Husqvarna 322HD60 Operator's Manual page 125

Entretien
Vérifiez que le filtre à carburant n'est pas contaminé et que le tuyau de carburant
ne comporte pas de fissures ou d'autres dommages. Remplacez-la si elle est
endommagée.
Nettoyez l'écran pare-étincelles du silencieux et remplacez-le s'il est endomma-
gé.
Nettoyer la surface intérieure du réservoir de carburant.
Remplacez la bougie.
Vérifiez l'état d'usure de l'embrayage, du ressort d'embrayage et du tambour
d'embrayage. Faites-les remplacer par un atelier d'entretien agréé s'ils sont
endommagés.
Veillez à ce que le carter d'engrenage soit rempli de graisse.
Vérifiez tous les câbles et toutes les connexions.
Pour régler le régime de ralenti
1. Nettoyez le filtre à air et fixez le couvercle de filtre à
air.
2. Faites démarrer le produit. Reportez-vous à la
Démarrage du produit lorsque le moteur est
section
froid à la page 123 .
3. Tournez le pointeau T de ralenti dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'unité de
coupe commence à bouger.
4. Tournez la vis de réglage T dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre jusqu'à l'arrêt de l'unité de
coupe.
AVERTISSEMENT:
coupe ne s'arrête pas lorsque vous
réglez le régime de ralenti, veuillez
contacter l'atelier d'entretien le plus
proche. N'utilisez pas le produit tant qu'il
n'est pas réglé ou réparé correctement.
Remarque:
Le régime de ralenti est correct lorsque
le moteur fonctionne sans à-coups dans toutes les
positions. Reportez-vous à la section
1073 - 009 - 21.08.2023
Si l'unité de
Caractéristiques
Avant uti-
techniques à la page 129 pour connaître le régime de
ralenti recommandé.
Pour nettoyer le circuit de
refroidissement
Le circuit de refroidissement maintient une température
basse dans le moteur. Le circuit de refroidissement
comprend les ailettes de refroidissement du cylindre, le
carter de cylindre et la prise d'air par le carter moteur.
REMARQUE:
le réservoir de carburant et le carter
moteur peut facilement être bloquée
par des feuilles. Nettoyez la prise d'air
complètement.
1. Nettoyez le circuit de refroidissement avec une
brosse une fois par semaine ou plus fréquemment
si nécessaire.
2. Assurez-vous que le système de refroidissement
n'est pas encrassé ou colmaté.
Après
lisation 40 h
La prise d'air entre
Après
100 h
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