Dometic CF16 Operating Manual page 277

CoolFreeze
6.9 Az akkumulátorfigyelő használata
A
FIGYELEM! Sérülésveszély!
Az akkumulátor az akkumulátorfigyelő általi lekapcsolás esetén már nem
rendelkezik teljes töltéskapacitásával; ilyen esetben kerülje a többszöri
indítást vagy áramfogyasztók hosszabb töltési fázisok nélkül történő üze-
meltetését. Gondoskodjon az akkumulátor újratöltéséről.
A hűtőkészülék fel van szerelve egy többfokozatú akkumulátorfigyelővel, mely
12/24 V-os fedélzeti hálózatra való csatlakoztatáskor megvédi a jármű-akkumulátort
a túl mély lemerüléstől.
Ha a hűtőkészüléket kikapcsolt gyújtás mellett a járműben használja, akkor amint a
tápfeszültség egy beállítható érték alá csökken, a hűtőkészülék automatikusan kikap-
csol. A hűtőkészülék ismét bekapcsol, amint az akkumulátor a feltöltés során eléri az
újbóli bekapcsoláshoz szükséges feszültséget.
I
MEGJEGYZÉS
Amennyiben az akkumulátorfigyelő túl alacsony feszültség miatt lekap-
csolja a hűtőkészüléket, a kijelző (1. ábra 5, 2. oldal, 2. ábra 5,
2. oldal) kikapcsol és a „Power" LED (1. ábra 2, 2. oldal, 2. ábra 2,
2. oldal) narancssárgán villog.
„HIGH" üzemmódban az akkumulátorfigyelő hamarabb jelez, mint „LOW" és
„MED" üzemmód esetén (lásd a következő táblázatot).
Akkumulátorfigyelő üzemmód
Kikapcsolási feszültség 12 V esetén
Újrabekapcsolási feszültség 12 V esetén
Kikapcsolási feszültség 24 V esetén
Újrabekapcsolási feszültség 24 V esetén
Az akkumulátorfigyelő üzemmódjának módosításához tegye a következőket
(1. ábra, 2. oldal, 2. ábra, 2. oldal):
➤ Kapcsolja be a hűtőkészüléket.
➤ Háromszor nyomja meg a „SET" (4) gombot.
➤ Állítsa be a „+" (6) illetve a „-" (7) gomb segítségével az akkumulátorfigyelő
megfelelő üzemmódját.
HU
LOW MED
10,1 V 11,4 V
11,1 V 12,2 V
21,5 V 24,1 V
23,0 V 25,3 V
Kezelés
HIGH
11,8 V
12,6 V
24,6 V
26,2 V
277