Ryobi RCS4640C Original Instructions Manual page 348

MÄRKUS: Teine meetod on filtri puhastamine suruõhu
abil (kandke vigastuste vältimiseks alati kaitseprille).
9. Asetage lter tagasi ja veenduge, et otsikud asuvad
õhu ltri alustes kanalites, enne kui kruvi tagasi
keerate. Puhastage eel ltrit (D) iga 25 tankimiskorra
järel või vajaduse korral tihedamini. Eemaldage silindri
kate (3), starter (E) ja ventilaatori kest (F), et pääseda
mootorikatte alla eel ltri juurde.
MÄRKUS: Kui kasutate kuivatamiseks õhuvoolikut,
puhuge läbi filtri mõlemad pooled.
HOIATUS
Ärge kunagi käivitage mootorit ilma õhu ltrita:see
võib põhjustada tõsiseid kahjustusi. Veenduge enne
kokkupanemist, et õhu lter on õigesti kesta sisse
paigutatud.
STARTERI PUHASTAMINE
Vaata joonist 65.
Kasutage harja või suruõhku, et hoida starteri õhutusavad
lahtised ja puhtad.
MOOTORI PUHASTAMINE
Vaata joonist 66 - 67.
Puhastage silindri ja hooratta labasid regulaarselt suruõhu
või harja abil. Silindris olev mustus võib põhjustada
mootori ülekuumenemist.
HOIATUS
Ärge käivitage saagi, ilma et kõik selle osad, kaasa
arvatud mootori ja starteri kate, oleksid turvaliselt
paigas. Et teatud varuosad võivad puruneda ja sae
küljest ära lennata, jätke hooratta ja siduri parandamine
Ryobi'i teeninduse hooleks.
MÄRKUS: Sõltuvalt kütuse tüübist, õli tüübist ja kogusest
ning kasutustingimustest,
summutisse koguneda tahmasadestisi. Kui märkate,
et seadme võimsus kaob, peab need sadestised
eemaldama, et taastada seadme jõudlus. Soovitame selle
töö lasta teha vastava väljaõppega spetsialistidel.
KÜTUSEFILTRI KONTROLL
Vaata joonist 68.
Kontrollige regulaarselt kütuse ltrit (A). Saaste või
kahjustuste korral vahetage see välja.
SÜÜTEKÜÜNLA ASENDAMINE
Vaata joonist 69.
Eesti (Originaaljuhendi tõlge)
võib väljalaskeavasse ja
Mootoril võib kasutada süüteküünalt Champion RCJ4 või
RCJ6Y või NGK BPMR7A elektroodivahega 0,63 mm
(0,025 tolli). Kasutage samasugust osa ja asendage iga
50 töötunni järel või vajaduse korral.
1. Eemaldage süüteküünla juhe, seda edasi-tagasi
keerates ja samaaegselt tõmmates.
2. Keerake süüteküünal võtit kasutades vastupäeva lahti.
3. Eemaldage süüteküünal.
4. Keerake uus süüteküünal käsitsi ja päripäeva oma
kohale. Keerake mutrivõtmega tugevasti kinni.
MÄRKUS: Kontrollige, et süüteküünal oleks otse. Vale
keerme asend võib mootorit vigastada.
5. Ühendage süüteküünla juhe oma kohale, vajutades
selleks tugevasti süüteküünla otsale.
SUMMUTI PUHASTAMINE
Vaata joonist 70.
Summuti (A) on varustatud sädemevastase kattega (B).
Vigane kate on võib olla tuleohtlik. Tavakasutuses võib
kate määrduda ning seda tuleks igal nädalal kontrollida
ja vajadusel puhastada. Hoolitsege, et summuti ja
sädemekaitse oleksid alati heas korras.
Summuti pind on sae kasutamise ajal ning pärast seda
väga kuum. Hoidke kõik oma kehaosad summutist
eemal. Summutiga kokkupuutel võite saada tõsiseid
põletushaavu.
1. Laske summutil jahtuda.
2. Sädemekaitset (B)
Sädemekaitsele ligi pääsemiseks eemaldage mutrid
(D) ja kinniti.
3. Kui sädemekaitse on pragunenud või muul viisil viga
saanud, vahetage see välja.
KETIPIDUR
Vaata joonist 71 - 72.
Eemaldage siduri kate ja puhastage ketipiduri osad.
Kontrollige pidurilindi (A) kulumist. Kui lint on kulunud
või deformeerunud, viige see lähimasse teenindusse.
Lindi paksus ei tohiks olla alla 0,6 mm ega poolenisti
kulunud.
Hoidke ketipiduri
ühenduskohta (C) kergelt õlitatud.
Kontrollige ketipiduri tööd alati pärast hooldust
või puhastamist. Lugege selles juhendis eespool
paiknevat jaotist "Kasutamine - Ketipiduri kasutamine".
Kontrollige keti püüdurit (19) ja vahetage see
kahjustuste korral välja.
346
HOIATUS
hoiab kinni de ektor
mehhanism (B) puhas
(C).
ja