Système De Refroidissement; Épuration Centrifuge "Turbo; Poignées Chauffantes; Chauffage Électrique Du Carburateur - Husqvarna CS 2186 Operator's Manual

Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des éléments
suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 La tôle-guide d'air.
3 Les ailettes de ventilation sur le volant.
4 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
5 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement vers le
cylindre).
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Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse une
fois par semaine, voire plus souvent dans des conditions
difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté
provoque la surchauffe de la machine, endommageant le
cylindre et le piston.
Épuration centrifuge "Turbo"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le lanceur.
Les impuretés sont éjectées par la force centrifuge générée
par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine.
• Nettoyer la prise d'air du lanceur, les ailettes du
ventilateur, le compartiment du volant, le tuyau
d'admission et le compartiment du carburateur.
ENTRETIEN
Poignées chauffantes
(CS 2186W)
Sur les modèles portant la désignation W, aussi bien la
poignée anneau avant que la poignée arrière sont chauffées
par des éléments électriques. Le courant électrique est fourni
par un générateur incorporé dans la tronçonneuse.
Quand le marquage rouge situé sur le bouton est visible, cela
signifie que le chauffage est mis.
Chauffage électrique du carburateur
(CS 2186WH)
Si cette tronçonneuse comporte la désignation WH/CWH,
elle est équipée d'un carburateur à chauffage électrique. Le
chauffage électrique empêche la formation de glace dans le
carburateur. Un thermostat règle le chauffage afin que le
carburateur ait toujours la température de travail correcte.

Utilisation hivernale

Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus à:
• Un moteur trop froid.
• Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer partiellement l'admission d'air afin d'augmenter
la température du moteur.
Température de -5° ° ° ° C ou moins:
Un cache spécial à monter sur le boîtier du lanceur est
disponible pour l'utilisation par temps froid ou en neige
poudreuse. Ce cache réduit la quantité d'air froid admise tout
en arrêtant la majeure partie de la neige qui pourrait être
aspirée.
REMARQUE! Si le kit spécial hiver est utilisé ou si des
mesures sont prises pour augmenter la température, il
convient de revenir au réglage normal, dans la mesure où la
machine est alors utilisée dans des conditions de
températures normales. Sinon il y a risque de surchauffe avec
pour conséquence de graves dommages au moteur.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué dans ce
manuel doit être effectué par un réparateur qualifié
(concessionnaire).
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Canadian