.
16 • Insérer le tube droit sur le côté droit de la
calandre, comme indiqué sur la figure.
que
17 • Le fixer à l'aide des vis fournies.
• Répéter les opérations 16-17 avec le tube
gauche.
18 • Insérer le pare-boue avant dans les tubes du
guidon en l'orientant comme indiqué sur la
figure. REMARQUE : le pare-boue est doté de
deux languettes qui empêchent sa fixation
complète au cas où il serait inséré de manière
incorrecte.
19 • Insérer les bouchons sur les tubes du guidon en
les orientant comme indiqué sur la figure A.
20 • Insérer la roue entre les tubes en alignant tous
les trous. Insérer l'essieu en fer le plus court.
21 • Positionner le rond central rouge et faire
tourner l'ensemble du guidon en maintenant le
rond central en place dans la partie inférieure.
• Monter le bouchon noir sur une douille et fixer
la roue comme indiqué sur la figure.
• Tourner l'ensemble du guidon du côté opposé et
répéter l'opération pour fixer la roue également
de l'autre côté.
22 • Insérer l'écrou fourni dans l'emplacement sous la
calandre.
du
véhicule
ou
23 • Unir l'ensemble du guidon à la coque en veillant
à ce que le pivot s'encastre dans la partie
inférieure de la calandre (voir détail sur la photo
suivante).
24 • Le pivot doit s'encastrer dans la rainure courbe,
comme l'indiquent les détails de la figure (A : vue
d'en haut - B : vue d'en dessous).
25 • Accrocher la calotte de réservoir en insérant les
3 languettes dans la coque, comme indiqué sur la
figure.
26 • Insérer le pivot fileté.
27 • Visser le pivot fileté pour fixer l'ensemble du
guidon à la coque en bloquant de la main libre
l'écrou situé sous la calandre.
28 • Insérer le pare-main droit sur le tube droit du
guidon et le pare-main gauche sur le tube
gauche. La figure montre le montage du pare-
main gauche.
29 • Fixer les pare-mains avec les vis fournies.
30 • Humidifier avec de l'eau et du savon l'intérieur
des poignées en caoutchouc pour faciliter leur
insertion sur les tubes du guidon. Insérer les
poignées en caoutchouc indépendamment du
côté gauche ou droit.
31 • Encastrer le phare en appuyant sur sa partie
supérieure puis sur sa partie inférieure.
32 • Insérer le pare-brise dans la partie avant de la
calandre.
33 • Faire pression sur le pare-brise au niveau des
points de la calandre indiqués sur la figure.
34 • Fixer le pare-brise à l'aide des deux vis fournies.
35 • Brancher les fiches de l'installation électrique et
de la batterie.
36 • Positionner la selle en insérant la partie avant
dans la coque (1), puis la faire basculer vers le
bas (2).
37 • Insérer complètement l'ergot de fixation dans le
trou à l'arrière de la selle.
38 • Faire pivoter l'ergot de fixation sur la position B
pour bloquer la selle.
39 • Le véhicule est prêt à l'emploi. Avec les deux
mains sur le guidon, appuyer du pied sur la
pédale d'accélérateur.
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
ATTENTION : LES DESSINS DES BATTERIES SONT
DONNES PUREMENT A TITRE INDICATIF. LA
BATTERIE EN VOTRE POSSESSION POURRAIT
ETRE DIFFERENTE DU MODELE REPRESENTE LES
SEQUENCES DE REMPLACEMENT ET DE CHARGE
REPRESENTEES N'EN RESTENT PAS MOINS
VALABLES.
40 • Faire pivoter l'ergot de fixation de la selle sur la
position A pour la débloquer. Soulever la selle.
41 • Débrancher les fiches de l'installation électrique
et de la batterie.
42 • Dévisser la vis de la barrette de fermeture de la
batterie. Retirer la barrette de fermeture de la
batterie.
43 • Remplacer la batterie déchargée par une
nouvelle batterie chargée au préalable pendant
14 heures au moins. REMARQUE : la batterie de
remplacement vendue possède une puissance de
6V/8A. Le fonctionnement du véhicule n'est pas
modifié pour autant.
44 • Remettre la barrette de fermeture de la batterie
en place en la fixant avec les vis. Rebrancher les
fiches. Repositionner la selle et mettre l'ergot de
fixation sur la position B.
• ATTENTION : une fois les opérations à
l'intérieur du compartiment de la batterie
achevées, se rappeler de toujours fixer les
composants avec les vis et l'ergot.
MISE EN CHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION: LE CHARGEMENT DE LA BATTERIE
CARACTERISTIQUES ET MODE
D'EMPLOI DU VEHICULE
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