Toro Recycler 20065 Operator's Manual page 38

Limpieza del cortacésped
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
El cortacésped puede soltar material de debajo
de la carcasa.
• Lleve protección ocular.
• Permanezca en la posición de operación
(detrás del manillar) cuando el motor está
en marcha.
• No permita la presencia de otras personas
en la zona.
Para obtener resultados óptimos, limpie el cortacésped
inmediatamente después de haber terminado la siega.
1. Baje el cortacésped a la altura de corte más baja.
Consulte Ajuste de la altura de corte.
2. Lleve el cortacésped a una superficie plana
pavimentada.
3. Introduzca una manguera de jardín conectada a
un grifo en el orificio de lavado de la carcaza del
cortacésped (Figura 30).
Figura 30
4. Abra el grifo de la manguera.
5. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que no
salgan más recortes de debajo de la carcaza.
6. Pare el motor.
7. Cierre el grifo y desconecte la manguera del
cortacésped.
8. Arranque el motor y hágalo funcionar durante unos
minutos para que se seque la carcasa y evitar que se
oxide.
Almacenamiento
Almacene el cortacésped en un lugar fresco, limpio y
seco.
Preparación del cortacésped
para el almacenamiento
Los vapores de la gasolina pueden explosionar.
• No guarde la gasolina durante más de
30 días.
• No guarde el cortacésped en un lugar
cerrado cerca de una llama desnuda.
• Deje que se enfríe el motor antes de
guardarlo.
1. En el último repostaje del año, añada estabilizador
al combustible siguiendo las instrucciones del
fabricante del motor.
2. Deseche adecuadamente cualquier combustible
sobrante. Recíclelo según la normativa local, o
utilícelo en su automóvil.
Nota: La presencia de combustible viejo en el
depósito de combustible es la principal causa de
dificultades en el arranque. No guarde combustible
sin estabilizador durante más de 30 días, y no
almacene combustible estabilizado durante más de
90 días.
3. Haga funcionar el cortacésped hasta que el motor se
pare por haberse quedado sin gasolina.
4. Cebe el motor y arránquelo de nuevo.
5. Deje que funcione el motor hasta que se pare.
Cuando ya no se puede arrancar el motor, está
suficientemente seco.
6. Retire el cable de la bujía y enganche el cable en el
poste de retención.
7. Retire la bujía, añada 30 ml (1 onza) de aceite a
través del orificio de la bujía, y tire de la cuerda
del arrancador lentamente varias veces para que se
distribuya el aceite por el cilindro, con el fin de evitar
la corrosión durante el periodo de inactividad.
8. Instale la bujía sin apretarla.
9. Apriete todos los pernos, tuercas y tornillos.
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