Arranque Y Parada - Craftsman CMXGTAMD29SS Operator's Manual

ADVERTENCIA:
zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de
monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar
cerrado.
ADVERTENCIA:
la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el
operador y la unidad deben estar en una posición estable
cuando se jala la cuerda de arranque (Fig. 13).
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
NOTA: Para evitar apretar el control del acelerador
accidentalmente, esta unidad tiene un bloqueo del acelerador. El
control del acelerador no se puede apretar a menos que
también se active el bloqueo del acelerador.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El interruptor de
Encendido/Apagado debe estar en la posición Encendido ( I )
en todo momento (Fig. 11).
Antes de hacer arrancar la unidad
1. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite.
2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de
combustible en la unidad.
Arranque de la unidad
NOTA: NO apriete el control del acelerador (Fig. 11) hasta el paso 5.
SI HACE FRÍO... En climas fríos (menos de 40° F), mueva la palanca
de arranque en climas fríos hasta la posición "cerrado" (abajo)
(Fig. 12). NO mueva la palanca de arranque en climas fríos hasta
la posición "cerrado" si la temperatura es superior a 40° F.
1. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente 10
veces (Fig. 12).
2. Agacharse en la posición de arranque (Fig. 13).
3. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y
firme hasta que arranque la unidad (Fig. 13).
SI HACE FRÍO... En climas fríos (menos de 40° F), mueva la
palanca de arranque en climas fríos nuevamente hasta la
posición "abierto" (arriba) (Fig. 12).
4. Funcione en vacío el motor durante 60 segundos.
5. Oprima y mantenga apretado el bloqueo del acelerador (Fig. 11).
Apriete y mantenga oprimido el control del acelerador (Fig. 11).
Continúe calentando el motor entre 30 y 60 segundos más. Se
puede usar la unidad durante este período.
NOTA: Cuando el motor acelera sin fallar, la unidad ya se calentó
como es debido.
SI... el motor no arranca, repita el procedimiento de arranque.
SI... el motor se detiene mientras el control del regulador está
oprimido, comience el procedimiento de arranque por el paso 2.
SI EL MOTOR ESTÁ CALIENTE... repita el procedimiento de arranque.

ARRANQUE Y PARADA

Opere esta unidad únicamente en una
Se debe evitar arrancar accidentalmente
Bloqueo del
acelerador
Control del
acelerador
Palanca de arranque en climas fríos
Abierto
Cerrado
Empuñadura cuerda
de arranque
INSTRUCCIONES DE PARADA
1. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione
en ralentí.
2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de
encendido/apagado en la posición Apagado (O) hasta
que el motor se pare por completo (Fig. 11).
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Interruptor
encendido / apagado
(I = Encendido /
O = Apagado)
Fig. 11
Bulbo del
cebador
Fig. 12
Posición de
arranque
Fig. 13